北海道の場合
冬の千歳空港の大雪による欠航。
本州であれば大雨や台風による欠航。
ニュースでみる欠航になった時のあの長蛇の列。
自分にふりかかるとゾッとします。
ただ、事前の知識があればスムーズに行くのと
当日になって知って行動していては日が暮れます。
1・自分が乗る便の発着地の天気を見ておく。
2・かなりの確率で天候が荒れると見込まれた場合、
航空会社のホームページから欠航の案内を繰り返し見る。
3・欠航が決まった場合、カウンターか電話にて変更の手続きをする。
(大荒れがほぼ確定状況ならホテルを早めにチェックアウトして空港にいるのもよし)
(同じ缶詰状態でもあの長蛇に並ぶぐらいならカウンター前に早くに座っていたほうがマシ)
4・超早割で変更した場合、運賃はどうなる?
変更の場合は仮に超早割8000円で変更した便(当日で2万だとする)
天候による欠航の場合は手数料などなしで無料で乗れます。
もし時間に余裕のある人はカウンターにも並ばず、電話もせずその地域で遊ぶ。
数日後にほとぼりが冷めた時に変更しても大丈夫らしい。
5・欠航により違う便に乗った時に手数料や運賃がかかる場合。
変更手続きをせずにインターネットで空席を見つけその便に乗った場合
(まぁこれが一番手間がかからず帰れるパターン。)
もちろんほぼ当日なので割引のない運賃となりますが、超早割でとっていたチケットを
あとから提出したらその分が返ってきます。
例・結構確定。並ぶの嫌だからインターネットで空席を2万でゲット。
のちほど8000円で購入していた超早割チケットなり番号を提出。
8000円の返金で12000円で帰ってきた形になる。
その差額を高いととらえるか無駄にカウンターにならんでイライラするかはあなた次第。
※あくまでも航空会社が欠航と決定した場合なので
個人で、明日は天気が悪そうだから変更しよう=通常扱いなのでご注意を。
冬の千歳空港の大雪による欠航。
本州であれば大雨や台風による欠航。
ニュースでみる欠航になった時のあの長蛇の列。
自分にふりかかるとゾッとします。
ただ、事前の知識があればスムーズに行くのと
当日になって知って行動していては日が暮れます。
1・自分が乗る便の発着地の天気を見ておく。
2・かなりの確率で天候が荒れると見込まれた場合、
航空会社のホームページから欠航の案内を繰り返し見る。
3・欠航が決まった場合、カウンターか電話にて変更の手続きをする。
(大荒れがほぼ確定状況ならホテルを早めにチェックアウトして空港にいるのもよし)
(同じ缶詰状態でもあの長蛇に並ぶぐらいならカウンター前に早くに座っていたほうがマシ)
4・超早割で変更した場合、運賃はどうなる?
変更の場合は仮に超早割8000円で変更した便(当日で2万だとする)
天候による欠航の場合は手数料などなしで無料で乗れます。
もし時間に余裕のある人はカウンターにも並ばず、電話もせずその地域で遊ぶ。
数日後にほとぼりが冷めた時に変更しても大丈夫らしい。
5・欠航により違う便に乗った時に手数料や運賃がかかる場合。
変更手続きをせずにインターネットで空席を見つけその便に乗った場合
(まぁこれが一番手間がかからず帰れるパターン。)
もちろんほぼ当日なので割引のない運賃となりますが、超早割でとっていたチケットを
あとから提出したらその分が返ってきます。
例・結構確定。並ぶの嫌だからインターネットで空席を2万でゲット。
のちほど8000円で購入していた超早割チケットなり番号を提出。
8000円の返金で12000円で帰ってきた形になる。
その差額を高いととらえるか無駄にカウンターにならんでイライラするかはあなた次第。
※あくまでも航空会社が欠航と決定した場合なので
個人で、明日は天気が悪そうだから変更しよう=通常扱いなのでご注意を。