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お疲れ様です。
皆さまお元気ですか?
今日はクルマです。
若い方は見たことないとおもいますが
「可愛い」という言葉がピッタリのクルマです。
名前は「スバル360」です。
そうなんです。あのSUBARUのクルマです。
1958年3月に登場です。
360の数字は排気量でしょうか?
スペックは
強制空冷2ストローク
直列2気筒自然吸気の356cc
最高出力は16ps
最大トルクは3.0kg・m/3,000rpm
車両重量はわずか3855kg
さらにリヤ駆動です。
そして、確かドアは観音開きだったと思います。
です。
です。
今では考えられない数字ですが
それでも私的にカッコイイと思うのは
すでに皆さまお気づきだと思いますが、
そうなんです。スーパースポーツカーの
ポルシェ911も同じ
空冷、リヤドライブ、リヤエンジンのRRです。
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あの有名な「所さん」がカスタマイズしたら
このスバル360
ほんとうにポルシェ風です。
しかも、このブリスターフェンダーは
ポルシェ911ターボ風ですね。
個人的には、これなら乗りたい!
そんな感じです。
しかも、このブリスターフェンダーは
ポルシェ911ターボ風ですね。
個人的には、これなら乗りたい!
そんな感じです。
所さん スバル360をポルシェに改造!たけし驚嘆!
そんな「スバル360」ですが
まずは、トップの写真をご覧下さい。
なにやらサインがいっぱい書かれてます。
これは、石川県の小松市、自動車博物館の入口に
飾られていた1台です。
少し前になりますが
スーパーカーが公道を走るラリーイベント
"ガムボール3000"がありました。
ロンドン⇒ミラノ・・・
と走った途中に
この石川にも奇跡的に立ち寄ってくれました。
これは、そのときの参加者のサインなんですね。
と走った途中に
この石川にも奇跡的に立ち寄ってくれました。
これは、そのときの参加者のサインなんですね。
なかなか、こんなクルマは見れないと思うので
ファンの方にとっては
貴重なクルマになるかもしれませんね。
詳しくは古いブログですが
こちらをご覧下さい。
そして、このクルマ
ネット情報によると
創立から120年という歴史を持つ
一般社団法人日本機械学会が、
機械技術の発展に貢献した機関を認定する
「機械遺産」に登録されているそうです。
ちなみにどんな物が登録されているかというと
「東海道新幹線0系電動客車」
「旅客機YS11」
「有人潜水調査船「しんかい2000」」
まだまだあります。
みんな日本の機械技術の発展に貢献したもの
ばかりですね。
「スバル360-K111型」
もしっかりありましたよ。
「スバル360-K111型」
もしっかりありましたよ。
さらに、おじさん世代は
しっかり覚えていると思います。
水谷豊さんが主演されている
「熱中時代」こちらにも登場してます。
ちょっと時代を感じてしまいますが
こちらです。
熱中時代 水谷豊
今の時代にも
こんなデザインがあってもいいかな
なんて思いますが
なかなか、難しいのでしょうか?
できれば挑戦していただきたいものです。
ということで、
今日はてんとう虫の愛称の可愛らしいクルマ
「スバル360」でした。
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