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久しぶりの山歩き。
お供のカメラはRollei35とE4100。
この2台なら首から下げててもあまり苦にならない。

今日の目的地は日の出山。


この山の頂を目指す!

いつも通りケーブルカー山頂駅からスタート。
日の出山までは片道1時間弱。
駅からの標高差は大きくないけど、一旦尾根道を下ってから昇るので、かなり登った様な気がしてしまう。
また、往復の時間差もほとんど無い。

登山道はよく整備されているので問題なし。


日の出山頂から大岳山を望む。
稜線の左端近くに富士山の山頂がちらっと見えてます。
(写真だとほとんどわからない。)

紅葉シーズンなので山頂は登山客でいっぱい。
ベンチとかも整備されてるので休憩にはちょうどよい。

子供連れが多いのはともかく、御嶽山は犬連れの登山客が多い(^ ^)
御岳神社で犬のお祓いをやってもらえるからだろうけど、
犬はケーブルカー乗れるのかな?

今日のところは日の出山まで行けたので満足。
早めに帰ってきました。
(混雑でケーブルカーは待たされたけど...)





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1/72スケールで零戦の主翼端折り畳みを再現する無謀な試みは週末を2つ潰して完了。



ちゃんと動くぞ!

端面もそれらしく彫りこんでみた。
AIRFIXのキットはプラが柔らかいので細かい細工をするには便利。

さすがに着脱式にはできなかったので、塗装時には塗料が入り込んで固まってしまわないようマスキングゾルで保護する予定。

上手くいけばちょっとカッコいいぞ(多分)。



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零戦の制作はまあまあ順調です。

先週末と今度の3連休でここまで進んでます。



胴体左右パーツの貼り合わせとコクピットの組み込み完了。
エンヂンの塗装も終わった。

どのキットもプロペラをスムースに回転させるには若干の問題あり。
なので、組み立て前にいろいろ細工済み

こうしてみるとハセガワの2式水戦のエンヂンだけ妙に小振り。
基本的に他と同じはずなんだが...

ハセガワ旧版ベースの練戦はAMLの機種上面パーツを移植してだいぶイメージ良くなった。
エンヂンカウルもAMLから流用。
ハセガワ旧キットはカウルの前後長がちょっと長めで、他のキットと揃わないので換装します。

制作記はいずれ更新の予定。



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