5月23日（土）、2012年の大水害で崩落した旧耶馬渓鉄道のガーター橋「第二山国川橋梁（柿坂手前）」と、築堤が流出した「第四山国川橋梁（下郷）」の復旧ぶりを河原へ降りて撮影しました。
残念ながら流失した橋上部分と、崩落した橋桁部分は元々のものと比べると明らかに見劣りしますが、復旧した事だけでもホントに嬉しい。そろそろ10年で時効なので書きますが、10年前に絵地図作家の村松昭さんと一緒に「耶馬渓散策絵図」を制作したいと中津市を訪れた際、当時某省から来た新助役さんから「耶馬渓は大した観光地じゃないから、これからの観光整備は中津城下町にチカラを入れる」と面と向かって言われた経験があり、個人的に復旧を期待してませんでした。
廃線跡は「メイプル耶馬サイクリングロード」として整備され、日経新聞のサイクリングロードランキングでは1位（平成15年）、2位（平成22年）と利用者に評価されている絶景コース。
撮影しているとけっこうサイクリング楽しんでいる方がいました。今回の大水害でもサイクリングコースとして活用されていることが、結果として補助金も出て改修復旧できた理由でしょうね。
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