投稿順が逆になりますが…
先週は一週間、豊橋出張に行っておりまして。
前泊有りだったので、仕事の気分転換も兼ねて
今まで乗ったこと無かった豊橋鉄道の渥美線に乗りに行ってきました。
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渥美線
で、降り立ったのは高師駅。
車庫があったりする中数駅です。
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ホーム途中からの構内踏切が良い味だしてますね。
中数駅ではありますが全体的に小ぢんまりとまとまっていてイイ感じです。
で、この高師駅は隣が高師緑地公園なんですが、
渥美線は広大な公園の中を突っ切る形で走ってます。
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良い感じですねぇ。
ミラノのトラムやコルカタのトラムが緑地を走り抜ける風景がありますが、そんな感じです。
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線路の埋もれ具合なども観察。
とても7.5分間隔で電車が通過する線路には見えません(^^;
で、ここで歩きながらちょっと撮影。
適度な間隔で電車が来るんで、飽きずに撮影できますね。
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道路沿いから
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公園から
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公園内から
ちょうどこの辺り、ユニチカへの専用線がこれまた公園の中を横切って分岐していたそうで、
廃線跡をトレースする形で遊歩道が整備されていました。
公園を抜ける貨車も見てみたかったですねぇ。
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専用線はちょこっとだけ残されてるんですね。
ちなみに、豊橋鉄道は本線が路面電車(東田本線)で
こちらの渥美線が支線?扱いなんですね。
ちょっと珍しいかも。
そんな感じで。
そろそろ模型製作に戻らないといけないなと思う今日この頃ですが。
来週は福岡出張で丸一週間。。。出張多いなぁ(´Д`)。。。
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にほんブログ村
↑カラフル豊橋鉄道。クリームに赤ラインの標準色なんかもやってくれないかなぁ、、、とか。
先週は一週間、豊橋出張に行っておりまして。
前泊有りだったので、仕事の気分転換も兼ねて
今まで乗ったこと無かった豊橋鉄道の渥美線に乗りに行ってきました。
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渥美線
で、降り立ったのは高師駅。
車庫があったりする中数駅です。
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ホーム途中からの構内踏切が良い味だしてますね。
中数駅ではありますが全体的に小ぢんまりとまとまっていてイイ感じです。
で、この高師駅は隣が高師緑地公園なんですが、
渥美線は広大な公園の中を突っ切る形で走ってます。
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良い感じですねぇ。
ミラノのトラムやコルカタのトラムが緑地を走り抜ける風景がありますが、そんな感じです。
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線路の埋もれ具合なども観察。
とても7.5分間隔で電車が通過する線路には見えません(^^;
で、ここで歩きながらちょっと撮影。
適度な間隔で電車が来るんで、飽きずに撮影できますね。
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道路沿いから
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公園から
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公園内から
ちょうどこの辺り、ユニチカへの専用線がこれまた公園の中を横切って分岐していたそうで、
廃線跡をトレースする形で遊歩道が整備されていました。
公園を抜ける貨車も見てみたかったですねぇ。
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専用線はちょこっとだけ残されてるんですね。
ちなみに、豊橋鉄道は本線が路面電車(東田本線)で
こちらの渥美線が支線?扱いなんですね。
ちょっと珍しいかも。
そんな感じで。
そろそろ模型製作に戻らないといけないなと思う今日この頃ですが。
来週は福岡出張で丸一週間。。。出張多いなぁ(´Д`)。。。
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↑カラフル豊橋鉄道。クリームに赤ラインの標準色なんかもやってくれないかなぁ、、、とか。
特にカラフルな車両が公園の中を走り抜ける様子がいいですね。
カラフルで楽しいですよ。
車輌も東急からの寄せ集めなので、中間に運転台があったりしてなかなか。