12月7日の土曜日
日差しもなくすごく寒い1日でした。
朝から POLO 2号機の車検見積もりの時に
交換した方がいいという部品を 自分でネット購入。取り換えします。
まずは
エアコンフィルターの交換です。
エアコンフィルター → 自分で交換 D工賃含め ￥7,700 → ￥2,338
英語でかかれた簡単な交換手順書。
これを見てもよくわからないので 結局ネットで交換手順を見て交換します。
フィルターのあるのは助手席足元センターコンソール脇 グローブボックス右奥にあります。
赤丸印の留め具を２個 中心よりにスライドさせるとロックが外れます。(意外に簡単にずらせます)
ずらすと蓋がとれます。
蓋がとれた状態です。 白いものがフィルターですので引き抜いて新しい物と差し替えて交換は終わります。
挿入する向きを間違えないようにした方がいいと思います。
引き抜いたフィルター。まぁまぁ汚れてます。
次にエアークリーナーフィルターの交換です。
エアクリーナーエレメント → 自分で交換 D 工賃含め ￥5,940 → ￥2,225
これは最初ネットで予習しないで交換しようとしましたが 案外てこずりました。
最初この赤丸印の爪を外せば 蓋がとれて フィルターを嵌め変えるだけ思っていましたが
なかなか外れず
いったん部屋に戻ってPCで交換方法を検索 勉強しなおして再チャレンジです。
この蓋を外すためには この箱ごと取り外して 裏からはこの蓋を留めているビス2本を
外す必要がありました。
まずは 箱とつながっているダクト2本とホース1本を外します。
ホースは片手でクリップみたいなものを挟んで引き抜こうと思いましたが
両手を使わないとうまく抜けないので
こんな工具で挟んでおいて引き抜きました。
もう一つのダクトとホースも外して
外れた状態で 箱を引っ張って外します。
引き抜いて外した状態。青丸印の頭がボール状のところに クリーナーボックスがはめ込んであります。
外れてクリーナーボックスの裏側 赤丸印のビス2本を緩めて 箱を留めている爪4か所を外せば
クリーナーフィルターが現れますので 交換します。
青丸印は ボール状のところに嵌っていた部分です。
蓋が外れクリーナーフィルターを外した状態
新しいフィルターとの比較 まぁまぁ汚れてますね。
あとは 元通りに組み立てて交換終了。
午後からは先日 M２CSの資料を見に来て欲しいとお誘いのあった
BMWディーラーさんへ
前回私のネット情報でほぼ間違いないのですが
紙ベースの資料を見せてもらいました。
価格は情報通り。
MT 1,280万円
DCT 1,305万円
今回はボンネットもカーボンでM4/3CS/GTS/DTM同様に 国内版はないみたい
ボンネットはカーボン(標準重量より５０％軽い)と記載がありましたので
カーボンボンネットかもしれませんね。
色は
ホッケンハイム、ブラックサファイヤ、ミサノブルー
ホイールは標準ブラック、OPでゴールド
標準Mパフォーマンス赤キャリパーブレーキ+Cup2、OPでセラミックブレーキ
追加
ネット情報では シートはコンペティションの様な電動ではなく
軽量化のため手動式という情報もありますが これについては記載がありませんでした。
色はNEW1シリーズ(F40)にも設定のある ミサノブルーがいいなぁと思って
展示車の１シリーズを パチリ。
私好みの色なんですが F40 1シリーズと同じ色目かと思うとなんか特別感が無いです。
年末なので お土産に
来年の卓上カレンダーと 娘にとクリスマスリースをくださいました。
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