E90 325iくん 純正に戻る（ちょっとだけですが）

先日の楽しかった　横浜＆鎌倉ミーティングで

E90くん　が加齢と共に　色々問題発覚してきました。

 

まずは出発前　いつも行く　ガソリンスタンドの方に

『もうリアタイヤのスリップサインぎりぎりまで減ってますよ』

『交換時期ですね』

ですと。

 

次に　各部ブッシング　バネのヘタリ？で車高調を入れてから

さらに1センチ以上車高がさがり

ホテル駐車場入り口のスロープで　車体のお腹を擦ってしまい。

画像はありませんが

リアに重い荷物（タイヤ）を積んで走ったためか

右リアフェンダー内側のインナーカバーにタイヤが当たり

穴があいてしまったり。

 

そんなことで　地元の輸入車整備をしてくれる（元々はタイヤショップ）の

ガレージエルフさんへ相談。

 　

せっかく車高調が入っているので　車高を上げてもらい

合わせて　残してあった　Mスポ標準の　タイヤ＆ホイールに

戻していただくことにして　本日行って参りました。

　画像でわかるかな？リアタイヤです。

　リアのショックですが

KW　ver1 は全長を長くする側の調整幅が少なく（特にリア）　最大1センチ弱

安全考えて7mm　車高を高くする側に調整するのが　精一杯。

敢えて　調整しても　地上に降ろして　1Gかかったときには

7mmも上がらず　あまり変わらないと言うことでした。　トホホ。

 結局　今回車高UPの調整は見送り　

タイヤホイールの交換だけ行ってもらいました。

リフトアップしたときに

横浜で擦った車体下部がどんな具合か見てみましたが

ほとんど傷は見つからず

　

たぶん　ここかな？↓　ってところだけです。

ホテルの駐車場の床が結構削れていたので

心配だったのですが一安心です。

暗くなってからの　純正戻しの（タイヤホイールだけですが）

画像です。ランフラットタイヤにも戻りましたよ。

 

おまけ

家の近所にもきれいな紅葉の場所があります。

わざわざ遠くに行かなくても　近所も見直さないとね。

　

　

エルフさんの帰り

近所の火星さん　のお仕事場におじゃまして　お茶して　帰りました。

平和な１日です。　幸せだなぁ。