拝啓、アルピコ交通さま

【まえがき】


勝手に企画発案した「君の名は。」ツアーは、おそらく･･･いや100％オレ一人での催行になることは分かりきっていること。


予定では飛騨路フリーきっぷを使うことで、落合バス停までいけるツアーだったため、気の合う有志とキャッキャキャッキャと旅行もしたかったが、あえなくご存じのとおり人望が全くないため単独ツアーとなるだろう。


まあ、ある意味それも予定通りなんだけれど、もし一人だったら？ということでも実はルートは精査済み。
落合バス停を除く「君の名は。」にゆかりのある飛騨地方を夕方まで巡ったら、高山から一気に隣県の松本まで高速バスで移動して、松本市街で一泊する予定としていた。


このルートにすることで、バス停には行けなくなるが一人旅でも満足できると（お値段的にも）踏んでいたのだ。
そのためには、この高山から松本に抜ける高速バスの存在は、非常に有意なポイントとなることもあって、今回の計画に取り入れていたのだけど･･･


【旅行計画の落とし穴】


どんなにリッチな旅行でも、自由席で移動を頑張る人であっても、目的の移動機関に乗車できないというリスクは避ける行動かと思う。
今回の計画は、その目的のバスに乗れなければ、すべてがおじゃんになるというリスクをはらんでいる。


そのため、この高速バスがいつから予約できるか確認するのだけど、気になるワード「座席定員制」というフレーズが飛び出してきた。
「ん？高速バスだろ？どういうこと？？」


いつかの一件から、大の高速バス嫌いになったオレだが、やっと見つけた理想的なバスが満席時に乗れない可能性があるなら、この計画が立たないじゃないかと、目を凝らしてＨＰを眺めるのだが、その希望は暗そうだ。


【高速道路を使わなければ高速バスではない？】


この北アルプスを横断する80ｋｍ超の長距離バスは、高速道路を使わないため特急バスという扱いになっている。


だから座席指定ではなく、定員制なのだと自分に言い聞かせたが、やっと見つけたバッチリ相性のいい素敵な路線を切り捨てるわけにも行かず、濃飛バスと共同運航しているアルピコ交通さんにメールで問い合わせたんだ。


【届いた回答はこちら】


ご指摘のとおり、松本高山線は予約制ではなく、座席定員制ですので満席時はご乗車できない場合もございます。
乗車券は当日に限り有効で、当日朝に乗車券を購入し、夕方の便にご乗車することは可能ですが、ご購入いただいたからといって、お席が確保できているわけではございません。


出発のお時間に余裕を持ってご乗車場所へお越しいただきたくお願い申し上げます。
誠に申し訳ございませんが、nobizou様のご利用を心よりお待ち申しております。


【丁寧な回答には感謝も】


自分としては、定員制ならチケットも定員数しか販売しないのかも？
と、期待して当日朝に乗車券を買う方策も併せて聞いてみたのだけど、それもあえなく撃沈ということに。


要は、一般的な路線バスなのだけど定員に限りがあるということだよね。
なかなか夢のある希望のルートだったけれど、この回答で踏ん切りがつきましたわ。


＜高速バスか鉄路で名古屋にいったん戻るルートにしました＞


アルピコ交通さん、今回丁寧な回答もありがとうございました。
機会があったら貴社の鉄道またはバスを利用させてください。

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ＦＢやＴＷ経由で、本当に欲しい友達って作れる？

【わかっちゃいるけど・笑】


標題の設問について
「そんなもん自分次第では？」と言われることは、100も承知。


今おそらく自分が開局しても友達を作ることは、まず不可能だと思っている。
オレは、それだけ甲斐性が無い人間だと自分を評価しているからだ（笑）


【ブログ主流時代は】


ＳＮＳといえばブログだという世代を生きた人間にとって、今のインスタ文化のサマを見ていると実に不思議な気持ちというか、表現悪いが胸くそ悪いような気持ちである。


フェイスブックについてはビジネスで生業としている人は別として、本当に評価されたか分からないのに「いいね」ボタンをたくさん押してもらって自己満足に浸っている方々については、ネット世界全体に自分をさらしているリスクと帳尻が取れていると思えないからだ。


振り返ればそんなブログもそうだったかもしれないけれど、明らかに違うのは、自分をある程度さらさなくていいことだよ。
つまりそういう条件であることでハッシュタグではなくて、本当に広がっていったネットワークだった気がする。


まあたしかにトラックバック機能は今ひとつだったけれど、双方の生のコメントについてなら、人間味があった気がするんだよな。
「いいね」の評価は、ブログの世界なら、さほど意味を持たないしね。


【さいごに】


そこで改めて、自分に問いたいが、ＴＷを開局して趣味に有意な友達が出来るだろうか。
だれか知恵袋ではなくて、本当のリアルな意見を聞かせてくれないだろうか。


（ちなみに）


ＦＢは将来的にも、やることはない。
ＦＢが全世界に自分の情報が駄々洩れである都市伝説をオレは信じているからな・笑。


ブログよりＴＷより、もっともっとリスキーなこと「あえて危険をさらす」ようなことはしたくないのが本音さ。

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久々の赤門には、ガッカリ感が多めだった

【数年ぶりの赤門】


もう覚えていないくらい久々に来た赤門とは、千葉ではもっとも有名な焼肉レストラン。
まあ、そういって過言でないファミリー向けでありながら、肉はその辺の焼肉店よりも楽しみやすい上質のチェーン店だった。


近年では、さらに上位の肉を提供する「凱旋門」というブランドも展開しているが、長年、千葉県ではもっとも有名で愛されたお店であると断言できよう。
オレ個人では、 ここ11年程ご無沙汰だったが、機会あっていくことになった。


【あの混雑ぶりはいずこ？】


訪れたのは、平日の夜８時くらい。
もちろん、その向かいの混雑ぶりを知っているので、多少の待ち時間は覚悟していた。


しかし行ってみると、客の入りは6割くらいだったため、すんなり入れた。
その昔だったらまずありえないことだ。


【メニューも一新、セットも一新】


メニューは当然変わっていたが、驚いたのは、セットに付くスープの量だ。
丼サイズから茶碗サイズに変更されていて、あのボリューム感が薄れていた。


肉そのものもレベルダウン。
上カルビを頼んだつもりが、かつてのカルビであり、かつてのカルビは、身の大きさも維持できないものが多く混じり、薄くスライスすることでグラム数が基本セットに少ないことを見た目でカバーしていた。


あとはファミリーセットの大皿メニューが充実されていたが、ランクが上がった割にはセット数が激減していた。
なにより、グリルが鉄板スタイルから使い捨ての網焼きスタイルに変更になっていたのは、コスト削減のためだろうがショックだった。


【変わらないことと変わったこと】


いいサービスのうち、白ご飯と麦ごはんがお替り自由なのは維持されていて、コメもまあまあの味で一安心。
肉質は前述のとおりだが、トイレでのアメニティーも店舗によって異なるものの充実されていたものが用意されているようになっていた。


まあ、一番変わったのは、セット完食後の物足りなさとお値段だろう。
ランチ時に訪れたときは、かつてはあったはずの肉の満足感がなかった。


これは年齢的に年を重ねたはずなのに物足りなさがあるということは、単純にいろいろグレードダウンしたことに直結することだ。
その後訪れたディナー時は、セットとアルコールだけではモノ足らず、単品メニューをポツポツ頼んだら一人単価が6000円を超えてしまったことがあった。


これは、まさに牛角をフリーで食べた時くらいの衝撃だったな。
物足りないのにお値段の印象が高いとは。


【さいごに】


かつての勢いがまったくなくなっていた理由には、肉質やボリューム感のレベルダウンのほかに、店員の質も大きく低下していたように感じられた。


夏の盛りに連続で4日間通ったのだけど、店員による厨房からの笑い声や私語が、どの座席にいてもどの時間帯でもよく聞こえたということ。
これでは、かつての赤門もイメージ悪いよな。

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