今回のモーターショーも、車もバイクもエコを意識した内容でしたね。
元でしたねPCXに乗ってた私としてはとっても気になるPCXの進化系。
東京モータショーで発表された
PCX HYBRID
走る喜びの新たな提案。二輪車初、ハイブリッドシステム採用PCX。
全長：1,923mm 全幅：745mm 全高：1,107mm
エンジン種類：水冷 4ストローク OHC 単気筒
そしてさらにホンダが電動スクーター作ったらこうなりましたという
PCX ELECTRIC
高出力モーター採用のゼロエミッションPCX。
全長：1,923mm 全幅：745mm 全高：1,107mm
定格出力：0.98kW 原動機種類：交流同期電動機 バッテリー種類：リチウムイオンバッテリ
何回前のモーターショーだったでしょうか
PCXの原型となるモデルが発表され、PCXが現実のもとに…
今回は発表と同時に両方共に市販予定。
足が悪くなかったら乗ってみたい〜
でも現実問題乗るならハイブリッドの方でしょうか。
シート下スペースがバッテリーで埋まってますからね。
でも、やっぱりPCXは白がいい（笑）
0.98kWといったら原付電動スクーターの約2倍。
どんな走りなのかが気になります。
画像は全て本田技研工業株式会社HPより
