世界一の戦闘機はF22,F35,J20,ヨーロファイター、ラファロ、Su-27とか？！？

 

世界一の戦闘機はどこかはきちんとした軍事機関からは出ていないのは当然としても、素人軍事評論家が、インターネットに投稿していて、基本的に同じような評価をしている。背で開一はF-22、次いでF-35,そして意外や中国のJ20/31、4位にヨーロファイター、5位にフランスのラファール、6位にロシアのSu-27。一番脅威を感じるのはJ20.何時の間には中国がSu27no改良版と酷評されながらも、F-22や F-35と互角に戦えるところまで来たこと。ただ、専門の飛行機技術者に言わせると、ジェットエンジンの推力が小さく2基使っており、機動性でF-22やF-35には未だ遅れがあるという。しかしステルスという点では確実に世界で3位ナノは間違いない。

 

 

 　　　　　ロッキード・マーティン、ボーイング F-22 ラプ ター　　ロッキード・マーティン F-35 ライトニングⅡ　　　　　中国J-20

実際はアメリカがたくさんのステルス戦闘機を開発しており、トップ１０種のうち最低７種はアメリカの最新鋭戦闘機でせんゆうされ、ヨーロファイターやSu-27,J-20がかろうじてランクされるのが実際であろう。

１．F-22

アメリカが開発した現代最強の第5世代戦闘機。
　F-15の後継となる制空戦闘機として、冷戦まっただ中の1985年に開発開始。高いステルス性と強力なレーダー、スーパークルーズ能力、推力偏向ノズルによる高い格闘戦性能を持っている。
　しかし、1億5千万ドルという高コストに加え、制空戦闘機としての性能を求めたために対地攻撃など他任務に使いづらいといった運用上の問題から197機で生産は打ち切られた。
　日本やイスラエルでも採用の見込みがあったが、高度な機密情報を含むため、他国への輸出はされなかった。

２．F-35

あらゆる任務を1機種で担うことを計画した第5世代万能ステルス戦闘機。
　空軍向けのA型。垂直離着陸可能な海兵隊向けB型。艦載機タイプの海軍向けC型の3タイプが開発されている。
　開発段階から数カ国が参加し、複数国の多機種を1つに纏めることでコスト減を狙った。計画遅延、コスト高騰に苦しみながらも、2015年末から各国で運用がスタート。
　日本の航空自衛隊も2017年に受領し、今後配備が進む予定。

3. J-20　

J-20は、中国航空工業集団公司が、中国空軍のために開発した第5世代双発ステルス戦闘機です。

ロシアのMiG社が開発を支援したと言われており、アメリカのF-22ラプターやロシアのSu-57など、他国の第5世代戦闘機と競うために設計されました。

その詳細な戦闘能力は不明な部分も多いですが、最大速度や燃料と武器の搭載量はF-22に引けを取らないレベルにあるとされています。

2017年3月に実戦配備され、中国はアメリカのF-22・F-35に次いで世界で2番目に第5世代ステルス機の開発に成功した国になりました。このことは隣国の日本や韓国、そして中国が支配しようとしている東シナ海近隣の国々にとっては脅威と言えるでしょう。

 4．ヨーロファイター

 
　四カ国共同開発の第4.5世代に属するマルチロールファイター。
　三角のデルタ翼と機首のカナード翼の組み合わせで、小型ながら大きな武器搭載量を誇る。また強力なエンジンによるスーパークルーズ性能も備える。
　英独仏伊西の戦闘機を共同開発する計画によって開発された。(後にフランスは脱退)
　同世代の他機種に比べてコスト面で優れ、各国で採用争いを演じている。反面、AESAなど高性能レーダーを装備しておらず、目視外戦闘に不安がある。

 

５．ラファール

 

 

　フランス独自開発の空母運用可能な戦闘機。
　ユーロファイターの共同開発に参加していたフランスだったが、自国産エンジンが不採用となったことにより脱退し、独自開発した機体が本機である。
　小型軽量の機体でデルタ翼とカナード翼の組み合わせはユーロファイターと同じアレンジ。強力なレーダーと最新のアビオニクスに強みがある一方、エンジン出力に余裕が無い弱点もある。仏海軍の空母でも運用可能なM型も生産されている。
　輸出にも積極的

 

 

６. Su-35

ロシア連邦のスホーイ社が開発した長距離多用途戦闘機です。Su-27を大幅に発展させた第4++世代ジェット戦闘機であり、Su-27と MiG-29戦闘機の代わりに輸出用として提供され、中国でも運用されています。

Su-27からステルス面で不利とされるガナード翼が取り外され、ステルス性が向上。エンジンには推力偏向ノズルが装備され、持続的な超音速飛行を維持することができます。