南海 沢ノ町４号踏切(2023.2.5) ５０５０３Ｆ 泉北ライナー 難波行き

２／５に南海高野線　沢ノ町～我孫子前駅間の代走で泉北ライナーの運用に就いている５００００系を撮りました。
１枚目は後追いで、沢ノ町駅に向かうクハ５０７０３の泉北ライナー　難波行きです。



２枚目は順番が逆ですが、沢ノ町４号踏切に向かうクハ５０５０３です。



３枚目は引いて、沢ノ町４号踏切を通過するクハ５０５０３です。



５００００系は１９９４年の関西国際空港開港に伴って登場した空港線特急ラピート用の車両として６両編成×６編成が登場しました。
１９９５年には南海の車両としては初めて鉄道友の会のブルーリボン賞を受賞しています。
５００００系の定期運用はラピートの難波～関西空港駅間で高野線は走行しませんが、車両検査の際の千代田工場への入退場やイベントで高野線を走行したことがありました。
しかし、２０２２年５月に小原田検車区内で高野線の「こうや」「りんかん」に運用されている３００００系の１編成が入換中に脱線事故を起こして使用不可能となった対応として、泉北ライナーに運用されている１１０００系が「りんかん」に代走されるようになりました。
その影響で泉北ライナーに運用される編成が不足し、同年１１月から５００００系が代走として運用されるようになりました。
この日は高野線を走行する５００００系を初めて撮ることができました。