阪急 梅田(2012.2.4) ５１０４Ｆ 普通 梅田行き／雲雀丘花屋敷行き

１１年前に、阪急宝塚線　梅田駅で折り返す５１００系を撮りました。
１枚目は、梅田駅に向かう５１０４の普通　梅田行きです。
昨日も書きましたが阪急では終着駅に到着前に幕回しを終えているので、行先表示幕は雲雀丘花屋敷に変わっています。



２枚目は、梅田駅に到着した５１４５です。
未だ前後の乗務員の方が入れ替わってないので、標識灯は赤のままです。



３枚目は後追いで、中津駅に向かう５１０４の普通　雲雀丘花屋敷行きです。



この頃の宝塚線にはフルマルーンの３０００系、５１００系が数多く運用されており、特に狙わなくても撮ることができました。
５１００系は１９７１～７９年に阪急で初めて新製時から冷房搭載車として９０両が登場しました。
冷房車を各線均等に配置するためにそれまで神宝線系統と京都線系統の車両で異なっていた機器類の規格が極力統一され、全線での運行に配慮した設計となっています。
この頃は５１００系は、今津線の６両編成×１編成以外は、８両編成×８編成が宝塚線に配属されていました。