五輪へ交通構想

　９月３０日の日経新聞によると、東京五輪へ向けて新しい交通構想が相次ぐ。

　都心直結線：泉岳寺ー押上を地下路線で結び、羽田ー成田を直結

　東京モノレール延伸：東京駅まで延長

　JR東日本の羽田アクセス線：東京、新宿、新木場を発着駅とする３ルート

　蒲蒲線：仮称、東急と京急の両蒲田駅をつなぐ

　中央区が構想する地下鉄新線：築地から勝どき、晴海、豊洲、有明一帯を想定

　そのほか、

　ゆりかもめの延伸：豊洲から大江戸線勝どきを結ぶ

　大江戸線の延伸：光が丘から大泉学園まで

　多摩モノレールの延伸：上北台から箱根ヶ崎まで

　小田急多摩線の延伸：唐木田からJR横浜線、JR相模線に接続

　メトロセブン、エイトライナー：環七、環八の地下利用の環状線

　横浜市営地下鉄の延伸：あざみ野と新百合丘を結ぶ

　埼玉高速鉄道の延伸：浦和美園から岩槻まで

　の構想だ。

　同じ紙面で、六本木ー渋谷間で２０１３年１２月から始めた終夜バスの試験運行を１０月末で終えるそうだ。

　計画はいくつも出てきたが、実るのはどれだろうか。