@1リットル168円とする場合、ガソリン税(53.8円)=揮発油税(48.6円)+地方揮発油税(5.2円)+消費税(10%) 結局、本体価格に対する税金は半分以上となり、価格が上がれば税収もさらに増える。構造から言えば補助金の元は国民の税金で、潤うのは元売り業者と政治家だけという構造になる。「善」の対策としては「減税」が一番の政策となる。それに政府は「円安対策」をしないのはここにも理由がある。
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