（８/１５）九州旅行記 「あそぼーい！」と「九州横断特急」（その２）

さて、今度は九州横断特急に乗って大分まで向かいます。


1074D 九州横断特急４号　別府行き　キハ１８５系
12：51　宮地駅を出発。　　出発後、列車は高度を上げて行きます。


坂之上トンネルを通過。
２０１２年の豪雨で被害が大きかったトンネルです。


九州で最も高い所にある駅。　波野駅を通過。
ここの標高は７５４ｍ。（上記の２枚は手振れして申し訳ありません）


豊後荻に停車。
ここで九州横断特急３号と行き違い。


荒城の月で有名な豊後竹田駅に停車。
過去に一度下車して竹田の街を散策したことがあります。


14：29　大分駅に到着。
列車は別府までいきますが、私はここで下車します。
次の乗り継ぎまで、改札外にある「えきのカフェ」でしばらく休憩です。


最後のつなぎはソニックで一路博多へ。
3044M　ソニック４４号　博多行き　８８３系　AO-３編成　　15：45　大分駅を出発。


17：48　博多駅に到着。　３日目はここまで。

（８/１５）九州旅行記 「あそぼーい！」と「九州横断特急」（その１）

九州旅行記は３日目。
今回はあそぼーい！と九州横断特急を利用して、博多～熊本～宮地～大分～博多の行程です。


まずは九州新幹線で熊本へ。
5315A　つばめ３１５号　熊本行き　８００系　U００５編成　8：40　博多駅を出発。


9：30に熊本駅に到着後、すぐに在来線のホームへ。
５番線に停車中のＳＬ人吉を撮影。


10：10分頃　５番線にあそぼーい！が入線して来ました。


8061Ｄ　あそぼーい！１０１号　宮地行き　キハ１８３系１０００番台
この車両は過去に「オランダ村特急」→「ゆふいんの森Ⅱ世」→「シーボルト」→「ゆふDX」→「あそぼーい！」と５度改造されたものです。


車内を撮影。
先頭車両のパノラマシート。今回は一番前の席を取りました。


３号車の白いくろちゃんシート。
子供が常に窓側に向けられています。


子供が遊ぶ木のプールを撮影。
ここを利用するには親子同伴での利用です。


くろカフェを撮影。
客室乗務員さんが準備をしていました。（客室乗務員の承諾を得ての撮影です。）


隣の４番線にA列車で行こうが入線していました。
ちょっと遠いのですが、あそぼーい！との２ショット。　あそぼーい！は子供が主役ならA列車でいこうは大人が主役の列車です。


10：33　５分遅れで熊本駅を出発。
九州新幹線と鹿児島本線を右に見ながら。豊肥本線（あそ高原線）へと入っていきます。


武蔵塚で運転停車。　ここで九州横断特急１号と行き違い。


肥後大津駅を発車。
ここから先は架線がありません。




11：15　スイッチバックの駅　立野駅に到着。
ここから隣の赤水駅まで、標高差１９０ｍをスイッチバックしながら一気に登っていきます。


右の線から登ってきて、転向線へ一旦入ります。さらに左の線へと入っていきます。
ここの勾配は３３‰。かなりきついです。


立野～赤水間の撮影ポイント付近を通過。


しばらくすると、車窓に阿蘇五岳が見えてきました。
一部は雲に隠れていましたが、いい天気だったのできれいに見えました。


11：49　阿蘇駅に停車。　ここでは６分間停車します。
この日は朝８時から１０時までテレビの生中継がありました。


「ななつ星」の朝食会場であるレストラン「火星」
客室乗務員に聞いてみたところ、昼食は予約なしで利用できると教えて頂きました。
教えていただいた客室乗務員さんは２０１２年の１１月に私があそぼーい！を利用したときの同じ人でした。
携帯の写真が残っていましたので、客室乗務員に見せたところ、はっきりと覚えていてくれました。


12：00　宮地駅に到着。あそぼーい！はここまで。


かつてSLが走っていた時の転車台を撮影。


あそぼーい！の記念乗車証とうちわ。


事前に予約していたくろちゃんのあそモコ弁当が本日の昼食。
九州横断特急４号が来るまで、駅の改札内の椅子で食べていました。

その２に続く。

（８/１４）九州旅行記 ゆふいんの森に乗って（上り編）

11：30までに由布院駅に戻ってきた後、ゆふいんの森２号に乗車して博多へ戻ります。
すでに列車は入線していました。


7002D　ゆふいんの森２号　博多行き　キハ７２系
発車前にビュッフェへ行き、昼食を購入。　12：09　由布院駅を発車。


久大本線の最高地点の駅、野矢駅で運転停車。
ここでキハ７１系のゆふいんの森３号と行き違い。


北山田～杉河内間　
慈恩の滝付近をゆっくりと通過。

この後昼食をとり、食後のデザートは湯布院で有名な「B-speak」のロールケーキを食べていました。
私は乗る前に購入しましたが、後で客室乗務員に聞いた所、６個しか積んでいなかったので早めに買ってよかったです。


ゆふいんの森の記念乗車証。
沿線の花木、コスモスをデザインしたものです。


夜明駅を通過。
右手に日田彦山線と分岐します。　この後しばらくしてから雨が強く降ってきました。


14：20　４分遅れで博多駅に到着。　２日目はここまで。

（８/１４）九州旅行記 湯布院の散策（その２）

九州旅行記の２日目
午前中は金鱗湖周辺を散策し、12：09発のゆふいんの森２号で博多に戻る行程です。

まずは金鱗湖へ。
ゆふいん山水館をチェックアウトした後、大きな荷物を駅のコインロッカーに預けてから、徒歩で金鱗湖に向かいました。


湖を撮影。
遠くの山々は霞んでいたので、あまり見えませんでした。
この近所に「下ん湯」と言う共同の混浴風呂があります。私も過去に入ったことがありますが、今回は見送りました。


有名な老舗旅館の亀の井別荘。
ここの敷地内にあるカフェ「茶房　天井桟敷」で少し休憩。昨日、客室乗務員に薦められて行きました。
かなりのお客さんがいたので、少し待ってから入りました。

この後、湯の坪街道で土産物を買ってから少し歩き、11：30までには由布院駅に戻ってきました。

（８/１３）九州旅行記 湯布院の散策（その１）

由布院駅で下車した後、いよいよ湯布院の街を散策です。


由布院駅の外観。
磯崎新設計の駅舎。まずはここからスタートです。




まずは観光辻馬車に乗ってショートトリップ。
ゆふいんの森に乗車する前に、観光協会に事前予約をしていました。 13：30　4ｋｍ　５０分の旅がスタートします。


城橋を過ぎてしばらく走ると、雄大な由布岳や田園風景を撮影。
今回はいい天気だったので、全貌がよく見えました。


まずは佛山寺に立ち寄ります。


次は宇奈岐日女神社に立ち寄ります。
撮影はしなかったのですが、ここの境内には１９９１年の台風で倒れた杉の切り株が御神木として祭られています。

この後馬車は由布院駅まで走り、14：20駅に到着。　ここからは徒歩での散策です。


続いて、九州自動車歴史館へ。
まず最初は１９６５年製のトヨタＳ８００から。


１９５９年製のキャデラック


（左）フォードＡ　１９２９　（右）フォードＴ　１９０９


３億円事件で使用された偽の白バイと自動車を撮影


月光仮面が乗っていたドリーム号を撮影
（他にもいろいろ撮影していますが、ここに載せたのはほんの一部です。）

この後、湯の坪街道を歩き駅に戻って、預けていたキャリーバックを取りに行った後、本日の宿泊地、ゆふいん山水館へ行き
１日目の予定は終了です。