きんてつ鉄道まつり２０２３ｉｎ五位堂（その２）

さて、昼食をとって休憩した後、後半の撮影開始です。


後半最初は床下ピット探検隊から。
使用車両は、１２０１系　１２０４Ｆ



床下の左側から。
モ１２０４の抵抗器とＫＤ－８８台車。


ク１３０４の台車　ＫＤ－６６Ｃ


反対側の正面。
これから、車両の床下にはいります。


モ１２０４の床下。
左側が制御器、右側が抵抗器。　腰をかがみながらの歩行なので、少々腰が痛くなりました。


出場線には、モト９８。



近鉄タクシーの展示。
（上）ひのとりタクシー　（下）青の交響曲タクシー　下の写真はまだ１台しかありません。


工場棟へ移動。
ひのとりのミニ電車の展示。


続いて、工場に入場している車両を撮影。
最初は７０２０系　ク７６２１


２２６００系　ク２２９０２


１４３７系　モ１４４４


２２６００系　サ２２７０２


２３０００系　伊勢志摩ライナー　モ２３５０４


モト９０形　モト９７　
反対側から見ることは滅多にありません。


ちょっとここで、閑話休題。
２０２０年３月に引退した、３代目鮮魚列車　２６８０系の行先表示器。　「鮮魚」の表示。　午前中は全然気が付きませんでした。


再び、車両群を撮影。
２３０００系　伊勢志摩ライナー　モ２３２０４


２２６００系　モ２２６０２


２４３０系　ク２５９３
この車両は元は平坦線用の増結車。　冷房化の際に、先程撮影したモ２４６２と共に、１２００系の１２１２Ｆに組み込まれて、前後の形状が異なる変則４両固定編成にしたもの。
相方のモ１２１２とサ１３８２も入場していますが、今回は姿が見えません。


２２６００系　モ２２８０２


ここで、再び４０ｔクレーンの実演。
ク２５９３の真上になった瞬間を撮影。


ク１５４４の床下機器を見上げる様に撮影。


７０２０系　ク７１２１


パンタグラフ操作の実演。
使用パンタはＰＴ－４８　下粋交差型。


次は車両撮影会。　今回の展示車両を撮影。
最初は左側２車両。　（左）１０２６系　１０２９Ｆ　ならしかトレイン　（右）１５４００系　かぎろひ　１５４０１Ｆ


右側３車両
（左）２１０２０系　アーバンライナーｎｅｘｔ　２１１２１Ｆ　（中）２００００系　楽　２０１０１Ｆ　（右）１２５９系　１２６８Ｆ　とばしまメモリー　うみの章






展示車両を左側から１つずつ、縦向き撮影。


とばしまメモリー　うみの章と伊勢志摩お魚図鑑の併結を低い位置から撮影。



１２５９系　１２６８Ｆ　とばしまメモリー　うみの章のサイドビューを１両ずつ撮影。


左斜めから。
ならしかトレインの編成全体。



次は低い位置での撮影。
最初は、ならしかトレインとかぎろひ。　正面と右斜めから。



アーバンライナーｎｅｘｔ、楽、とばしまメモリー　うみの章を正面と左斜めから。




今回の展示車両のラインナップを色々な位置から撮影。
真ん中からの写真は終了時刻の時間でしたが、係員の計らいで１分間だけ、撮影が許されました。


展示車両のサイドビュー。
快晴で爽やかな青空の中、展示車両が綺麗に映えました。


最後は１２５９系　１２６８Ｆ　とばしまメモリー　うみの章と、２４１０系　２４２３Ｆ　伊勢志摩お魚図鑑の併結を撮影。　これで全てのイベントが終了。
今回は去年と同様、内容が実に濃いものでした。　また、来年も開催がありましたら、参加したいと思います。　今回はこれで終了です。

きんてつ鉄道まつり２０２３ｉｎ五位堂（その１）

１０月２１日と２２日にきんてつ鉄道まつり２０２３ｉｎ五位堂が開催されました。
私が参加した日は２２日。　会場の五位堂検修車庫前には、早朝から多くの来場者が並んでいました。　10:00の開場ですが、２０分早い9:40の開場です。



五位堂検修車庫に行く前、少し撮影。
１２５９系＋２４１０系　１２６８Ｆ＋２４２３Ｆ　とばしまメモリー　海の章と伊勢志摩お魚図鑑の併結。　送り込み回送を撮影。　



開場後、昼ご飯の駅弁を購入してから、工場棟へ。
まずは、制御器の実演（マスコン操作）から。　使用車両はモト９０形　モト９７



続いて、４０ｔクレーンの実演。
使用車両は１４３７系　ク１５４４　下の写真は、伊勢志摩ライナーの真上になった瞬間を撮影。


入場中の伊勢志摩ライナーの制御器。
新しいものに交換されています。



次は車両機器の実演。
ブレーキハンドル操作。　使用台車はＫＤ－６６Ａ　ク２５９３で使用されているもの。


もう１つはＫＤ－３１４Ｃ　２２６００系のクとサで使用されているもの。





２０２１年１１月で引退した１２２００系　スナックカーで使用されていた機器類。
「あをによし」などの予備品として、保管しています。



運転士と車掌の体験コーナー
使用車両は、９０２０系　９０２７Ｆと９０３０Ｆ　このコーナーでは事前にインターネット抽選制なので、私は応募していません。


反対側を撮影。
（左）１６２０系＋１４２２系　１６２３Ｆ＋１４２２Ｆ　休憩電車　（右）２３０００系　伊勢志摩ライナー　ク２３１０４とク２３６０４


11:00過ぎにしまかぜがゆっくりとした速度で通過。
５００００系　５０１０１Ｆ　来場者に対して、感謝の電笛を鳴らしていました。　同時に、乗客が手を振っていました。



（上）１６２０系　１６２３Ｆ　（下）１４２２系　１４２２Ｆ　リニューアル車を縦向き撮影。
今回の車両更新の主な変更点は、種別灯が上で前照灯と尾灯が下に位置変更、行先表示器のフルカラーＬＥＤ化、先頭車の転落防止幌の取り付け等。





側面の行先表示器。
フルカラーＬＥＤ化での色々な表示。　このイベントならではの凝った演出。


リニューアル車の先頭部分同士。
乗務員室側にも、転落防止幌が取り付けられています。


今度は反対側から。
（右）構内入換車　旧１６００系　モ１６５３　（右）１４２２系　１４２２Ｆ


構内入換車を縦向きで撮影。


入場線近くには８８１０系　８８１９Ｆ


車両撮影会の反対側へ。
（左）（前２両）２４１０系　２４２３Ｆ　伊勢志摩お魚図鑑　（右）２００００系　楽　２０１０１Ｆ


伊勢志摩お魚図鑑ととばしまメモリー　うみの章の併結。
この組み合わせはイベントのみで、普段は見ることが出来ない貴重なシーン。


伊勢志摩お魚図鑑とアーバンライナーｎｅｘｔのサイドビュー。



伊勢志摩お魚図鑑を色々なアングルでの撮影。


伊勢志摩お魚図鑑のサイドビュー。
この青空の中、伊勢志摩お魚図鑑にラッピングされたお魚が、綺麗に映えました。　前半の撮影はここまで。　一旦、昼食休憩にはいります。

その２に続く。