南海電車まつり２０１５（その２）

さて、昼食をとって少し休憩した後、撮影の再開です。



工場棟の中へ。
まず最初は行先表示器の操作から。
（上）南海線用　-急行-　和歌山港　（下）高野線用　区急　和泉中央　


電車と綱引き（小学生以下限定）
使用車両は８０００系　モハ８００２



子供車掌体験
使用車両は６３００系　６３３５Ｆと６３３６Ｆ


車両吊り下げ実演　
使用車両は６２００系　モハ６２３４　来場者の「せーの！」の掛け声で車両をクレーンで上げるところ。


車体が台車に繋ぐ手前まで降ろします。


クレーン操縦者の腕の見せ所。
車体をモハ６２３５の真上で止めているところ。



１１月１日から運行開始する「真田赤備え列車」の展示。
２０００系　２０４４Ｆ


「真田赤備え列車」のエンブレム



車内を少し撮影。
クロスシートは緑でハートの六文銭、ロングシートは赤を基調に六文銭をあしらったものです。


車掌扉の操作。
使用車両は６２００系　クハ６５２１


これと並行して希望の行先表示が選べます。　今回のイベントは高野線バージョン。


工場に展示している機器類を撮影。
６２００系で使用されているＦＳ３９２Ａの台枠


連結器
（左）ＮＣＢ－２型　簡易密着連結器　７１００系と２２００系（天空を除く）、１００００系で使用されているもの。
（右）ＣＳＤ－９０型　密着連結器　高野線のほぼ全ての車両と南海線の９０００系・１０００系・１２０００系・３０００系・８０００系・８３００系で使用されているもの。


５００００系ラピートで使用されている主電動機。
ＴＤＫ－６３１１　三相かご形誘導電動機


再び外へ。
休憩用車両　今回は１０００系　１００８Ｆ


電車の並びを撮影


再びラピートの車内見学してから緑の旧塗装の並びを撮影。
７０００系と１００００系の並びを撮影するのは自分自身としては、最初で最後です。


対向の車庫線に留置している車両を撮影。
（左から）６２００系　６５１３Ｆ　６２５０系　６５５１Ｆ　６０００系　６００３Ｆ


最後はこの日の為にサプライズで展示してくれた濃淡グリーンの旧塗装の７０００系を縦アングルで撮影。
自分が７０００系を見るのは、これが本当の最後です。撮影終了後、７０００系に「ありがとう」と言って別れを告げました。　今回はこれで終了です。





　

南海電車まつり２０１５（その１）

１０月２４日に南海電車まつりに行きました。
会場の千代田工場に早朝の６時に着きましたが、すでに多くの方が開門を待ってました。10:00の開門ですが、１５分早めの開門です。


作業用軌道自転車試乗の整理券をもらってから少し撮影。
臨時列車の緑のサザンが乗客を降ろしてから所定の展示スペースに移動する所。


次は鉄道部品の展示。
最初は「さようなら７０００系」のヘッドマーク。真ん中が実際に掲出されていたもの。


「南海電車まつり２０１５」のヘッドマーク


１００００系　サザンの号車案内



車体プレート
ほとんどが７０００系の物ですが７１００系の物がありました。


製造所プレート





緑の旧塗装の並び。
（左）７０００系　７０３７Ｆ　（右）１００００系　サザン　１０００４Ｆ
１０月３日に引退した７０００がこのまま解体されるのかなと思いましたが、この日の為に展示してくれました。
色々な角度から撮影。　


作業用軌道自転車の試乗。
走行中に１１０００系　りんかんが追い抜いていきました。


実際に試乗した作業用軌道自転車。


ラピートの車内見学。
５００００系　５０５０５Ｆ　８月３１日まで運行した「Ｐｅａｃｈ×ラピート」

その２に続く。

京阪ファミリーレールフェア２０１５（その２）

さて、昼食をとって休憩した後、撮影の再開です


電車との綱引き。（子供限定）
使用車両は１３０００系　１３０７１号車


寝屋川車両基地の構内入換車　７０形　７２号車


なつかしの「びわこ号」　６０形　６３号車


「びわこ号」の車内に入って少し撮影。　「びわこ号」の広告。


「びわこ号」の運転台



軌道検測車の展示。
下の写真は今年から導入した軌道検測車。


新型の軌道検測車の愛称総選挙をしていました。
どんな愛称になるのかな？


レール切断の実演。


次は電車に乗ったままの洗車体験。
使用車両は７０００系　７００３Ｆ


まず最初は洗車マシーンに突入します。


その後に列検線のピットに一旦入り、元に位置に戻った後、洗車体験は終了です


再び工場棟へ。
行先表示器スロット。やってみましたが、全然揃いませんでした。


車両の撮影。
まずは２４００系　２４６５号車


１３０００系　１３００６号車


１３０００系　１３０２１号車


８０００系　８００７号車


１００００系　１０００６Ｆ　「きかんしゃトーマス２０１５」ラッピング電車
今回は希望の行先表示の操作はありませんでした。


「きかんしゃトーマス２０１５」　ラッピング電車の全体を撮影。


そろそろ希少品オークションの結果がでましたので、ちょっと見てきました。


今回のオークションの最高落札額は旧３０００系の着脱式特急標記板。
落札額はなんと３６万円。


２番目は８０００系　８００２Ｆの車内番号板と号車銘板。
落札額は２８万６千円。


３番目は廃車になった２６２３号車の車内番号板と製造所銘板。
落札額は２１万２千円。


最後は「きかんしゃトーマス２０１５」ラッピング電車の京都寄りの先頭部分を撮影。

今回はここまでです。

京阪ファミリーレールフェア２０１５（その１）

１０月１８日に京阪ファミリーレールフェア２０１５に行ってきました。
去年は所用の為、行けなかったので１年ぶりの参加です。　会場の寝屋川車両基地には多くの方が来場していました。
開場後、運転室に入れる整理券をもらってから色々な場所に行ってみました。



まずは希少品オークションから。
過去に使用されていたヘッドマークや車内番号版等が展示していました。


その中の１つ。
２０１３年の３月に引退した旧３０００系の着脱式特急標記版。　さあ、いくらで落札されるのかな？


次に工場棟の中へ。
最初は電車の屋根を見るコーナー。使用車両は２４００系　２５２５号車



２４００系の制御機器の内部。





続いて、電車をクレーンで持ち上げて移動する実演。
使用車両は２４００系　２４５５号車


方向幕を動かすコーナー。
私が設定したのは「快速特急　中之島」


運転席に入ってマスコンを操作するコーナー。
今回は８０００系　８００７号車


パンタグラフを動かすコーナー。
３０００系で使用されているシングルアームパンタを操作してみました。



電車のブレーキを動かすコーナー。
上の台車は２６００系が使用していたＫＷ－６９Ｗ。下のブレーキハンドルで操作してみました。

その２に続く

「洛楽」と宇治線の撮影（その２）

さて、宇治駅近くで昼食を済ませた後、撮影の再開です。



電車が来るまで少し撮影。
宇治線を舞台にしたアニメ「響け！ユーフォニアム」の等身大パネル。
（上）「黄前久美子」　（下）「高坂麗奈」


次は列車が入線するところを撮影


１３０００系　１３００１Ｆ　ヘッドマークは加藤葉月Ver.
この列車に乗って黄檗まで乗車します。


黄檗駅で一旦下車。この駅では「加藤葉月」の等身大パネル。


宇治行きの列車を撮影。　１３０００系　１３００４Ｆ　ヘッドマークは高坂麗奈Ver.
次は六地蔵へ移動。


六地蔵駅２番線からの撮影
最初は１００００系　１０００１Ｆ


１３０００系　１３００１Ｆ


１３０００系　１３００２Ｆ


１３０００系　１３００４Ｆ


１３０００系同士の並びを撮影。


最後はメインキャラクターの等身大パネルを撮影。
今回はここまでです。