能登旅行記と「花咲くいろは」（その３）

さて、今度は穴水から金沢に戻ります。

140D 七尾行き
（七尾寄りから）NT-213「ハロウィン列車」＋NT-202「花咲くいろは　HOME　SWEET　HOME」ラッピング車

山側部分とヘッドマークを撮影（２番線から）

海側部分を撮影。（全体が撮れなかった）
15:08　穴水駅を出発。

「ハロウィン列車」の車内。
後の車両（「花咲くいろは　HOME　SWEET　HOME」号）は団体客が乗っていましたので、前の車両に乗りました。お菓子を吊ってあるかな？　と思っていましたが、残念ながらありませんでした。

田鶴浜駅で対向列車と待ち合わせ。
（上）NT-213「ハロウィン列車」
（下）NT-202「花咲くいろは　HOME　SWEET　HOME」ラッピング車

15:49 七尾駅に到着。ここでJR七尾線に乗り換えます。

七尾駅２番線からの撮影。

854M　小松行き。　今度は普通列車で金沢へ。
16:00　七尾駅を出発。

17:24 金沢駅に到着。
列車は小松まで行きますが私はここで下車します。

夕食後、金沢駅の駅舎を撮影。

帰りは23：00発の「北陸ドリーム大阪号」で大阪に帰り、今回の旅は終了です。

能登旅行記と「花咲くいろは」（その２）

西岸駅で途中下車した後、駅舎の外観や中を見てみました。

西岸駅の駅舎。
「花咲くいろは」の湯乃鷺駅のモデルになった駅で、普段は閑散とした無人駅です。

駅舎の中を撮影。
ポスターやヘッドマーク等が展示していました。

棚の中は駅ノートファイルが置かれていました。
ここに訪れた人がノートを記入していました。中身を見て見ますと、多くの人はこの駅を訪問しているのですね。

そろそろ列車が来る時間が迫って来ましたので、駅名表等を撮影しました。

さて、列車が来ました。
135D　穴水行き。　前からNT-201「花咲くいろは」ラッピング車＋NT-204の２両編成。
13：37　西岸駅を出発。

13：50　穴水駅に到着。

２番線から山側部分とヘッドマークを撮影。

海側部分を撮影。
留置線に入線し、駆動エンジンを停止しました。　今日の運転は終了かな？

もう１両のラッピング車「永井豪ラッピング車」
今月は点検の為、ピットに入っていました。

かつてこの駅から先、輪島方面と珠洲方面の分岐駅でしたが、現在はここが終着駅です。

０番線には珠洲方面に走っていた「のと恋路号」が展示しています。

その３に続く。

能登旅行記と「花咲くいろは」（その１）

１０月２６日に能登方面へ小さな旅に行きました。
今回はアニメ「花咲くいろは」の舞台となった駅の訪問とラッピング列車の乗車です。

4005M　サンダーバード５号　金沢・和倉温泉行き。　（前３両）６８３系＋（後６両）６８１系。
スタートはこの列車から。　
8:10 定刻通り大阪駅を発車。

本来は湖西線経由なのですが、前日の台風２７号の影響で不通になっているので米原経由で迂回走行なので、予定より３０分～４０分遅れの到着です。
撮影はしなかったのですが、金沢付近で北陸新幹線の建設工事が進められていました。

11：45　３５分遅れで金沢駅に到着。
ここで前３両切り離し、後６両が和倉温泉に向かいます。列車番号は2005Mに変わります。

12：45　和倉温泉駅に到着。
本来ならば七尾で乗り換えるのですが、遅れの為接続がないので和倉温泉まで行き、そこから接続の133Dに乗り換えです。
隣のホームで待っていましたので、駆け足で乗り換えました。
12：47　１７分遅れで和倉温泉駅を出発。

13：07　１７分遅れで西岸駅に到着。乗ってきた車両はNT-203形。
ここで途中下車です。

その２に続く。

１６０００系ノーデッキ車異経路運転ツアー撮影

１０月２０日に「惜別！ノーデッキ１６０００系異経路運転＆撮影会ツアー」が開催されました。
生憎の雨の影響で、今回は駅撮りがメインです。

今回は異経路なので、どの経路で行くかは知らなかったのですが、ひょっとしたら長野線の富田林まで行くのかな？と思い、私が利用する駅、喜志駅で待っていました。

上記の２枚は喜志駅からの撮影。
普段は入らない長野線に１６０００系が入線する姿を見るのは初めてなので、とても貴重なシーンでした。

次は市尾駅まで移動。

市尾駅から。前から１６００６F（Y６）＋１６００５F（Y５）
対向列車の行き違いの為運転停車です。

ここでさくらライナーとの行き違い。

橿原神宮前に運転停車。
停車中での撮影。

最後は古市駅へ移動。
撮影会を終えて、古市駅に入線する所を撮影。

本日のツアーのヘッドマーク。

後ろ姿を撮影。　大阪阿部野橋へ向かっていくところを見送りました。
今回はここまでです。

2013京阪ファミリーレールフェア（その２）

昼食をとって休憩後、撮影の再開です。

旋削盤庫内で車輪を削る実演。
使用された車両は６０００系 ６６１０号車。車輪が滑らかに削っているところ。

洗車でGO!の体験。
７２００系 ７２０３F。　中之島線開業５周年のヘッドマーク付き。

車両に乗ったままで洗車マシーンへ。
（後方からの撮影）

保線作業用の展示。
（上）マルチブルタイタンパー
（下）レール削正車

レール運搬台車の展示実演。
ホイストクレーンを使ってレールを降ろしたり、積み込む作業をしていました。

14：30からおけいはんとトーク＆クイズ。
クイズで正解すれば景品がもらえますが、お子様優先かな？と思い、クイズには参加しませんでした。
でも、トークショーはとてもよかったです。

最後はオークションコーナーへ。

一番の最高額が旧３０００系の愛称表示板。
落札価格はなんと３５万円！。

二番目は旧３０００系特急車　最後の夏のヘッドマーク。
落札価格は２３万円。　やはり旧３０００系関連のものは高値で競り落とされていました。

今回はここまでです。