「楽・つどい・あおぞらⅡ」 青山町車庫３編成撮影会ツアー（その３）

青山町車庫で撮影会を終えた後、係員の誘導で、青山町駅に帰って来ました。
ツアー列車が入線するまでしばらくの間、駅で待機です。



車庫から、楽が１番線に入線して来ました。
この列車は、近鉄名古屋からのツアー客が乗車していきます。


その間に特急列車が通過していきます。


近鉄名古屋行きの楽が出発。
同時に車庫からつどいが入換。並んだところを撮影。


出発する楽の後ろ姿。


入換待ちのつどい。　
この後、伊勢寄りの引き上げ線に入っていきます。



復路はつどいに乗車。
7528ㇾ　大阪上本町行き。　２０１３系　つどい　２０１３Ｆ


モ２０１４のつどいのロゴ。


その間に伊勢志摩ライナーを先行させます。
出発時間が来ましたので、車内に入ります。　15:39　青山町駅を出発。


車庫には、まだあおぞらⅡが残っていました。


15:48　名張駅に運転停車。
この駅で乗務員交代です。



２号車　イベントスペース。
下の写真は足湯列車で使用する足湯キット。　


三本松～室生口大野間
有名な撮影スポット付近を通過。


14:02　榛原駅４番線に運転停車。



１２分間の停車時間の間に、アーバンライナーと伊勢志摩ライナーの通過待ち。




（上）榛原～長谷寺間　（中）長谷寺～大和朝倉間。
この辺りは33.3‰の下り勾配。　下の写真は、マスコンハンドル（左手）を反時計回りに回して、抑速をかけながら下りていきます。
上の写真はかつての有名な撮影地でしたが、周辺は荒れ地になってしまったので、入ることが出来ません。


大和八木えを通過した後、ひのとりとすれ違い。


３号車　風のあそび場。


俊徳道付近。
あべのハルカスが見えてきました。　大阪上本町まであと少しです。


鶴橋付近
近鉄の新しい通勤車　８Ａ系とすれ違い。　これから徐々に増備されます。　
奈良・京都線系統がほとんどで、大阪・名古屋・南大阪線系統は、２０２５年度に投入されます。　後者はいずれも少数しか投入されません。


17:02　大阪上本町駅９番線に到着。
諸般の事情で、ツアー形式の参加はなかなかできませんでしたが、」久しぶりに参加出来て良かったです。また、機械がありましたら参加したいです。　今回のツアーはこれで終了です。

「楽・つどい・あおぞらⅡ」 青山町車庫３編成撮影会ツアー（その２）

さて、青山町駅に到着して、しばらくの間待機した後、撮影会の準備が整ったので、係員の指示で青山町車庫に向かいます。


最初はワッペンの色別に順番から５分間だけ、大阪寄りの部分を撮影。
（左から）２００００系　楽　２０１０１Ｆ　　２０１３系　つどい　２０１３Ｆ　　１５２００系　あおぞらⅡ　１５２０８Ｆ


つどいを中心に低い位置から。



右斜めからと下の写真は低い位置から。



左斜めからと下の写真は低い位置から。


ここからはフリー撮影。
許された時間内での撮影。　まずは、大阪寄り　右斜めから。　車両に少し近づいての撮影。


右斜めのサイドビュー。



あおぞらⅡの全体撮影。　
（上）大阪寄り　（下）伊勢寄り。


あおぞらⅡとつどいと楽のサイドビュー。


あおぞらⅡとつどいのサイドビューを真サイドから。


今度はつどいと楽のサイドビュー。


伊勢寄り　左斜めから。
あおぞらⅡとつどい。


今度は楽・つどい・あおぞらⅡの３列車。




３列車をかなり低い位置から、色々な角度で撮影。



伊勢寄り　右斜めから。
楽の全体を撮影。


再び、大阪寄り　左斜めから。







３列車の大阪寄り・伊勢寄りの正面を１枚ずつ縦向きで撮影。
（上２枚）楽　（中２枚）つどい　（下）２枚　あおぞらⅡ


大阪寄りから。
楽を中心に３列車撮影。


この次はあおぞらⅡを中心に。


最後はつどいを中心に３列車の正面を撮影。
これで撮影会は終了。　係員の指示で、順番に青山町駅に戻ります。


青山町車庫の通路から。
３列車の並びを広角で撮影。

その３に続く。

「楽・つどい・あおぞらⅡ」 青山町車庫３編成撮影会ツアー（その１）

２月１１日に「楽・つどい・あおぞらⅡ」青山町車庫３編成撮影会のツアーに参加しました。
行程は、大阪上本町～青山町の往復で、青山町に着いたあと、３編成の撮影会です。　ツアー形式の参加は久しぶりです。　往路は楽、復路はつどいを利用します。


9:59　今回のツアー列車が大阪上本町駅７番線に入線して来ました。


今回のツアー列車　往路は楽に乗車。　
7005ㇾ　青山町行き。　２００００系　楽　２０１０１Ｆ　10:04　大阪上本町駅を出発。　今回のツアーは食事が付いていませんので、乗車前に弁当を購入しました。


10:21　河内山本駅に運転停車　
この駅で４分間停車。　その間に特急と急行の通過待ち。


五位堂付近。
デボ１形の復刻塗装の５８００系　５８０２Ｆ　この定期検査で元の塗装に戻ります。


車内を少し撮影　
楽の３号車。　このツアーでは空車の状態です。　


11:12　名張駅に運転停車。
この駅で乗務員が交代します。


その間に京都からのしまかぜを先行させます。
望遠を使っての撮影。　綺麗に撮れました。


11:29　青山町駅に到着。


撮影会の準備の為、車庫へ入換します。



改札を出ての待ち時間、大阪難波からのしまかぜが通過。
その直後に、近鉄名古屋からのつどいが青山町駅に到着。


つどいのサイドビュー。
しばらく駅の外で待機していると、撮影会の準備が出来ましたとの連絡が入ったので、添乗員の誘導で、青山町車庫に向かいます。

その２に続く。

南大阪線 開運号の撮影

２０２５年最初の撮影は、南大阪線の正月３が日の臨時急行　開運号を中心に撮影をしました。（撮影日は１月３日）


坊城～橿原神宮西口間　坊城５号踏切から。
最初は６４３２系　６４３３Ｆ


１６０００系　１６００９Ｆ
２０２４年の３月１５日に唯一の４両編成の１６００８Ｆ、１１月２３日に１６００７Ｆが運転終了したので、残りの１６０００系は、この１本だけになりました。


６２００系　６２０５Ｆ


６２００系　６２０１Ｆ


６４３２系　６４２９Ｆ


１本目の開運号　６０２０系　６０２９Ｆ
対向列車に被られてしまいました。


１６２００系　青の交響曲　１６２０１Ｆ


６４３２系　６４２６Ｆ


６２００系　６２０３Ｆ


６４３２系　６４２３Ｆ


６６２０系　６６２２Ｆ


２本目の開運号　６６２０系　６６２３Ｆ


１６６００系　１６６０１Ｆ


６４３２系　６４３２Ｆ


６０２０系　６０６９Ｆ


３本目の開運号　６６２０系　６６２５Ｆ


６４１９系　６４２０Ｆ


６０２０系　６０５１Ｆ


６４３２系　６４２２Ｆ（回送）


２６０００系　さくらライナー　２６１０２Ｆ


６４３２系　６４２４Ｆ


６２００系　６２１３Ｆ


４本目の開運号　１本目と同じ６０２０系　６０２９Ｆ
今度は対向列車の被られることなく、綺麗に撮れました。


最後が青の交響曲の返し。　今回はここまで。
２０２５年も撮影に行く機会が少なくなるかもしれません。　遅くなりましたが、本年も当ブログをよろしくお願いいたします。

きんてつ鉄道まつり２０２４ｉｎ五位堂・高安（その２）

さて、後半は五位堂検修車庫からです。
五位堂駅から、会場まで多くの人が並んでいたので、入るまでに時間がかかりましたが、スムーズに行くことが出来ました。　会場に入った後、昼食をとってから撮影の再開です。


まずは、工場棟横の運転士と車掌の体験コーナー。
使用車両は９０２０系　（奥）９０３１Ｆ　（手前）９０３５Ｆ


次は工場棟の中へ。
４０ｔクレーンの実演。　使用車両はク２５４３　一番上まで上がったところ。


３００００系の真上になった瞬間を撮影。


入場中の車両を反時計に回って、１両ずつ撮影。
最初はモ３０１０７


ク２５２７


モ６０６２


ク５１０３


ク５１５３


モ６０６１


モ２４２７


サ３０１０７


モ２４６３　制御器（マスコン操作）の実演車両。


注意喚起の表示。
「頭上の糞」　遊び心を取り入れた表示です。


出場線には、１０３１系　１０３４Ｆ
全ての機器等と取り付けて、最終検査をしている最中です。


機器類の展示。
ブレーキ操作の実演。　ＫＤ－８６　モ８２５０形に使用されたもの。


球頭式密着連結器。


電動発電機（ＭＧ）　ク５１０３に使用されているもの。


電気連結器


補助電源装置　静止形インバータ（ＳＩＶ）


コンプレッサー
ボタンを押せば、コンプレッサーが動きます。


駅長になろう撮影会。
使用車両はモ３０２５７　塗装が終わって、ピカピカの状態です。


休憩電車
使用車両は５８２０系　５８５２Ｆ　関西万博ラッピング電車。


床下ピット探検隊。
使用車両は１２０１系　１２０２Ｆ



床下の横から。
モ１２０２　（上）抵抗器　（下）ＫＤ－８８台車


ク１３０２の台車　ＫＤ－６６Ｃ


反対側から縦向き撮影。
これから、車両の床に入っていきます。



ク１３０２の床下。補助電源装置とＣＰ。


連結部分


モ１２０２の床下　制御装置と抵抗器。


近鉄バスの展示。
最近導入されたばかりの高速仕様。車両は三菱ふそう　エアロキング。


車両撮影会の前に反対側を撮影。
１５２００系＋１５４００系　あおぞらⅡ＋かぎろひ　１５２０８Ｆ＋１５４０２Ｆ


あおぞらⅡのサイドビュー。
雲１つ無い青空の中にいるあおぞら号は、素晴らしく映えます。」


車両撮影会にはいります。
最初は右側３車両。　（左から）５８００系　５８０２Ｆ　ヒストリートレイン　１０２６系　１０３５Ｆ　１５４００系　かぎろひ　１５４０２Ｆ


低い位置から。




右側３車両を１枚ずつ縦向き撮影。
真ん中の１０３５Ｆの行先表示はワンマン表示。　ワンマンの英文表記「Ｃｏｎｄｕｃｔｏｒ－ｌｅｓｓ」の表示は初めて見ました。


次は左側２車両。
（左から）阪神１０００系　１０１０系　２２６００系　２２６０２Ｆ


低い位置から。



左側２車両を１枚ずつ縦向き撮影。
下の阪神１０００系の表示は「臨時特急　甲子園」　副票は阪神タイガースの表示。



留置線にいる車両。
（上）２４３０系　モ２４４３＋ク１９７６　（下）構内入換車


左側から今回のラインナップの並びを撮影。


低い位置から。


右側３車両を右斜めから。


低い位置から。


サイドビューを撮影。


終了時刻寸前に今回の車両ラインナップを撮影。
雲１つ無い青空の下、各車両が素晴らしく映えました。　これですべてのイベントは終了。　会場を後にします。


河内国分駅上りホームから。　
２００００系　楽　２０１０１Ｆ　高安・五位堂会場から名古屋方面への団体列車。　今回はこれで終了です。