池袋線と西武秩父線の撮影（その２）

さて、横瀬駅で下車して、少し歩いた後、撮影の開始です。


芦ヶ久保～横瀬間　武甲山の見えるところから。
最初は４００００系　４０１０２Ｆ　Ｓ-ＴＲＡＩＮ１号　　この時は急な撮影なので、武甲山が雲に隠れていて全然見えませんでした。


この次は旧東横瀬貨物駅の分岐点の付近から。（滝の枕付近）
４０００系　４０１３Ｆ＋４００１Ｆ


４０００系　４０１７Ｆ＋４０１５Ｆ　
秩父鉄道直通快速急行の２本目。


１００００系　１０１０９Ｆ　ちちぶ７号


２０００系　２０７５Ｆ　土休日に１往復入ってきます。


三菱マテリアルの敷地にある旧東横瀬貨物駅の建物を撮影。
貨物列車は１９９６年に終了と同時に駅も廃止。線路はなくなりましたが、建物は残っていました。（道路側の敷地外から撮影）


再び武甲山の見えるところから。
３００００系　３８１１１Ｆ　　


１００００系　１０１１１Ｆ　ちちぶ９号


２０００系　２０７５Ｆ（後追い）
上の３枚は頂上は見えませんが、雲が少し晴れて武甲山が見えるようになりました。徒歩で横瀬駅に戻ります。


横瀬駅に戻って、次の電車が来るまで少し撮影。
夕方の運用まで留置している４００００系（右）と３００００系（左）　武甲山を入れて撮影。この頃になって、やっと頂上が見えました。


さて、後半の撮影の為に普通列車で高麗へ移動。
5026ㇾ　飯能行き　４０００系　４００７Ｆ　高麗まで乗車。　11:11 横瀬駅を出発。


出発後、横瀬車両基地に廃車になった２０００系が解体待ち。　一部の車両がクーラーが外されて、ブルーシートで覆われていました。


正丸トンネル（４８１１ｍ）の中にある正丸トンネル信号場に運転停車。
ここで、普通列車と行き違い。　正丸～芦ヶ久保間の駅間は６．１ｋｍあるのでトンネルの中に行き違い設備が設けられています。信号場内は１線スルーになっています。


11:29 西吾野駅に停車。
ここで４分間停まります。　その間にちちぶ１１号と行き違い。


11:51 高麗駅に到着
徒歩で、高麗３号踏切へ向かいます。

その３に続く。