ＰＣ５０エンジン外観の化粧直しを行ってます、
えんじん丸ごとブラス処理後、右カバーの塗装完了。
シリンダーの「ＯＨ」を予定で有りましたが、「ガスケット」の交換が必至で有ります・・・・・で、部品を探して居りましたが、本日「見つかりました」。
これで燃焼室の「カーボン除去」とシリンダー・ヘッド関係の外観が仕上げられます。
サスペンションアーム（中央部）とクッションの結合部の「ブッシュが欠落」して居りましたので、製作しました。
この手の対策は「３作目」ですが、在庫確保用として余分に製作を考えました・・・・が、アームへの「軽圧入れ」をし、ボルト穴の「リーマー仕上げ」を考慮しますと、現合部品に合わせた「１品製作」と成りました。
量産品より「精度は良好」でしょう。