ＹＡＴ－の整備は一時中断、作業台に分解した間々のＳ８００キャブレターを仕上げます。
個々のブラスト処理中・・・・。
３ｍｍ「０リング」がホンダから入手（高価でした ２.１５０円 /４個 ）。入手出来ただけでも良しとしよう。
・・・で、組み立て開始。
ここまで違和感無く組み立て完了。
型番は、＃１・３・４は「３０Ｅ」、＃２は「３０Ｇ」の様です、その為フロートバルブの仕様が異なってました。
この＃２「３０Ｇ」は、Ｓ８００Ｍの様にフロートバルブ元にフイルターが入って居ました。
＃１・２ スロットルボデーのバイパスポートの改修が施されて居ました。
「４穴」はチョット異常かな（何でこんな改修をしたのか？疑問です）。
「２穴」に補修しました。
長期保管されてた物で経歴は不明です、完璧な代物では有りませんし、期待もして居りませんが、思いつく手立てを駆使し、組み立てを楽しんで居ります。