この間々では死んでしまいます。

　ＸＲ２５０　バハ（ＢＡＪＡ）　タンクデカールから最終型か？。

要は、小生には余り興味の無い機種では有りますが、長期放置で現在不動状態、保管状態は良好だったらしく、ホコリまみれど「錆」は無く、復活整備を試みます。

長期放置車の定番不具合・・・、タンク内が「錆びてます」。

　

　　腐ったガソリンが５～６リットル程・・・この匂いは最悪。

タンク内錆取りと、コックとキャブレターの分解は必至でしょうﾈ。

先ずは、この作業から開始です、今回の整備で一番の難儀作業と成りそうです。