陸路の確保、燃料の調達。急いで！

仙台空港滑走路が使える。
松島基地滑走路が使える。
霞の目飛行場滑走路が使える。
塩釜港にめどがたった。
あとは、陸路の確保であろう。
現在、山形経由陸路他、それを多方面に用意すること。
急務である。

昨日、地震翌日に用意した、酔漢が務める会社経由の救援物資が戻ってきた。
「陸路確保が難しい」「燃料の確保が困難」これらが理由である。
衛生用品、トイレットペーパー、毛布、粉ミルク、等大きなダンボール３個分であった。

酔漢の事業所でこうである。
届かない物資は、かなりの量であろう。

昨日のニュースで高速バスが運行を開始した。高速道路が通行規制になっていることを考えれば、４号線を使っているのであろう。
先ずは物資優先を徹底させることは当然である。
今朝の読売新聞より。
「タンクローリーの編隊を組んで、高速道路の給油所に運べば、輸送が円滑に行われる」とは経団連、米倉会長の談である。
「もっとも」と考える。
救援物資を円滑に届けられないのか。

仕事をしていて、今、買い物パニックの真ん中にいる。
計画停電とはいえ、あの消費者の行動は異常だ。
オイルショックを経験している先輩社員からは「当時に似ている」とこう話す。

「たかが計画停電なのだ」
一日三時間くらい電気がなくたって何とかなる。（企業レベルではそう簡単にははいかないかもしれないが）
一週間以上、電気も水道もない人が大勢いることを考えてもらいたい。
一般家庭で、米だのトイレットペパーだの乾電池だの、買いだめする必要があるのか。
「買い」はあるだろう。だが「だめ（溜め）」はよしてもらいたい。
「少しでも、被災地へ物資を」と懇願する。

客の行動を見ながら、そう思わんばかりである。
パン２０００個は３分でなくなり。
トイレットペパー１０００個が１時間でなくなる。
異常である。
「冷静に判断」否「つつしめ！」
自身の実家が被災地であるその思いが、そう考えるのだろうか。
一個の乾電池でも届けたい。
そう思ってもらいたい。

ガソリン状態。道路の規制が少し緩和されたら、仙台へ向かいます。
わずかではありますが、酔漢自ら物資を運びます。
本当にわずかです。
でも、届けたいのです。

ブログの読者からメール。
「『くだまき』が『くだまき』ではないような」
彼の感想です。
自分でもそう思いながら語っています。
「くだまき」が「くだまき」に戻るまで、時間がかかりそうです。