クモユ１４１～横軽にて～

暑いですね～身体が限界です！一日中エアコン付けてないと駄目ですね（笑）
そのうえ台風ですか・・・この週末は大変なことにならなければいいのですがね。

さてさて、あいかわらず親父の葬儀の後処理が続いています。市役所にも、もう何回通ったか・・・斎場からの請求もあったし、本当に葬儀は大変ですね。今更ながら、痛感しております。

そんな訳で、今回も手抜きでサラッと更新します。得意の懐かしものです！（最近カメラ持って線路際に経つ時間さえありませんから！）

今回は、私の好きな食パン電車から、クモユ１４１です。
撮影は１９８３年になります。高校の鉄道研究会のメンバーと出かけたときに撮影したものだと思います。
場所は信越線の横川駅ですね！今では線路がなくなってしまった横軽ですが、当時はまだ輸送の大動脈として生活に密着した路線でした。私の目的は当然、ＥＦ６３とＥＦ６２な訳ですが、それは後日に回すとして、まずはこの電車からアップさせていただきます。

まずは写真を！


クモユ１４１－１０　信越線横川駅　1883.12.19　Nikon　FA　50mm

クモユ１４１は１０両しか製造されなかったような記憶があります。そうすると、ラストナンバーな訳ですね。
確か最初の５両は高崎→長岡に増備の５両は関西（たぶん宮原あたりに配置）に新製配置されたと記憶しています。後に関西の５両も長野に転じ、上野口を中心に使用されていました。
新製は最初の５両が１９６７年、後の５両が１９６８年で、１９８６年の改正で廃車されたはずです。まだまだ活躍できる車だったと思いますが、郵便事業の輸送方針の転換（鉄道での郵便輸送の廃止）が絡み、短命に終わりました。所属も郵政省持ちだった車だったはずです。

クモユの後ろには非冷房の１１５系が５両繋がっています。１１５系も４Ｍ１Ｔの５両編成だったかと・・・なんか模型的な編成ですね！
当然、この写真を撮影する直前はクモユの前にＥＦ６３×２が連結されていたはずです。本当に模型的ですね。

いい時代だったと思いませんか？失礼しました！