ＫＡＴＯのAssyパーツからZ06-7433 クモハ313 飯田線 スノープロウを使う

ＫＡＴＯのZ06-7433 クモハ313 飯田線 スノープロウ


ちょうど購入した新機構の台車が有ったので取り付けて見ると・・・取り付け簡単。
もちろんこの台車に使うつもりは有りません。


こちらはクハ１６５の物との比較


線路に乗せて・・・詳細の作りは別として黒く塗ってボディを組み込めば～結構使えそうです。


お遊びはここ迄。今回の購入はもちろん３１３系に使用するのですが３８３系の車両にも似合いそうでとす。
と、言う訳で早速これらの先頭車へＧＯ！
最初は３１３系各種


取り付けました。
こちらが10-1208 ３１３系1300番台


クモハ３１３-1314


クハ３１２-1314


こちらは３１３系2300番台改の1300番台擬き


クモハ３１３-2304改め1304


同様にクハ３１２-2304改め1304　どちらも室内はロングシートのままです。（そこは突っ込みどころではなく）
今回は台車マウントスノープロウの話です。


旧製品はどうでしょう？
10-421 ３１３系0番台４両セットと10-422 ３１３系300番台-・・・ケースは最近の物でホビセンのジャンク品を再利用


中はこの４両


と、300番台が２両


で、それぞれのクハ３１２側　写真奥が0番台車


クモハ３１３0番台車へも取り付け・・・手前の300番台車へは絶対数が不足の為取り付けて有りません。


もう、１箱は10-587/588 ３１３系2500番台と2300番台・・・これらの車両は既に台車が新機構になっています。
静岡地区の東海道線やその関連路線を走る車両にスノープロウが必要かどうかわかりませんが取り付けて見ました。


2500番台は３両編成


クハ３１２-2324


クモハ３１３-2515


少し後方から


と、2300番台の２両編成


クハ３１２-2304


クモハ３１３-2304


最後は10-423 ３１３系3000番台車です。


動力車以外は取り付け出来ました。


上の写真ともクハ３１２-3020

絶対数が足りませんのでこの3000番台の動力車へは取り付けが有りません。

待望の３８３系各種


６両基本編成


クロ３８３


クモハ３８３


４両付属編成


クハ３８２


線路面から


クモハ３８３


２両増結編成


クモハ３８３


クハ３８２


少し前方から


そんな訳で、取り付け完了しました。
山国信州を走る列車にはスノウプロウは必需品です。

あまり目立たない所ですがいい感じになりました。完全に自己満足の世界では有りますが・・・。

今回は先頭車両の台車へ、スノープロウの取り付けだけです。　車両の詳細は別の機会に。

今日はここ迄
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