GREENMAXのマニ４４カートレイン塗装を弄る

先日のマニ４４に続き今日はカートレイン塗装の４両を弄っていきます。


加工内容はマニ４４（青）と一緒なのでそちらを参照ください。
床の座りが悪いので分解してみると


１点だけ青色の物と違う所が・・・原因は不明ですがマニ４４（青）は加工が必要無かったのですが
ボディ中央の・・・突起（床下保持の為？）を切除しました


カートレイン塗装４両の加工が完了・・・これでG/Mのマニ４４全７両を加工しました。
最初は”青15号”の３両（再掲載）


こちらはカートレイン塗装の４両


高さを確認の為各車を比べてみました


ＫＡＴＯのマニ４４（左）と比較


こちらはG/Mの同型車両（右がマニ４４青15塗装）


カートレインに使用したスハフ１４（ＫＡＴＯ・右）と・・・高く見えますが帯の位置などからほぼ良いでしょう


今後床下を１両分入手してテールライトの点灯化が出来ればと思います。
再生産が望まれます。

今日はここ迄
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