世界的（というか欧州ではバカ売れらしいが）には知らんが、日本じゃ乗用車のディーゼルは売れないと思う。
ディーゼルで売れるのは、商用車と燃費の悪い大型ＳＵＶだけだろう。その理由は、幾ら燃費が良くても、アイドルからうるさすぎる。ガソリンであんな音がしてたら、何処かメカトラブルだ。これはコモンレールにしようが変わりはしない宿命的な問題だ、
よくディーゼルはトルクが太いから、シフトダウンしないで . . . 本文を読む
どうやら自動車評論家からしいが。しかし記載する内容もだが、客観性に極めて乏しい自己満足の視点が多いと感ざるを得ない。
この評論家なりの意見を受け入れられる方はともかく、私の様に何故、どうしてと思い続ける読者にとっては、とうてい受け入れることのできないという評論家らしき人物ある。ワースト１０には入る人物と思える。 . . . 本文を読む
何がVWを焦らせたのか。排ガス試験だけに動作する特製ルーチン動作させていた様だが、何れは発覚す問題であったろう。天下のＶＷが姑息なことをやったと思うが、他メーカーも類似のことをやっているという疑念は深まるのである。
日本では大型ＳＵＶ以外に人気のないディーゼルだが、欧州では６割を超えるシェアを持つという。日本車比べ、自車の欠点が目立つディーゼルを、なんとか排ガス試験にパスしたいという焦りが大 . . . 本文を読む