見事にピストンが棚落ちしています。当然ながら該当シリンダーもスカッフィィング大です。ボーリングで直すレベルではなく、スルーブを入れなくちゃちょっとムリという状態です。
無闇に加給圧を上げた結果ですが、高い代償となります。救われるのは、ヘッド回りが無事ですんだことです。
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かつて三菱ふそうといえば三菱グループの末席を占める存在であったはずだ。同じく三菱自動車も、ややもすると末席ではあったのだが、何故か三菱自動車はグループが助け、ふそうはダイムラーベンツ社に身売りすることにあいなったのである。この差は何なのか、部外者には明白なことは窺い知れないが、想像に任せて記してみたい。
三菱ふそうは元来三菱自動車の持ち株会社であった訳だが、例の悪質至極なハブのリコールや、前 . . . 本文を読む