最悪の追突事故 2021-01-13 | 車と乗り物、販売・整備・板金・保険 車両の衝突安全性能は、事故の際の生存性の確保（パッシブセーフティ）や、衝突被害軽減ブレーキに代表される様な積極的な事故防止（アクティブセーフティ）として改善され続けている。この内、パッシブセーフティの概要としては、衝突の際のつぶれ剛性を如何に高めるかに主眼を置き改良され続けている。具体的に表せば、車両の前面で主なつぶれ剛性を負担するサイドフレームを直線化しつつ断面積を増すと共に、それでもつぶれ剛 . . . 本文を読む
