今年もＦ１グランプリが１０月１２日に富士スピードウェイ（１９６６年開業）で開催されるそうです。昨年の同レースでは、悪天候もあったのでしょうが運営者側の不手際も多く、現在集団訴訟までが起こされている様です。（下記リンク）
この富士スピードウェイでのＦ１グランプリ開催以前での日本でのＦ１グランプリは、鈴鹿サーキットで行われてきました。この鈴鹿サーキットですが１９６２年（昭和３７年）に本田技研工業により設立されています。未だホンダが四輪車に進出しておらず、現在の様な押しも押されもせぬ大企業となる以前の頃なのです。という訳で、トヨタ自動車が８年前に落ち目のサーキットを金にもの言わせて買収した富士スピードウェイと鈴鹿サーキットでは、その運営スタンスや志には雲泥の違いがある様にも感じられます。なお、この鈴鹿サーキットですが、本田宗一郎氏の思いというよりも、僚友たる藤沢武夫氏の発案によるものであったと伝えられています。
しかし、昨今の本田技研の運営ですが、プロダクションされるクルマに今一つ魅力が感じられませんし、Ｆ１グランプリでも鳴かず飛ばずが続き過ぎです。往年のホンダならではのパッションが感じられないのは残念なことです。
