イギリス領ジャージー島で、非常に珍しいフェラーリ エンツォがホンダ ジャズと衝突
この写真だが、フェラーリ・エンツォだが、左後ろのフェンダー部が破損している。
フェラーリ エンツォは、メインモノコックはガーソンファンバーを２か３分で成型せれている。しかも、高圧と高温に垂れるオートフレーブ処理は、全体のメインモノコックを処理している。
こよ様な車両では、後フェンダーの部分は、メインモノコックの後端部に後ろのエンドフレートと共に、メインモノコックの部分と組み合わせている。つまりメインモノコックが最後の砦で、フェラーリ社もパーツを出さない可能性が高い。
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【クラッシュ！！！】400台限定スーパーカー フェラーリ エンツォが無残にもホンダ ジャズと正面衝突＆大破！＠ジ島ャージー島
4/14(日) 8:40配信 AUTO BILD JAPAN Web
希少なフェラーリ エンツォがホンダ ジャズとの衝突で全損かぁ・・・。イギリス領ジャージー島で、非常に珍しいフェラーリ エンツォがホンダ ジャズと衝突した。その被害は甚大なものだ。
フェラーリ エンツォがホンダ ジャズと衝突！エンツォの方がダメージが大きい。
その姿は、多くの自動車ファンの涙を誘うに違いない。イギリス領のジャージー島で、「フェラーリ エンツォ」が大事故を起こした。イタリアのスーパーカーがホンダのジャズと衝突したのだった。そして、その被害は相当なものだ。
事故がどのように発生したかは分かっていない。ジャージーイブニングポスト（Jersey Evening Post）紙によれば、目撃者は、フェラーリが中央分離帯を越えて衝突し、停止するのを見たと述べている。どのようにホンダと衝突したかは不明である。
ボディ、シャシーが大破
右後輪が縁石に衝突し、車軸が大きく曲がりホイールアーチに食い込んだように見える。
運転席側では、フェラーリのリアサイドパネルが完全に破壊され、後輪の前のボディパネルが失われている。スーパーカーの反対側のリアタイヤが縁石にぶつかり、ホイールアーチに横向きに倒れ込んだようだ。また、2台ともエアバッグが作動、開いている。
「ホンダ ジャズ」のフロントにも大きな衝撃が加わり、フロントエプロンが大きくへこみ、前輪がホイールアーチに食い込んでいる。幸いにも、この事故で大きな怪我をした人はいなかった模様だが、高齢の運転手が念のため病院に搬送された。ジャージーイブニングポスト紙によれば、フェラーリの運転手はオーナーではなく、車両はガーンジー島の住人の登録とのこと。
フェラーリの新車価格は約66万ユーロ（約9,570万円）だった
2002年から2004年にかけて、フェラーリの工場からわずか400台しか出荷されなかった「エンツォ」は、非常に希少なモデルだ。自然吸気のV12エンジンは660馬力という圧倒的なパワーを発揮し、その分、運転技術も要求される。このような希少で高価な旧いスーパーカーの修理には、かなりの費用がかかることは当然だ。新車時の価格は約66万ユーロ（約9,570万円）、現在では約200万ユーロ（約2億9,000万円）以上で販売されている。Sebastian Friemel
この写真だが、フェラーリ・エンツォだが、左後ろのフェンダー部が破損している。
フェラーリ エンツォは、メインモノコックはガーソンファンバーを２か３分で成型せれている。しかも、高圧と高温に垂れるオートフレーブ処理は、全体のメインモノコックを処理している。
こよ様な車両では、後フェンダーの部分は、メインモノコックの後端部に後ろのエンドフレートと共に、メインモノコックの部分と組み合わせている。つまりメインモノコックが最後の砦で、フェラーリ社もパーツを出さない可能性が高い。
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【クラッシュ！！！】400台限定スーパーカー フェラーリ エンツォが無残にもホンダ ジャズと正面衝突＆大破！＠ジ島ャージー島
4/14(日) 8:40配信 AUTO BILD JAPAN Web
希少なフェラーリ エンツォがホンダ ジャズとの衝突で全損かぁ・・・。イギリス領ジャージー島で、非常に珍しいフェラーリ エンツォがホンダ ジャズと衝突した。その被害は甚大なものだ。
フェラーリ エンツォがホンダ ジャズと衝突！エンツォの方がダメージが大きい。
その姿は、多くの自動車ファンの涙を誘うに違いない。イギリス領のジャージー島で、「フェラーリ エンツォ」が大事故を起こした。イタリアのスーパーカーがホンダのジャズと衝突したのだった。そして、その被害は相当なものだ。
事故がどのように発生したかは分かっていない。ジャージーイブニングポスト（Jersey Evening Post）紙によれば、目撃者は、フェラーリが中央分離帯を越えて衝突し、停止するのを見たと述べている。どのようにホンダと衝突したかは不明である。
ボディ、シャシーが大破
右後輪が縁石に衝突し、車軸が大きく曲がりホイールアーチに食い込んだように見える。
運転席側では、フェラーリのリアサイドパネルが完全に破壊され、後輪の前のボディパネルが失われている。スーパーカーの反対側のリアタイヤが縁石にぶつかり、ホイールアーチに横向きに倒れ込んだようだ。また、2台ともエアバッグが作動、開いている。
「ホンダ ジャズ」のフロントにも大きな衝撃が加わり、フロントエプロンが大きくへこみ、前輪がホイールアーチに食い込んでいる。幸いにも、この事故で大きな怪我をした人はいなかった模様だが、高齢の運転手が念のため病院に搬送された。ジャージーイブニングポスト紙によれば、フェラーリの運転手はオーナーではなく、車両はガーンジー島の住人の登録とのこと。
フェラーリの新車価格は約66万ユーロ（約9,570万円）だった
2002年から2004年にかけて、フェラーリの工場からわずか400台しか出荷されなかった「エンツォ」は、非常に希少なモデルだ。自然吸気のV12エンジンは660馬力という圧倒的なパワーを発揮し、その分、運転技術も要求される。このような希少で高価な旧いスーパーカーの修理には、かなりの費用がかかることは当然だ。新車時の価格は約66万ユーロ（約9,570万円）、現在では約200万ユーロ（約2億9,000万円）以上で販売されている。Sebastian Friemel
