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今日はこんなところへ行ってきました。
ＥＦ６３と…
ラックレールの関係するところ…
「碓氷峠鉄道文化むら」です。
実は「峠の釜めし」を食べるついでに寄ったのは内緒です（＾＾；）
友人Ｄ氏と連れ立って出かけました。
だって釜めし絡みで誘わないと怖いんだもん(笑)
冗談はともかくお付き合いいただきありがとうございました（＾＾）
クルマで関越→上信越道であっという間に横川へ。
天気が優れない中だったのですが
実は雨降る山間の風景って個人的には好きでして
後述の理由と合わせて天気的には「好天に恵まれた」と
言っていいと思います(笑)
今回は乗り物にも乗車。
まずはトロッコ列車に初乗車です。
鉄道ファンならご存知でしょうけれど、
このトロッコ列車が走るのは旧・信越本線の線路です。
１９９７年９月３０日いっぱいで廃止になったこの区間。
廃止で大騒ぎになる前に私は各駅停車でこの碓氷峠を越えました。
区間が限定されるとは言え、およそ１４年ぶりの信越本線です。
横川を出るなり一気に高度を上げていく車窓を目の当たりにして
「ああ、そうだったなぁ…」と懐かしさがこみ上げました。
現在、このトロッコ鉄道を延伸していく計画もあると聞きますが
使用していたディーゼル機関車が故障で使えなくなり
峠の湯駅まで登れる機関車が無いため、
今は途中の丸山変電所前で折り返さざるを得ない…という
厳しい現実もあるようです。
何とか頑張って…海外の保存鉄道のように
よみがえる日が来て欲しいものだと思います。
もう一つは園内を走るＳＬ「あぷとくん」
本格的な蒸気機関車が牽くナローゲージ。
何か昔の西武山口線を思い出しました（＾＾；）
短いながらもバックストレッチを一気に加速する時には
小気味のいいドラフト音とともに
前後に揺動がはっきり出て痛快でした（＾＾）
そんなことをしていたら横川駅にでっかいＳＬが来たようです(笑)
あぷとくんの車窓から到着が見えたのですが
どうやらＳＬの運転日だったようで…（＾＾；）
資料館でお土産を物色したり、資料を見たり…
謎なステッカーとか新幹線のお箸をかったり(笑)
新幹線のお箸は自分用だぜコンチクショー(爆)
その後はお昼を食べに
小雨の中、横川駅前のおぎのやさんへ。
横川駅にはＳＬ列車が煙を吐いておりました。
牽引機はＣ６１です！
先日復活したばかりのＣ６１、当然私は初見です（＾＾）
ＳＬが連れてきたお客さんで駅前はにぎやかです。
当然のようにお店は込んでいました(汗)
なので…
釜めしは横川の駅の中で食べることにしました(笑)
入場券を買って、釜めしとお茶を買ってホームへ。
昔は峠を越える鈍行を待ちながら、ホームで待ちぼうけしたりしましたし
（中学生だったワシらに特急券なんてものはまさに高嶺の花でしたから）
そこで釜めしを…ホームのベンチやホームの端っこに座り込んで
ひっきりなしに行き来する信越特急やＥＦ６３を見ながら食べたものです。
ちょっとそれを懐かしんでやろうという趣向です（＾＾）
ホームは幸いにしてさほど人気も無かったので
でーんと屋根の下に座り込んで弁当を広げてお食事タイムです（＾＾）
峠を上り下りする特急やＥＦ６３はいませんが
今日は代わりに、自分たちのいるホームの向こうにＳＬと
ＳＬが牽いてきた旧型のぶどう色の客車、あとディーゼル機関車がいて
雨に煙る妙義山と雨に濡れた古めかしい横川駅のホームと相まって
何だかタイムトリップしたかのような雰囲気です。
各パーツも勿論ですが、雨がこの雰囲気を演出してくれたと思います（＾＾）
途中で各駅停車の電車が来ましたが、
これも古いみかん電車こと１１５系です。
何だか昭和に戻ったようないい雰囲気の中で、ホームで釜めし。
いい時間を過ごせました（＾＾）
ついでなので写真も撮って遊びました♪
良い写真かどうかは分かりませんがかなり楽しく撮れました。
雰囲気が自分好みのものだったので、結構その気になりました（＾＾；）
いろいろレトロ風に弄って遊んだ写真もせっかくなので貼っておきますです(笑)
その後は道が混む前に帰宅。
最後に一瞬流れが止まった以外は行きも帰りも快調な旅路でした。
うむ、楽しかったです！
昨日今日と思い切り遊んでしまいましたが
鉄分も写真分も…もちろんクルマ分も補充できて満足です。
ようやく夏休みの気分になれました（＾＾）
明日からは…また頑張らなくっちゃ！
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