クルマ好きな元同人絵描き
わたなべやすおのブログです。
（現在は同人活動は無期限休止中です）
２０１２年、元旦でございます。
皆様、おはようございます。
今年もどうぞよろしくお願いいたします。
２０１２年という年が、
皆様にとってより良い一年になることを
心よりお祈りいたします。
自身においても精進し、より良く過ごせるように
楽しみつつ頑張って行きたく思います。
今年は喪中扱いということで、
年賀としての挨拶は控えさせていただきました。
ご容赦下さいませ…。
あらためて…
今年もよろしくお願いいたします！
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【お知らせ】
Ｃ８１ペーパー、下記記事で閲覧できますので
良かったらどうぞです！
http://blog.goo.ne.jp/yellow_comet_ap1/e/4a340141a665511827f573bb8bc354c1
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■Yellow Comet Web → http://www.sea.sannet.ne.jp/yellow_comet_ap1/
■twitter → http://twitter.com/Yasuo_Watanabe
元旦は一家でのんびり…ということで今日は何もしておりません。
ただ、一年の抱負（のようなもの）を書くのも恒例ですので
簡単に書いておきたく思います。
先ずは同人。
新刊を夏と冬に一冊ずつ出す…これは確約事項にしたく思います。
優先順序第一位、最優先事項というやつです。
実はあまり大きなことを言える状況ではありません。
会社が震災とタイ洪水の挽回をこれから行うために
業務負荷が最低でも３月までは極めて高い状況が続きます。
３月までは土曜休みもほとんど無く、１月に至っては正月明けからは
土曜休みが無かったりします。
正直倒れないかどうかを心配する状況であります。
絵がどれだけ描けるか…ヘタをすると手を動かす以前の状況に
なってしまうかも知れません。
ただ、それでも照準だけはつけておきたいと思っています。
できないと諦めたら、そこで試合終了ですので。
千里の道も一歩から。たとえゆっくりでも、歩みが止まる時があっても
歩き続けるようにしたく思いますです。
今年は「ＴＥ航天」としての直参は３月のとびもの学会と
追加で検討中の５月ティアのみで、
それ以降はあっても夏後に再検討…という形で考えています。
それ以外は全て「Ｔｈａｔ’ｓゆーのす」で直参します。
夏コミ、冬コミ、夏以降のコミティアは全てクルマサークルとして直参します。
２つの新刊は共にクルマの本です。
そのうちの１つはＢＭ３－２です。
これは楽しみにしていてくださる皆様と自分に対して約束しますです。
ただ、ＢＭ３－２が夏になるか冬になるかは分かりません。
ただ年内に必ず出すことを約束させていただきます。
”ＴＥ航天”計画は上記に目処が立ち次第再推進します。
次は「航天少女 ３ｒｄ -Moon Walk Girl-」です。
すごくやりたい、そして絶対にやりたい題材です。
これは再開を２０１３年春と目処を付けておきたく思います。
とにかく頑張ります。
人間いつ何があるか分かりません。
描いておきたいもの、描きあがった姿を見たいもの。
少しでも多く見られるように、またお見せできるように頑張ります。
力至らず…の結果があるかも知れませんが、今はそれを考えるより
目標を達するための努力を…早くに始めたく思います。
次に私事周辺ですが…
基本「平穏無事であれば言うこと無し」と申し上げます。
去年は正直ドタバタでしたし、それより良ければ言うことはありません。
私は生意気な物言いをしますし、言いにくいこともハッキリ言う方です。
ただ、道理には沿っていたく思いますし、今までもそうあったつもりです。
たとえその時に軋轢を生んで、相手の怒りを買ったとしても
最後に相手のことを思った行動をとりたく思います。
その場を誤魔化すことは簡単ですが、道理と真の誠意をもって
皆様に接することができればと思います。
接しにくい人間であることは承知しておりますが
基本的に人と世を愛しております。
面倒な男ですが、これからもお付き合い頂ければ幸いです。
後は私的な目標…でしょうか（＾＾；）
クルマには継続的に手を入れ続けてあげたいです。
やす２０００は見た目がきれいですが、実は１３年落ちの大古車です。
そろそろ痛みも目立ち始めます。
形あるものは必ず滅するのが世の習いですが、それでも大事な愛機です。
できる限り良い状態で乗れるように労わりつつ楽しんで行きたいです。
年明けにブレーキ関係の更新で入庫しますが
ＬＳＤも同時に入れてあげたく思います。
ヴィッツは現状維持で…。
今の状態は良い状態ですが、外周りを中心に痛みも出ています。
少しずつ手を入れて備えておきたいものです。
写真は…少しは撮りたいですが、基本的に同人優先ゆえ
たぶんほとんど撮れないと思います。
ごめんねカメラたち。
でも機を見て持ち出し、撮りたいと思います。
鉄道も…ほとんど乗れないでしょうね。
ただできることなら夜行列車に今のうちに乗っておきたいです。
おそらく北海道行きの豪華夜行列車も数年内に廃止になるでしょうから…。
あとは私的な生活ですが…。
全ては神のみぞ知る、全ては世の流れるままに…と思います。
できれば親孝行をしたいですが、これも自分ではどうにもならないので…。
何はともかく…。
やりたいことは多い、
でもできる事は限りがある…。
それをしっかり頭において過ごしたく思います。
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フジテレビのＦ１放映権のことについてつぶやいてたら
他にも気になることというか関心事があるので
思いつくまま列挙してみます（＾＾；）
■フジテレビのＦ１中継どうなるの？
先ずは先にも書いたフジテレビのＦ１放映権の話で。
去年末から「契約更改で話がまとまらない」という報道があり、
何か年を越してもそのまま進展無しとのこと。
フジテレビのＦ１レース放送は１９８７年から２５年間も続いていて
モータースポーツファンにはもはや「お馴染み」なんですが
９０年付近をピークとするブームが去ってからもしぶとく放送を続け、
今に至っています。
話によると昨今日本ではさらにＦ１人気が冷え込んだことと
ＦＯＭ提示の契約料引き上げの板ばさみになっていて
判断が難しくなっているとの事。
ただ、ここまで決定が遅れているのはフジ側の思いもあるのでしょうね。
普通ならば切ればいいだけですけど、苦しくても今まで続けてきたという
積み重ねがありますから…。
いずれにしても早く決着をつけて欲しい問題ではあります。
開幕戦は３月１６日には始まってしまいます。
個人的には継続を希望します。
日本のＦ１ファンはフジテレビが育てたといっても過言ではないですし、
フジＴＶが育てた「どんなに苦しく小さくても絶対に枯れない木」です。
その葉っぱの一枚として幹にのこぎりを当てる判断は希望ではありません。
ただ、状況はかなり難しいのでしょうね。
そうなればＣＳも解約です。
我が家がスカパー入れた理由がＦ１だっただけに、そうなると寂しいです。
■５月に金環食！
予定では５月２１日午前７時半ごろに金環食が見られるそうです！
日本で金環食が見られるのは１７３年ぶり！
近代日本が初めて見る金環食と言っても過言ではありません～！
５月２１日は月曜日です。
年明けに会社に行ったら有休申請しておきましょ(笑)
んでもってその翌日がスカイツリー開業です。
せっかくならその前に開業して、
お客さんにそこで世紀の瞬間を見せればいいのに…と思いましたが
たぶんパニックを作るだけなので自重した方が良さそうです（＾＾；）
■トヨタ８６/ＢＲＺ市販開始！
ひっさびさ！となる新規開発のＦＲスポーツクーペが今春ついに爆誕します～！
（主観にもよるけど社会通念上においては）格好もいいし、
走りも悪い要素はないわけで
スポーツカー好きとしては素直に楽しみです。
値段はいくらなのか？
発売日は何時なのか？
私はやす２０００を持っていて、いきなり買い換える理由もないのですが
やはりどんなものか乗ってみたい、触れてみたい…というのがすごくありますです。
もしすごーくいいのなら…というか肌に合うのなら
クルマ好きの本音として考える必要があると思ってます。
なかなか詳細が出てきませんが、極端に言えばレビン/トレノ以上に差異は無く
足回りも話を聞く限りはスプリングとダンパーが違う程度かな？…と。
あとはリアサスのトーとかそのくらいかもです。
これも脚を変えてしまえば解消してしまう問題なので、
ぶっちゃけ顔と銘柄の好みで選べばいいのでしょうね（＾＾；）
ただ、気にしているのはマイナーチェンジです。
８６のＰＣＤは１００の５穴です。思い切りスバルな訳ですが、
恐らくこれを後から１１４．３に換えてくると思います。
「足回り、タイヤの支持剛性を高め、よりインフォメーションに優れ、コントラーブルに」
とか言い出すと思います（＾＾；）
上記はともかく、ホイール選ぶならあの口径なら１１４．３の方が選びやすいので
よほど新型のうちに乗りたいのでないなら待った方がいいかもです。
あと同じく…なのがブレーキ。
今は片押しのが付いてるようですが、そんなに間をおかずにＳＰＬモデルなどで
スバル４ポッド/ブレンボ４ポッドを装備したモデルが出ると思います。
別に４ポッドでなくても楽しく乗れるし、ちゃんと効けばいいだけの話ですが、
ぶっちゃけブレンボとか付いてると格好良いじゃないですか(笑)
あとからキャリパー入れるのも高いものなので、
そういう意味でも少しだけ待った方が正解かもしれませんね（＾＾）
噂によるとＴＭＳ２０１１期間中にメガウェブで行われた８６体験試乗会には
徹夜列ができたと聞きます。
みんな乗りたくて仕方が無い…ということの証明と思います。
春…おそらく５月ごろにはスポーツカーに憧れる人の羨望のまなざしを受けながら
８６/ＢＲＺは街を走り出すことでしょう。
楽しみです！！！
オラもディーラー行くぞ！ …ヴィッツでな(笑)
■フジフィルムのミラーレス機がくる！
今年はフジフィルムからもレンズ交換式のミラーレスデジタルカメラが
発売されるようです。
Ｘ１００、Ｘ１０の流れを汲むフォルムでレンズ交換式。
レンズは単焦点メインのラインナップ。
オーセンティックなカメラファンには必須の光学ファインダー。
そして目玉は専用に開発された新型センサー…との噂。
詳しいことは分かりませんが有機式とかいう特殊なもので
今まででも高性能だった同社のセンサーを大きく凌駕するものに
なるようです。
同社が言うには「フルサイズ機の描写を凌駕するプレミアムカメラ」とのこと。
これまた噂ですが本体で２０万円弱のプライスとのこと。
安くは無いけど、コンタックスＧ２のことを思えば安いかも知れません。
あとは…噂の段階ですが、ライカにもＯＥＭ供給されるとの事。
名前は何になるか分かりませんが、可能性は高そうです。
フジのセンサー技術とその描画エンジン、装備するフジノンレンズは
私はＦ２００でしかお世話になったことは無いのですが
Ｆ２００は素晴らしくいい絵を出すコンパクトカメラでした。
私的にはフジがマイクロフォーサーズに参入することを待っていましたが
どうやらそれは叶わぬようで残念至極です。
個人的にはライカコピーにしか思えぬデザインのＸ１００に疑問を感じる方で、
あからさまな懐古趣味への訴え方にも阿漕なものを感じなくは無いのですが、
そういったものをずっと待っていた層にとっては待望の「プアマンズＭ９」に
なってくれるのだろうと思います。
（本当はフジの良さを知るだけに独自性で勝負して欲しかったですが…）
今度はライカへのＯＥＭで「お墨付き」を得ることにもなるので
オーセンティックなカメラファンも安心できると思います。
しかし…
見た目とかは置いといて、フジの良さで勝負するカメラなのははっきりしています。
あがりがすごく良いのは明らか。
そういう意味では高額でも安心して買えるホンモノの「プレミアムデジカメ」に
なってくれそうです。
Ｘ１００は上記からあまり好感的に捉えていませんが
Ｘ１０は素直に「出るの遅いよー！」と文句を言える良いカメラでした。
新型、これまた楽しみです。
■そして２０１２年人類滅亡(笑)
会社でオカルト好きの人から聞いたのですが。
今年２０１２年は「人類滅亡の年」なんだそうです（＾＾；）
私も詳しくは知らないのですが、マヤ歴が２０１２年で終わっていて
そのマヤの文明では暦の終わり＝終末ということなんだそう。
それが確かならば人類は今年の１２月２３日に滅亡するのだそうです。
うはー！
実は私もこういうオカルトは大好きな方なんです。
信じてないけど(笑)
１９９９年７の月…という乗せたらだます…もといノストラダムスの大予言も
wktkしながら何が起こるかと楽しみに子供の時から待ってましたが
にゃーもおこりませんでしたから（＾＾；）
おそらく今回も何も起こらないことでせう。
ちなみに滅亡ではなくフォトンベルトの影響で人類が超進化するらしい…という
説もあるようです。
超進化…宇宙人ポールみたいなルックスになるのでしょうか（＾＾；）
それとも額の前に稲妻が走るようになりテレパシーが使え、
ロボの操縦がやたらめたらに上手くなるとか(笑)
ポールみたいになるのはイヤですが
超進化した結果、絵を描くのが早くなるとか
クルマの運転が上手になるとか
気がついたらスマートな細マッチョさんになっているとか
朝起きたらイケメンになっているとか
気がついたらお嫁さんがそばにいた…とかならいいなぁと思いますです（＾＾；）
ちなみにさっきぐぐってみたら、フォトンベルトはプレアデスのアルキオネを中心に
ぐるぐる回っているんだとか。
そこに地球が入るのが今年なんだとか。
プレアデス…アルキオネ…すばる！
つまりはスバルの年ということでしょうか？
何かがきっかけでスバル・アルシオーネの人気が再沸騰して
中古価格が爆発的高騰を見せる…とか。
スバルのＢＲＺにスペシャルバージョン”アルキオネ”が出るとか。
ＷＴＣＣ参戦発表が１２月２３日とか。
いずれにしても楽しい話題であることを期待しますです（＾＾；）
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まぁ…新年早々の日記がこんなんなのも申し訳ないのですが
今年も一年、ゆるりとお付き合いいただければ幸いですm(_ _)m
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