２０１９年１１月２７日（水）「自動ブレーキの義務化」

早ければ２０２１年からの新車には自動ブレーキが義務化（朝日新聞）されるようです。
時速４０キロで走行中に前方の停止している車にぶつからないなどの基準を設けてその基準をクリアするような自動ブレーキだそうです。
まだ義務化されなくてもテレビコマーシャルなどで自動ブレーキ搭載が言われていますね。これはオプションでということでしょうか？これを義務化するということでしょう。
しかし、自動ブレーキを搭載させるにはそれなりに価格は上昇するでしょう。
その価格上昇に見合うような自動ブレーキの安全性があるのでしょうか？
もちろんないよりはあるほうが安全だということには間違いないのですが、時速４０キロ走行といえば、東京でいえば少し交通量の多い道路の速度だと思うのですが、その道を４０キロで走行していて前の車が止まっていてヒヤッとした経験はあまりないです。
速度超過でもしていれば車は自動では止まらない。もしかすると自動ブレーキは役に立たず、結局は運転者の過失で片付けられるでしょう。もちろん速度超過なのですから運転者の過失なのですが、その中で多くの運転者が自動ブレーキを必要とするのでしょうか？
このような自動ブレーキの義務化が言われる中で、テレビ朝日によると、
歩行者の６割、自転車の８割が事故時に法令違反があったといいます。
この歩行者や自転車の法令違反が多発している中で、自動ブレーキがどのくらい役に立つのでしょうか？
事故が起きれば車が悪いと考えている方が多いのかもしれませんが、車は急には止まれない。