バッテリー上がり

帰り，駅の駐車場に着くと，なにやらボンネットを開けている車が2台並んでいた。
この光景は，最近ではめったに見なくなったが，バッテリー上がりの車に，他の車から電源をケーブルでつないで，エンジンをかけているというやつだな。

しかしまてよ，動かなくなった車は，確かFITハイブリッド。

この方法で始動できるのか？

FITハイブリッドはIMAのモーターでエンジンをかけていたはず。だから始動がとても静か。
だが，これはどっちのバッテリーを使っているのだ？
ハイブリッドだから，電装用の12Vと，モーターアシスト用の100V二つバッテリーを積んでいる。

モーター用だとすると，普通のガソリン車の12Vではとても充電などできない。
調べてみると，こっちがダメになった時用にセルモーターも予備搭載されているとのこと。

しかし，どうもしばらく色々とやっている様子。
これは，バッテリーが２つともカラッポになったか，別の原因ではないか？

一番考えられるのは，ヒューズか。
今はほとんど過電流が流れる事態にはならない。しかし，ハイブリッド車はデカいバッテリーを積んでいるので，ガソリン車よりトラブる可能性は高い。
それからECUか。これも不具合は滅多に聞かないが，ウチのU31はリコールしたこともあるので，ないとは言えない。

バッテリーケーブルつないでかからなかったら，今の車はユーザーでは手が出ない。特にハイブリッド車。
素直にディーラーに持ち込むことを推奨する