馬越氏 タイヤホイル交換後のレビュー

本日は大変お世話になりました。

 

ロックナットは気付いたんですが、ハッチ回りのことはすっかり忘れてました。

ご迷惑お掛けしました（泣

無事に帰って来ました。途中何度か止まってダイヤル回しては走り、回しては走りと、だいたい良き所がわかって来ました(笑)

 

 

スタートがF17R15でしたが、リアがフワフワするのとフロントも少し締めて　(外したタイヤホイル積んでるから)

F16R14が少し固いと感じる場面もありますが今のところいい感じです。

F17R14も走ってみましたがソフトになって体は楽やけど揺れの収まりが違う気がしました。

 

あとは教えて頂いた方法を試してみます(笑)

 

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表現が乏しい段差の衝撃の件ですが、タイヤが１番の原因かと思われます（汗

 

 

オススメタイヤ、２０インチホイルで抜群に良くなりました(笑)

 

んもぉ～　帰り道のカーブが楽しくて楽しくて(笑)

 

無駄に？スピード上げて突っ込みたくなります(笑)

 

タイヤって大事やなって改めて思いました。　(初めて知ったクセに・・・　笑)

 

 

足が良くなったせいか腰高な感じとハンドルのクイックじゃない感じが気になり出しました（汗　　
真っ直ぐ走らんと言ってたし　
ステアリングの応答性に関してはサイドスリップの狂いが考えられる　
闇検出すのやめなはれ～

 

 

 

本日は肩や足が傷む中、本当にありがとうございました。

 

取り急ぎご連絡まで　　　　　

馬越

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チェックマンより

結果として　20インチ履くまでジタバタと焦らない方が良かったみたいですな～　笑
タイヤもサスペンションですから・・・

現在　止まらないフロントブレーキなんでエンジョイし過ぎると恐い思いしますぜ


人それぞれ好みがあるにしても・・・
マシンを走らせる事が好きな人に関して　好みは殆ど一緒だと思っていますし
私が出したセッティングとデーターがイッチャン乗りやすい　楽しい　と自負しています。




PS:
タイヤのエア圧チェックはマメに行うべし!
『抜群』の表現を使うと一回2万円を抜群に頂戴します。笑