ペルテックの激安電動アシスト自転車いじりのその2です。
いくら電動アシストとはいえ、26kgは重すぎなので、とりあえず減量開始。
まずムクの太い鉄棒が見るからに重そうなカゴ。↓
外して測ったら、なんと1.5kg。
1リットルの牛乳パックとペットボトルのお茶各1本相当です。なんでこんなに頑丈にしたのかね。
これを630gのプラスチックカゴに替えました。これで約900g減量。
そのあと、鉄のハンドルバーをアルミ製に替えました。
鈍足対策は、夕方待望の52Tのチェーンリングが配達されたので、早速交換しました。
大径スプロケのためチェーンも長くしないといけないので、一緒に発注しました。
チェーンはミッシングリンク付きね。これがあると簡単にチェーンを切ったり繋いだり出来るので便利です。
42Tと52Tの比較です。↓ 大違いです。
それに伴って鉄のクランクがアルミになって、また大幅に減量。(計ってないけど(^^;))
大径のチェーンリングになったのでうまく変速できるかちょっと心配でしたが、操作を何度も繰り返して、全く問題ないことを確認して作業完了。
クランクはこれがないと絶対抜けません。↓
あとの作業は、発注済みのアルミ製のシートポストとセンタースタンド、キャリパーブレーキが届いたら交換すること。
これでひとまず軽量化は完了です。
ということでとりあえず、チェーンリングの交換の成果を試してみました。
幸い雨の止み間があり、路上でテスト走行。これが想像以上に快適でしたね~。えらい違いだわ。
走る前は、さらに大径の58Tのほうがいいかなと思ったりしていましたが、52Tで十分。
漕ぐたびにぐいぐい前に出る加速感で、もう何も思い残すことはありません。(しあわせだこと)
居間から外に出すとき、車体を片手で提げてみましたが、はっきり軽くなっていました。
これなら車に楽に積めます。 (後日の記:そのときはそう思ったのだけどね。(^^;))
一時はあまりに重くて遅いので、やっちまった!感が強かったけど、思いの外簡単に軽量化と高速化ができたので、本当によかったです。