最近の自転車事故が増加しているようで、警視庁は「利用者の意識改革を促したい」として、悪質と判断すれば罰金が科される違反切符を切ることも辞さない構えだとか。
自転車は道交法上の「軽車両」にあたり、赤信号を無視すれば、自動車と同じく5万円以下の罰金が科せられる。ただ、自動車の場合、点数が残っていれば反則金を支払うことで罰金を免れることができるが、自転車にはこうした反則制度が適用されないため、違反切符を切られた場合は、1度の違反で罰金を科せられる可能性もある。
警視庁では「自転車の違反で切符まで切るのは厳しすぎるという声もあるが、マナーを定着させるためにも継続的に対策を行っていきたい」としている。
取り締まりは、東京都内でも自転車の多い渋谷、原宿、代々木の3署を中心に行われていくようだ。
まぁ自転車に乗る人のマナーもあるのだろうが、その前に自転車が走りにくい道路事情をなんとかしたほうがいいのではないだろうか。軽車両という意識が少ないというのは、当たり前である。日本の歪んだ道路事情により、軽車両なのに車道ではなく歩道も走れることができるとされている。軽車両なのに車道を走っていると邪魔モノ扱いにされ居場所がなく歩道は走ることができるが、本来は歩行者優先の場所。本当はベルを鳴らして歩行者をどかせてはいけないのだ。
そう、自転車が走る場所がなくなってしまっていることも問題だと思う。本来は車道の左側を走るものなんだが、走るべき車道が危なすぎて走れないことも問題だろう。ちゃんと車道を走ることができれば、歩行者との接触は少なくなるだろう。
携帯電話使いながらは、怖いね。ヘッドフォン聞きながら乗っている人もいるが、周りの音が聞こえない状態で乗るなんて信じられない。
この時期、暗くなるのが早いので無灯火も取り締まって欲しいもんだ。前からくると、怖いよ。
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自転車は道交法上の「軽車両」にあたり、赤信号を無視すれば、自動車と同じく5万円以下の罰金が科せられる。ただ、自動車の場合、点数が残っていれば反則金を支払うことで罰金を免れることができるが、自転車にはこうした反則制度が適用されないため、違反切符を切られた場合は、1度の違反で罰金を科せられる可能性もある。
警視庁では「自転車の違反で切符まで切るのは厳しすぎるという声もあるが、マナーを定着させるためにも継続的に対策を行っていきたい」としている。
取り締まりは、東京都内でも自転車の多い渋谷、原宿、代々木の3署を中心に行われていくようだ。
まぁ自転車に乗る人のマナーもあるのだろうが、その前に自転車が走りにくい道路事情をなんとかしたほうがいいのではないだろうか。軽車両という意識が少ないというのは、当たり前である。日本の歪んだ道路事情により、軽車両なのに車道ではなく歩道も走れることができるとされている。軽車両なのに車道を走っていると邪魔モノ扱いにされ居場所がなく歩道は走ることができるが、本来は歩行者優先の場所。本当はベルを鳴らして歩行者をどかせてはいけないのだ。
そう、自転車が走る場所がなくなってしまっていることも問題だと思う。本来は車道の左側を走るものなんだが、走るべき車道が危なすぎて走れないことも問題だろう。ちゃんと車道を走ることができれば、歩行者との接触は少なくなるだろう。
携帯電話使いながらは、怖いね。ヘッドフォン聞きながら乗っている人もいるが、周りの音が聞こえない状態で乗るなんて信じられない。
この時期、暗くなるのが早いので無灯火も取り締まって欲しいもんだ。前からくると、怖いよ。
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