Ｆ１ オーストラリアＧＰ

昨日の夜は、オーストラリアＧＰでした。

今シーズン初戦のバーレーンＧＰは退屈で、さっそく新ルールへの非難も出ましたが今回は天候も手伝って、見所満載のレースになりました。

レースは雨がやんだものの、コースはウェットという微妙なコンディション。

その微妙なコンディションが、１周目からレースを動かす。１コーナーでアロンソがスピン。バトン、ハミルトンのマクラーレン勢が巻き込まれるもののリタイアはなし。しかし、後方では小林可夢偉が自分のマシンが落としたフロントウィングに乗り上げ、コントロールを失いクラッシュする。トロ・ロッソのブミエ、ウィリアムズのヒュルケンベルグも巻き込まれて、こちらは不運にもリタイア。２周目から、いきなりセーフティーカー。

再スタート後、マクラーレン同士のバトルでハミルトにパスされたバトンが一番早くスクリックタイヤに交換。トップタイムを出すと、各マシンがタイヤ交換でピットは大賑わい。（笑）メルセデスＧＰのピット作業は、イマイチかな～。

ポールスタートのベッテルがトップを守っていたが、２６周目にまた悪夢が。マシントラブルでコントロールを失いグラベルにつまりリタイア。２戦連続でマシントラブルで、ポールトゥーウィンを逃す。

一足早くタイヤ交換を行なったことにより、２位にあがっていたバトンがトップに。上位勢ではハミルトン、ウェーバーが２度目のタイヤ交換を行うも、他の上位チームはタイヤ交換をせず。結果的には、交換したハミルトンは交換しなかった上位勢を抜けず作戦が失敗といっていい。ハミルトン自身もレース中から、何故タイヤ交換の必要があったのかチームラジオで、ピットに怒る始末。

結局、バトンがそのまま逃げ切り移籍後初優勝！そして、２位にはなんとルノーのクビサ！３位にフェラーリのマッサでした。

ルノーの躍進には驚きでした。マシン特性があっていたのかな。中団チームから１歩抜け出すか。フォースインディアも、またポイントとっているしね。後１歩、進みたいとこだ。ウィンアムズはベテランのバリテェロが、渋くポイントをとってます。地道に進んでく感じでしょうか。ザウバーは、デラロサが完走したものの中団チームでは遅れをとってる感があります。新参チームに、追いつかれるゾ。




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