HELLAのヘッドランプ

デザイン的にもＧＯＬＧ３のフェイスは眠いのだけど（苦笑）、
それを際立たせているのはヘッドランプじゃないかと思う。
現代風だけど特長も何もないし。

純正はそれほど暗くはないけど、どうもいまひとつ好きに
なれないのだ。
それに、ランプボディ内部の反射板のアジャスターが
意外と脆くて、片方がご臨終に近い状態（苦笑）

今は騙し騙し固定しているけど、もう時間の問題だろう。
そろそろ換装のタイミングです。

とりあえすいろいろ考えたのだが、まず、純正はパス（笑）
イカンリグタイプも好みじゃないなぁ。
片側丸目２灯タイプも何だか国産のカルディナみたいな
イメージでこれも却下。
プロジェクタータイプは斬新かもしれないけど、照射範囲や
光量などが？なのでこれもパス。

で、最終的にはＨＥＬＬＡのＧＯＬＦ４ルックタイプ。
まあ、ＧＯＬＦ４に似せる必要性もまったく感じないけど、
フォルムも雰囲気もまずまずかな～と思ったので、
とりあえずはこれにしてみようかと。

ちょいとグリル周りをはずさないといけなさそうなので、
もう少し涼しくなってからやろうと思う。
どう雰囲気が変わるのかが楽しみです。

ＭＴＢに細身のタイヤ

例えば、仲間たちとのマスツーリングなどでは、各々
様々な自転車での参加となることもありますよね。
オンロードツーリングであえば、ロードを持って
いればそれで参加する人が多いだろうし、山行で
あればＭＴＢで参加する人が普通でしょうか。

でも、複数台数所有していなくて１台でキッパリ
いろいろなシーンに対応するとなれば、タイヤや
ギヤ比、ポジションなどを交換または調整しながら
というスタイルになりますか。

ロードしかなければもうトレイルを走るなんてことは
シクロでもない限り困難になりますが、ＭＴＢのみで
あれば、タイヤ交換などである程度は対応できそうです。

でも、写真のように１．０くらいの細さになると
全体的なフォルムのバランスが崩れてしまい、
どうにもまとまりの無さが出てしまうみたい（苦笑）
ちょっと弱そうですよね～（笑）

フロントフォークのショルダーの間隔が広ければ
余計に隙間が開いてしまってスカスカ感がサイコーです。
いわゆる『スカチューン』ですかね（笑）

ＭＴＢオンリーの人からすればロードとの混走は避けたい
ところでしょうけど、１台しかなければしょうがない。
よほどのパワーライダーじゃないとけっこう疲れそう。

そうなると、やはりロードとＭＴＢの２台体制が理想
なのかもしれません。
そうやってだんだん台数が増えていって、気がついたら
エライことに・・な～んてよく耳にします（笑）

自転車乗りも、用法・用量をよく守って・・なぁ～んて
物欲コントロールが大事かもね（笑）

コンビニで戦闘機

このところの猛暑のせいかどうかは不明ですが、
コンビニにランチを買いに行ったときに、ふと
お菓子コーナーの一角に目が留まりまして。

そこは玩具菓子が置いてあるのですが、今回も
ミニカーやらヒコーキやらセンシャやらがずらっと
並んでいます。

その中で、ミニチュアサイズの日本の戦闘機の
シリーズ（ウイングクラブ）があって、なんとなく
手にとって見ているうちについつい買っちゃいました（笑）

もともと模型好きなのですが、最近はまぁ～ったく
作っていなかったので、本能が買わせたか！？
ま、ただの衝動買いだけど（笑）

今回箱を開けてみたら九九式爆撃機でした。
ちょっと残念！？（爆）
どちらかというと、戦闘機であれば欧米の方が好み
なのですが、このシリーズには設定が無いし、まあ、
これはこれでよい。

それにしても、食玩とはいえよくできてるわ（笑）
ちょこっとだけ組み立ててデカールを貼れば
それなりに見れるようになるのですね。

写真はデカール貼る前の状態。
あとは時間があるときにゆっくりとやろうかと。
色もちょっと足したい。
食玩でも手は抜かぬ（笑）

あとはガキどもに破壊されないようにしないとね（爆）
またショウケース買わなきゃ。

殺人ビームに抗う術は無い

毎日アヂアヂだよ、まったく。
熱中症で亡くなった方も多いと聞く。
連日の４０度って、日本も本格的にトロピカルな
気候になってきたのかな（苦笑）

夏休みにはツーリングに！なんて人も多いと
思いますが、ギラギラ太陽のの殺人光線の中を
長時間走るのはちょいと厳しいですね。
からだにも悪そうだ。

適度に涼しいところで休んで水分も十分補給して
とはいえ、海沿いなんかあまり日陰が無かったり
するところもあるから注意しないと。

ヘルメットは通気性はあっても日除けとしては
いまひとつ？だし、やっぱり木陰などで十分
冷やすことが大事かな。

僕も夏はダイスキだけど、歳のせいか年々厳しく
感じるような気もする（苦笑）
年々気温が上がってるという話もあるけど（爆）

最近は天気がいいので通勤にオートバイを
使うことが多いけど、ヘルメットの中を汗が
流れてるもんね（苦笑）

夜もカラダのためにクーラーはつけずに寝てる
けど、さすがにここ数日は寝てても汗かいてるし（苦笑）
扇風機を最弱で少し回したりもしてるけど、
やっぱり暑いものは暑い。

とにかく、十分な水分と睡眠と栄養だ。
自転車も朝の涼しいうちとか（朝から３０℃オーバー
だったりもするけど）、無理はしないことですね。

みなさんも日中のクソ暑い時の走行には十分ご注意。
思考が鈍ってボーッとしたりしないようにしたい。
無事帰れば冷たいＢＥＥＲが待ってるよん（笑）

ヴィンテージ＝レストア済みの真贋

最近、いろいろなオークションで７０～８０年代
あたりのフレームで組んだロードなどの出品を
よく見かけます。

巷はちょっとした『ちょい古ロード』ブーム
なのでしょうか？
クロモリもピックアップされることも多くなった
ようですから、それも後押ししているのかも。

中には、『お～、コレ欲しいなぁ』と思わせるような
バリバリなものもありますが、どこからか拾ってきた
ような自転車をちょっと洗浄した程度のものまで、
けっこう幅広いようです。

でも、イケナイのは、事故車を色を塗り替えたり
パーツを新調したりして『レストア済み』とか
『すぐ乗れます』とかのコピーを付けているやつ。

目利きができる人はすぐにわかるから問題ないかも
しれませんが、まだ知識などが少ない人が見て勘違い
したらどうするの？と思っちゃいます（苦笑）

最初からジャンクで出せと思いますが、なぜか
スタート価格もそれなりだったりして、確信犯を
イメージしちゃいますね（苦笑）

そのあたりの説明をちゃんとしていない出品も
多そうなので、購入を検討している人は注意が
必要です。
目利きができる人に頼むのもいいかもしれません。

出品する側は『レストア』の意味をよく考えて
欲しいですね。
最近、ババつかまされた知人もいたりするので、
ちょっと気になります。

売る側と買う側のギャップは何かしらあるもの
でしょうけど、なんにせよ十分な情報収集が必要ですね。
まさかダンボールフレームはないでしょうけど（苦笑）