舗装かよ！

先日走った林道赤木慈光線。

今Linkしている寄居林業事務所の通行止め情報を見たら…
舗装工事のため全面通行止めだって！！

あぁ～貴重なダートが…orz

と同時に舗装前に走れて良かった…

こういう事業にもガソリン税が使われているのかな？
だとすると、とっとと正規の税率に戻して事業を縮小して欲しいね。
勝手な言い分だけど。

お約束

期待を裏切らないプロ根性ですな。

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Arabes motorbike Stunt Rx100 ??????
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また火事だよ

ゆっくりゴルゴ13でも読もうと思ったらけたたましいサイレンが鳴ったね。
直ぐ近くで火事だよ。

サイレンの音が極大点に達したら音が止んだね。
また踏切で止まってるのかと思いきや電車は来ないよ。

外に出てみるときな臭い。

見回るとどうやら線路を挟んで向かい側、直線距離で200mないくらいだったよ。

踏切近くのアパート、南台のマンション、そして向かいの家。
今年は近所で火事が多いね。

毎度毎度現場をチェックしに行ってるから、撮影されてチェック済だね。
おとといは第一発見者だったし。


南大塚の消防団、サイレンも鳴らさないで細い線路沿いに道を
爆走するのは違反じゃないのか？せめてサイレンならせよ。
薄暗い中、お子様がチャリで走り回ってるのに。

まぁ、コーヒーでも飲んで一息つこう。

KIRIN Fireは美味いなぁ。

被害者

小５男児がバスから転落、死亡　東京、高速を走行中に扉開く

『マイクロバスの左側中央にあるドアが突然開き』とか、『「車のドアが勝手に開いて子どもが落ちた」』とか…何とか落ちた子供や運転手に責任がないかのように書いてるけど…

座席に座ってる子供が、偶然開いた扉から転げ落ちる確率って、拙者が打っているキーボードに指がすり抜けて一体化するぐらいの確率しかないでしょ。



開けたか、開けちゃったか、開けられちゃったか…



一番の被害者は後続のトラックの運転手だね。

追記：
バスの乗降扉は手動になっていて、轢かれた児童は乗降口にいたらしい。
運転手が過失で挙げられるのは解るとして、後続のトラック運転手が「適切なハンドルさばきで児童を避けるべきだった」として自動車運転過失致死で挙げられるのは、ほとんど言いがかりだなぁ。後続車両が二輪だったら自殺しろって言ってるようなもんだよね。以前も呆け老人が首都高歩いててはねちゃった運転手が挙げられてたなぁ…

追記：
バスは+30Km/h、後続のトラックは+40Km/hで走っていたらしい。
40Km/h制限の道らしいので法規上は速度違反だけどねぇ…
ブービートラップみたいな規制だよね。

おそらく後続のトラックは「十分な車間距離を採っていなかった」ということも突っ込まれるだろうね。