プレイバックシーンから✈️秋空の関空・・・当時の機材も面白い‼️ No.4 夕陽は如何だった❗️

前日に続く

秋空の関空

2017年10月8日　最高気温も25度弱

風は北西3m/s 

終日06/運用

離陸機を追っかけてみる

pm15:01

ビスタジェット Bombardier BD-700 Global Express/5000/6000 (9H-VJC)

ビスタジェット VistaJet Holding SA (VJT/VJT) はマルタに本拠を置く、ビジネスフライトのチャーター運行専用会社です。

2004年に設立。機体はカナダ・ボンバルディアのみを使用。ボンバルディア機のみを利用する会社とすれば世界最大とのことです。

機体数は2018年時点でビジネスジェット機が72機。この会社のビジネスモデルは、 "go-anywhere any-time" 

つまり、いつでも、どこへでも行きますというサービスでこれまでに187か国、30万人を運んだとのことです。

pm15:04  イースター航空 Boeing 737-800 (HL8052)

チュジュ航空の買収は白紙化。会社の存続に向け現在2社と協議中と報道。全機運休している。

三菱グループの航空機リース会社、MCアビエーション・パートナーズ(MCAP)は2016年3月17日(木)、

韓国の格安航空会社(LCC)のイースター航空に737-800を1機リースしたと発表しました。リースされたのは製造番号「37761」の機体で、

機体記号(レジ)「HL8052」として登録されています。リースされた機体は、これまでエア・ベルリンで使用されていた中古機です。

pm15:51  ティーウェイ航空 Boeing 737-800 (HL8069)

ライアンエアから購入の中古機

pm15:53  フィリピン航空 Airbus A320 (RP-C8612) 

pm16:23タイ国際航空　A380 到着　離陸は日没で無理❗️残念です

pm16:26  フィリピン航空 Airbus A321 (RP-C9914)

pm16:28   中国国際航空 Airbus A321 (B-6825)

pm16:35  イースター航空 Boeing 737-800 (HL8053)

エア・ベルリンから購入の中古機

pm16:37   チェジュ航空 Boeing 737-800 (HL8019)

★チュジュ航空の買収白紙化に伴い、イースター航空、チェジュ航空に対して損害賠償を請求へ。

一方のチェジュ航空は、契約金115億ウォンと貸付金100億ウォンなど計225億ウォンの返還を求める考えを示しており、

今後両社の争いは法廷で決着することになりそうです。

pm16:40   マカオ航空 Airbus A321 (B-MAP)

★下記の2機　同じ767-300 ウイングレットの装着が違う❗️ANA: rouge

pm16:43  全日空 Boeing 767-300 (JA618A) 

pm16:45  エア・カナダ・ルージュ Boeing 767-300 (C-GHLU) 

pm16:47 ティーウェイ航空 Boeing 737-800 (HL8098)

フライトドバイから中古機購入

pm16:53ジンエアー Boeing 777-200 (HL7733)

親会社大韓航空から譲渡された2機目の777-200

⬆️

元　大韓航空 Boeing 777-200 (HL7733) 

pm16:59  エアアジア・エックス Airbus A330-300 (9M-XXY

pm17:01  中一航空 Bombardier Challenger 600 (B-7696)

pm17:03   春秋航空 Airbus A320 (B-8000)

pm17:05  吉祥航空 Airbus A320 (B-6901)

pm17:07   ユナイテッド航空 Boeing 787-8 Dreamliner (N26910)

pm17:09  上空は厚い雲に覆われている

pm17:09  山東航空 Boeing 737-800 (B-7806)

pm17:16   アシアナ航空 Airbus A350-900 (HL7578)

★売却計画の白紙化を発表 HDCと契約解除。

これによりアシアナ航空は産業銀行をはじめとした債権団の管理下置かれることになり、

政府は2兆4千億ウォンを基幹産業安定基金として投入すること決定しています。

pm17:18 

pm17:19  香港エクスプレス Airbus A321 (B-LED) 

pm17:25  厚い雲が広がる

pm17:27

綺麗な日没後の夕焼けを堪能して関空を後にしている

秋の関空　1日よく遊んでいます

2017年10月8日　関空プレイバック

余談

この頃は韓国便が本当に多かった

2017年〜2018年〜2019年

訪日外国人　日本全体の比較

現在はほぼ　0です

コロナ禍前の状態へ戻るのは何時ごろになるのでしょうか？

海外エアラインの中では、3年以上は要すると観測しているケースも

イギリスでも第2波で拡大が進むなど

来年のオリンピックが気掛かりです！

プレイバックシーンから✈️秋空の関空・・・当時の機材も面白い‼️ No.3 チャイナエアライン「ヤマムスメ塗装機」‼️

前日に続く

秋空の関空

2017年10月8日　最高気温も25度弱

風は北西3m/s 

終日06/運用

離陸機を追っかけてみる

am13:44   中国東方航空 Airbus A330-300 (B-6100) 

pm13:49   天津航空 Airbus A320 (B-9987) 

pm13:53  中国東方航空 Airbus A320 (B-6007)

pm14:00  バニラエア Airbus A320 (JA07VA)

現在　peach仕様

ピーチ Airbus A320 (JA07VA)

pm14:07  中国国際航空 Airbus A330-300 (B-6102) 

★中国国際航空（ちゅうごくこくさいこうくう、中国語: 中国国际航空股份有限公司、英語: Air China）は、

中華人民共和国の航空会社でフラッグ・キャリア、中国最大のスターアライアンス加盟航空会社。

中国語での略称は国航、日本国内においてはエア・チャイナとも呼ばれる。

pm14:10   ピーチ Airbus A320 (JA816P) 

⬇️現在は

pm14:15 チャイナエアライン Airbus A330-300 (B-18303)

pm14:19   中国南方航空 Boeing 787-8 Dreamliner (B-2735) 

787-8 10機運用　中国エアラインでは最初に導入

pm14:21   エバー航空 Airbus A330-300 (B-16336)

ガルフストリーム・インターナショナル・エアラインズ 

Gulfstream Aerospace G350/G450 (G-IV) (B-8253) 

pm14:35.  フェデックス・エクスプレス McDonnell Douglas MD-11 (N623FE) 

pm14:37.    チャイナエアライン Boeing 747-400 (B-18710) cargo

pm14:43.   タイガーエア台湾 Airbus A320 (B-50017) 

pm14:46  チャイナエアライン Airbus A350-900 (B-18908) 

A350の100機目「ヤマムスメ」塗装で就航

チャイナエアライン、A350の100機目「ヤマムスメ」塗装で就航 | FlyTeam ニュース

エアバスは2017年7月25日(火)、チャイナエアラインにA350-900を引き渡しました。

これは製造番号「121」で、機体記号(レジ)「B-18908」として登録されている機体で、

エアバスが引き渡したA350-900の100機目となります。

至近距離からの「ヤマムスメ」

ヤマムスメ(山娘、学名:Urocissa caerulea)は、スズメ目カラス科の鳥。台湾固有種

pm14:48  揚子江快運航空 Boeing 737-400 (B-2501) 

pm14:50  日本トランスオーシャン航空 Boeing 737-400 (JA8994)

★2018/11 退役

pm14:52  香港エクスプレス Airbus A321 (B-LEF) 

★キャセイパシフィック航空は、香港エクスプレスの買収手続きが2019年7月19日をもって完了し、

正式に香港エクスプレスが完全子会社になったことを発表しました。

pm14:59   深圳航空 Airbus A320 (B-8077) 

続きは次回

＊＊＊＊＊＊＊＊

余談ですが

チャイナエアラインの名称について

どうなるのかなぁ・・・・

2020年7月23日台湾議会が

チャイナエアラインのブランド名を変更する計画を可決

議会において議長は、

『交通部は、海外で中国の航空会社と間違われる台湾の国家的利益を保護するために、

国際的にチャイナエアラインをより識別可能にする必要がある』

と発言しています。

以前から全く提携関係もない、中国の中国国際航空(エアチャイナ)との混合されることが多いことや、

中国との差別化を明確にしたい層から、ブランド名変更を求める声は強かったものの実現しませんでした。

しかしながら新型コロナウイルスの影響を受け、台湾が支援物資を各国に輸送するうえで、

海外から中国からの支援と誤解を与えるなど、不都合が表面化したことから、

ブランド名変更計画が進んでいます。

一部では、中国を刺激するとの声はあるものの、

議会で可決されたように変更を求める声が過半数以上を占めており、

現時点ではブランド変更される可能性が高まっています。

なおこれまでに候補として挙がっている新名称は、

Formosa Airlines/福爾摩沙航空、

Yushan Airlines/玉山航空、

Taiwan Airlines/台湾航空などあります。

プレイバックシーンから✈️秋空の関空・・・当時の機材も面白い‼️ No.2 紅牡丹塗装機も✈️

前日に続く

2017年10月8日プレイバック

当時の機材を見ると

今と違う

チョット追っかける

am10:44  当時は777-200だった

エールフランス航空 Boeing 777-200 (F-GSPL)

am10:51  アシアナ航空 Airbus A330-300 (HL7746) 

am10:53  フィンエアー Airbus A350-900 (OH-LWF)

am10:57  キャセイパシフィック航空 Airbus A330-300 (B-LAZ) 

am11:05  ガルーダ・インドネシア航空 Airbus A330-300 (PK-GHC)

am11:07  ジンエアー Boeing 777-200 (HL7733) 

元　大韓航空機材だった　子会社LCC ジンエアーへ譲渡

大韓航空 Boeing 777-200 (HL7733) 

am11:12 シンガポール航空 Airbus A330-300 (9V-STA)

am11:23  マレーシア航空 Airbus A330-300 (9M-MTC) 

am11:34  アシアナ航空 Airbus A350-900 (HL7578) 

am11:37 エバー航空 Airbus A321 (B-16223)

am11:50  タイ国際航空 Boeing 747-400 (HS-TGP) 

pm12:06  ガルーダ・インドネシア航空 Airbus A330-200 (PK-GPN) 

pm12:09  中国南方航空 Airbus A319 (B-6039) 

★2019/9 退役

pm12:14 紅牡丹塗装機が到着した

pm12:26  中国南方航空 Airbus A321 (B-8848) 

pm12:35  大韓航空 Airbus A330-300 (HL7553) 

pm12:44  吉祥航空 Airbus A320 (B-6298)

吉祥カラー塗装

pm12:47  ピーチ Airbus A320 (JA806P)

pm13:00 KLMオランダ航空 Boeing 787-9 (PH-BHH)

pm13:39  中国国際航空 Airbus A330-200 (B-6075)

現在は　スタアラ塗装機となっている

この続きは次回

プレイバックシーンから✈️秋空の関空・・・当時の機材も面白い‼️

今年ももう直ぐ10月

1年が本当に早い

3年前　快晴の関空　2017年10月8日　

早朝から06/運用

1日を追っかけてみよう

am8:09. Sky view 屋上から

神戸方面

明石海峡大橋

微妙な風向きです・・・06/運用中ですがどうなるのかなぁ？

am8:24   全日空 Boeing 777-200 (JA706A)  羽田空港へ

★伊丹空港で見かける機材　

着陸は早くから06/Lへ誘導です

早朝から多い人です

神戸港へ向かう豪華客船
船会社名：セレブリティクルーズ(船籍：マルタ)
船名：セレブリティ・ミレニアム　乗客定員：2,158人　乗組員数：999人

総トン数：91,000トン　　全長：294m

am9:20 神戸沖

am9:21 日本航空 Boeing 787-8 Dreamliner (JA822J)

⬇️

現在はグループLCCZIPAIRに譲渡

ZIPAIR Boeing 787-8 Dreamliner (JA822J)

逆光です〜

am9:40  キャセイパシフィック航空 Airbus A350-900 (B-LRI)

am9:44  大韓航空 Boeing 777-200 (HL7526) 

am9:50  全日空 Boeing 767-300 (JA618A)

am9:59.    フィリピン航空 Airbus A340-300 (RP-C3435)

am10:05.  バニラエア Airbus A320 (JA10VA) 

現在はピーチ仕様

⬇️

ピーチ Airbus A320 (JA10VA)

am10:07  エアソウル Airbus A321 (HL8281) 

旧アシアナ航空の機材

am10:12   キャセイパシフィック航空 Boeing 777-200 (B-HNB) 

am10:17  チャイナエアライン Airbus A330-300 (B-18317) 

⬇️

現在　創立60周年ロゴ塗装

am10:23   ルフトハンザドイツ航空 Boeing 747-400 (D-ABVW) 

am10:26   チャイナエアライン Boeing 747-400 (B-18712)  cargo

秋空

am10:36   ベトナム航空 Boeing 787-9 (VN-A865) 

am10:40   ベトナム航空 Airbus A350-900 (VN-A891)

am10:43  海上保安庁 Sikorsky S-76 (JA918A) 

以上

続きは明日

ルフトハンザドイツ航空、A380とB747-400の全機退役を検討か

ルフトハンザドイツ航空は、新型コロナウイルスの影響を受けた需要減退に対応するための機材削減において、

保有するA380型機とB747-400型機を全機退役させることを検討していることが明らかになった

検討されている内容は、

現在全機地上保管されているA380型機14機と

B747-400型機7機とA340の大半を退役させるものとなります。

このほかにも長距離線へ投入されているナローボディ機でも削減を行うことも検討しているみられ、

大幅に機材数を削減し、これに伴い多くの雇用が失われる見込みです。

なおB747シリーズのB747-8Iの19機は引き続き運用される見込みで、

A340に関しては、A340-300型機の大半を退役させる案や、

機齢が若いA340-600型機を少数維持する案などがあり、今後調整されるものとみられます。

プレイバック✈️伊丹空港スカイパーク 至近距離から No.2 初代 JALしまじろうジェット 初日伊丹を飛び立つ✈️

2018年9月15日　2年前

伊丹空港にきた目的は

今日から「JALしまじろうジェット」が国内線に就航

初日だった

伊丹空港スカイパークから

追っかけてみる

pm13:11 全日空 Boeing 787-8 Dreamliner (JA824A) 到着

★現在はノーマル塗装

pm13:15  天草エアライン ATR 42 (JA01AM)

伊丹➡︎熊本➡︎天草

pm13:18  ジェイエア Embraer 190 (JA248J)

pm13:24

格納庫から牽引されて出てスポットへタキシング

2018年9月15日(土)から「JALしまじろうジェット」を国内線に就航

お披露目です

ジェイエア Embraer 190 (JA254J)

離陸機

pm13:47 全日空 Boeing 767-300 (JA606A)

pm13:35  航空自衛隊 Gulfstream Aerospace G-IV (95-3254) 

pm14:14  ジェイエア Embraer 190 (JA254J)

日本航空(JAL)とベネッセコーポレーションは、

ベネッセが提供する幼児の教育・生活支援ブランド「こどもちゃれんじ」の30周年を記念し、

2018年春から共同プロジェクトをスタートその一環

★展望デッキに多くのファンが見送りですね

am14:17 全日空 Boeing 787-8 Dreamliner (JA824A) 離陸

14:22 全日空 Boeing 777-200 (JA712A) 

JAL3兄弟

pm14:41  日本航空 Boeing 767-300 (JA613J) 離陸

pm15:42  日本航空 Boeing 777-200 (JA8977)  着陸

pm15:48  全日空 Boeing 777-200 (JA707A) 着陸

至近距離で迫力満点です

スカイパークを切り上げで阪急電車曽根駅へ

レンタル電動自転車

途中　千里川土手で　チョット立ち寄り遊ぶ

頭上を通り過ぎる

爆音が腹に染みる

通り過ぎた後

風が通り過ぎる

最高の場所　ストレスは吹っ飛ぶ

以上　2018／9／15 伊丹空港プレイバックでした

JALとベネッセ、「しまじろうジェット」9月就航　19年3月まで国内線

JALとベネッセ、「しまじろうジェット」9月就航　19年3月まで国内線

日本でも稀少中途半端な「長さ1828m」伊丹空港A滑走路の謎運営会社に聞いてみた2020.04.15乗りものニュース編集部から日本の空港の滑走路は多数が500m刻みで、それ以外でもおおむね100m刻みや10m刻みで作られていますが、伊丹空港のA滑走路は1828mとなっています。なぜこのようなことになったのか、運営会社に聞きました。概ね500m刻み、50m、10m刻みもある日本の空港滑走路航空会社が就航している日本の空港の滑走路は、多くが500m刻みで作られています。たとえば日本最長の成田空港のA滑走路、ならびに関西空港のB滑走路は長さ4000m、羽田空港のA滑走路は長さ3000mです。このほか少数派ですが、100m刻みや10m刻みで作られている滑走路もあります。前者は長さ1200mの仙台空港A滑走路、福岡空港は...日本でも稀少中途半端な「長さ1828m」伊丹空港A滑走路の謎‼️成る程ね・・・・

伊丹空港でのスポットは皆んな其々ですが小生下河原は行ったことがない阪急曽根駅からレンタル自転車(電動)で行動(阪急レンタルサイクル曽根営業所)電動がないとチョットシンドイけど・・・⬇️約15分ぐらいかな?❶千里川原田橋からのシーンです⬇️千里川原田橋から原田進入路方面集まってる。皆さん、スターウォーズ新塗装機狙いですね皆んな好みの角度で撮る。僕は、側面からと決めて原田橋の上からと決めた。橋周辺は20名前後かなあスカイパークも多いでしょうねこの橋の上がベストポジションと思う✳️進入機を撮って見た。橋か焦点距離はどんな感じかPM12:54ANA.JA59ANボーイング737-800札幌から170mmでこんな感じPM12:58ANAJA75AN.ボーイング737-800函館から210mmでこんな感じPM13:07JA...伊丹空港の撮影スポット穴場は❓迫至近距離が最大の魅力です‼️