クロスカブのヘッドライトを35Wから45Wに換えた話を本編ブログでしました。
なんぼか明るくなったので満足だが、35w時と同じくらいの消費電力にしたい。
今は、テールランプをLED化してあるので約4.7W節約になってる。
半波整流されたエンジン可動時の電力がライトの電力だから、メーターランプもそれに当たるので、これもLED化します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/15/28b76426bd64b3ff34df589657c2f419.jpg)
これじゃないが、こんな感じの製品で無極性LEDのウェッジ球です。
消費電力0.4wだから、純正球(1.7W)は2個付いてるので、理論上2.6Wの節約になるはず。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/7f/86a48abb6708e9e4beeae9488db8ba79.jpg)
取り付けは、メーターカバーを外して交換するだけだから問題ないんですけどね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/5f/c80ace03d3f273c353cd7bb5f1795a73.jpg)
取り外したウェッジ球に書いてある字が老眼で見えません。
目を凝らして見てやっとだったけど、スマホのカメラで見ると至って楽だという発見をしました。
ちなみに、この交換で45W時の負荷は、35W時に比べて12Vで約0.2A程度だから無問題でしょう。
なんぼか明るくなったので満足だが、35w時と同じくらいの消費電力にしたい。
今は、テールランプをLED化してあるので約4.7W節約になってる。
半波整流されたエンジン可動時の電力がライトの電力だから、メーターランプもそれに当たるので、これもLED化します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/15/28b76426bd64b3ff34df589657c2f419.jpg)
これじゃないが、こんな感じの製品で無極性LEDのウェッジ球です。
消費電力0.4wだから、純正球(1.7W)は2個付いてるので、理論上2.6Wの節約になるはず。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/7f/86a48abb6708e9e4beeae9488db8ba79.jpg)
取り付けは、メーターカバーを外して交換するだけだから問題ないんですけどね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/5f/c80ace03d3f273c353cd7bb5f1795a73.jpg)
取り外したウェッジ球に書いてある字が老眼で見えません。
目を凝らして見てやっとだったけど、スマホのカメラで見ると至って楽だという発見をしました。
ちなみに、この交換で45W時の負荷は、35W時に比べて12Vで約0.2A程度だから無問題でしょう。