12月28日燃料油脂新聞より
ガソリンマージン増加で油外押し売り減少？
2年ほど前まではフルSSでも1ケタのガソリンマージンしか得られなかったが、現在は小売市況の改善によって15円近くを確保できるところまで来ている。
油外収益の重要性が失われたわけではないが、“油外収益が上がらなければ赤字”という状況からは脱することができた。
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＞2年ほど前まではフルSSでも1ケタのガソリンマージンしか得られなかったが
２年ほど前までは他社買いで業転玉を仕入れれば、それだけでガソリンマージンを約10円増やすことができました。
しかし他社買いを行っても価格競争に参加してガソリンマージンを捨てれば「利益は油外で」稼ぐしかなく、2017年3月には元売から販売店へ「クレーム防止3個条」なる配布物が...。
ガソリンスタンド業界の、「不都合な事実」＠追記
※当ブログのアクセス解析に「ガソリンスタンドが店を畳めないのは借金があるから」というような検索キーワードがありました。
そう思われるのは心外なので書いておきます。
当店は他社買いはしていませんし、「油外はおまけ」でやってきましたが、借金はありません。
（私財を投入した時期もありましたので貯えもありませんｹﾄﾞﾈ（＾＾；）
＞現在は小売市況の改善によって15円近くを確保できるところまで来ている。
これも地域（商圏）にもよります。
そして発券店値付けカードでの給油の場合は、給油代行手数料の数円のマージンしかありません。
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当商圏の過当競争は（始まりが早かったので）終焉を迎え、現在の市況は改善され販売価格差は縮小、そしてマージンは回復しています。
昔からの読者の方にはくどいと思われるのを承知で書くのは、「暴利＆悪徳」呼ばわりされた長年のことがまだ私の心の中に澱（ｵﾘ）となって残っているからです。
でもそれも、あともう少しで浄化されそうな気がしています。
店を続けてきたこうちゃんと、当店の“ほんとうの”お客様のお蔭です。