２０１９年３月１２日 小田急 ロマンスカーと菜の花の撮影に行ってきました
【 ロマンスカーと菜の花の撮影～】 顛末記 前回①の続きです
１２：２３ 下りの普通電車 お天気は青空のままでとても良いです
またまた普通電車がやって来た、 この時間になると側面に陽が当ります
１２：３６ 上り はこね１４号が突然やって来た
菜の花畑のそばの小川沿いに腰を下ろして休んでいたので
急いで構え構図を考えてシャッターを切ったが少し遅れてしまった
下り １２：４３ 要領がいくらか分かってきたので普通電車の撮影は
同じことの繰り返しだから今回でやめよう
と思っていたが、青空に白い雲が流れてきたので、菜の花と青空の
風景の中の電車と位置づけて撮った
このEXEα は菜の花の鮮やかさに負けて、風景の中に溶け込んでしまった
間もなく午後の１時になる頃だ この辺でそろそろ引上げよう
引上げる途中でカメラを逆光に向けてセットしている方に出会った
「今日は青空で良いですね～」と話しかけると、「午後からで充分撮影出来ますよ」
と話し始めた、その方はここへは１０年以上も来ているそうで、相当なベテランのようだ
小田急のカレンダーに３回ほど採用されたんだという、「そりゃたいしたもんだ」
「間もなく上りの赤いのが来ますよ」と言うので見ると GSE がやって来た
上の写真は、急いで構えて連写した中の一枚だ
逆光気味だから、メリハリの無い写真になってしまった
同じ GSE をアップで撮ったのが上の写真だ この方がまだはっきりする
撮り終えてから暫らく立ち話をして、お礼を言って別れた
話し好きのような方でしたので、もう暫らく立ち話をして、
鉄ちゃんの撮影テクを教えてもらえば良かったなぁ～
川沿いの道へ戻る途中、目前の素敵な風景を撮ろうとしたら電車がやって来た
往きに撮れなかったので、仙了川の土手の河津桜と VSE を撮った
そして同じ構図だが、もう一枚・・・
仙了川に架かる油菜橋の上から、川上を撮った
川幅も広く、きれいな水で白サギが遊んでいた
仙了川に沿った道を栢山駅に向かう途中に EXE がやって来たのでパチリ
今日の撮影はこれで終わりにします
随分沢山撮ったので、帰ってからのチェックが大変だ～と思いながら
栢山駅に着くと間もなく上りの各停がやって来た
今日はすばらしい青空に恵まれた上に、始めての撮影ポイントで
苦戦もしたが、記念の撮影が出来て良い勉強になり、想い出になる一日だった
★ 参考用 現地のマップです
２０１９、３、１２ 撮影 小田急線栢山駅と富水駅間の菜の花畑にて
２０１９年３月１２日 いつも見せて頂いている方のブログで、菜の花が満開になっていると知って急遽行ってきました
【 ロマンスカーと菜の花の撮影～】 顛末記
撮影ポイントは小田急線栢山駅と富水駅の中間の菜の花畑だと調べて知った
ネットで検索すると沢山の画像があって多くの方の写真を見ることが出来た
嘗て彼岸花とロマンスカーの撮影に行った事があるので大凡の見当はついている
今回は始めての場所だが、お天気は良さそうなので行って見ようと出掛けた
小田急の小田原行き急行で、新松田で各停に乗り換え栢山駅で降りた
小田急と平行に流れる仙了川沿いの舗装された道を南へ歩く
両側に田んぼが広がる長閑な風景を見ながら、少し早く来過ぎたかも
と思いつつ風景を楽し見ながら来た道を振り返って撮った
川の西側に富士山がくっきりと見えた お天気は青空～
更に川に沿って行くと左側に小田急が走り、その先に黄色い畑が
見えてきた、 あそこが撮影ポイントだろうと見当をつけて来ると
河津桜が満開になっている油菜橋に出て、小田急線沿いに菜の花畑が広がっている
河津桜は帰りに撮ろう～ そばに「油菜栽培地跡」の説明が出ていた
見当をつけて菜の花畑に近づき「ここがポイントのようだ～」と眺めた先に、
早速やって来た各停を試しとパチパチ撮ってみた
明るい場所なので、再生画像がはっきり見えないが、背景の家や山並みに
埋もれてしまって、更に電車の側面が暗く写っている、これじゃ～ダメだ、
そう言えば、１１時半過ぎまで南下する電車の側面に陽があたらないと
書いてあったことを思い出して、だから他にカメラマンが来ていないんだ
小川のそばのあぜ道に座り込んで、止む無く暫らく暇をつぶして待っていよう
左手に見えていた富士山もこの時間になると雲がかかってきた
こんな菜の花の真ん中で、持参のおやつを食べたり、菜の花にやって来る
ハチを撮ったりしたが・・・待っているのって楽じゃないね～
１０：５６ 上りの「はこね６号」が来た 上りは前方の踏み切りの警報が鳴らないのでいきなりやって来る
菜の花を前景にして下りのロマンスカーを撮ることしか考えていなかったので、
急遽スイッチして何とか撮れた、今日は手持ち撮影だから直ぐに構えられるのが良い
菜の花を前にして、北の方を望めば広大な田園風景が広がっている
青空いっぱいの山並みに白い雲も味を添えてくれた
開放感のあるこんな風景がとてもすばらしい きっと心の健康に良いと思われる
日常的な細かいことや些細な気遣いからも開放され、今の時間を楽しく過ごせる
急に警報機が鳴り出して各停がやって来た
目線を低く構えたからか電車が浮き上がってきた
１１：０６ スーパーはこね１３号がやって来た 側面はまだ明るく写らない
ロマンスカーが目前に来る時間を知ると、少し前から撮影の準備が出来るのだが・・・？
今日は下りのロマンスカーを狙うので、ロマンスカーの小田原着の時間を時刻表より見て
この場所を通過するのは大凡４～５分前と見当をつけるのが良いと分かった
１１：２４ 各停が来た 前景をぼかして引きつけてみた 電車が目立つようになった
この時間では、電車の側面が幾分明るく写っていることが分かった
１１：３５ 上りの「はこね１０号」が通り過ぎた 少し目線が低過ぎたかな
あれ～空が青くない？青空の筈なんだが・・・、山の上辺りが雲に覆われているので
撮り方によって雲の多い写真になってしまうようだ
１２：０７ 赤色のGSEだ スーパーはこね１７号
この写真はトップ画像と同じです、この時は連写で撮ったので、GSEの位置が少し動いている
黄色の菜の花に赤色は映えますね～もう少し目線を下げればしっぽまで写ったでしょうが残念でした
まぁ～何とか撮れたから良しとしよう
１２：１７ またまた各停がやって来た 目線の位置を上げたから写り方が良くなったかな
この位で撮ればしっぽまで入り、写りもまぁ～まぁ～だ
この時間になると電車の側面にも陽が当るようになって来た
声のする方を見ると可愛い子供たちが菜の花畑の中を笑いながら通り抜けて行った
このこども達にとってはここがふる里になるのでしょうね、 そして成人してから
「子供の頃は、春になると菜の花畑でよく遊んだもんだ」と話すことでしょう
風も無く暖かいお昼過ぎ、菜の花畑の前の道も往来の人が増えてきた
広がった前方の風景には、青空が続いていて白雲が形良く浮かんでいた
ロマンスカーと菜の花の写真は何とか撮ることが出来たので引上げ
ようかと思ったが、まだ時間も早いのでもう少し粘ってみることにしよう
先程から何人かのカメラマンがポツポツとやって来るのが見えた
このポイントでは青空が続いていればこの時間からでも充分なんだ
折角遠い所まで来たのだからともう暫らく鉄ちゃんをやっていきます
次回②に続きます
２０１９、３、１２ 撮影 小田急線栢山駅と富水駅間の菜の花畑にて
２０１８年１２月２６日 横浜大桟橋で豪華客船３隻が珍しく同時停泊中と知って出掛けた
お天気が良くなくて曇りがちで、確かに３隻同時停泊は珍しい光景であった
赤レンガ倉庫側に全長240m の「飛鳥Ⅱ」が停泊している
山下公園側に「にっぽん丸」が停泊中だ
両船共に１７：００出港だって・・・ 暗くなって寒いから出港は見てられないなぁ～
これが今日のブログの主役になる「オーシャン・ドリーム」で、
山下公園側の海寄りに、「にっぽん丸」と縦列に停泊中～
１３：００出港との事で、出て行くまでを見ていくことにした
１２：３０頃より黄色いタオルの配布が始まり、頂いた
桟橋側にマイクが並んでいたので、歓送演奏でも始まるのかと思っていたら、
一人の方が、客船に向かって平和活動の重要さについてとうとうと語った
傍に立っている外人さんが、その都度英語で通訳している
「ＯＣＥＡＮ ＤＲＥＡＭ」の甲板には溢れんばかりの人混みだ
スピーチが終わると、一人の女性が伴奏も無しに歌い始めた
何語で歌っているのか検討もつかないが、観衆は聞き入っていた
客船からは沢山のテープが投げられ、出港の準備・雰囲気が出来上がった
入れ替わりに、客船から女性がスピーチを行なった
そして世界への平和活動で「平和賞」を頂いたとメダルを高々持ち上げて見せていた
この頃になって、話の様子から平和活動に参加するのだろうか
この横浜の地より世界一周の船旅に出る歓送会だと悟った
このオーシャンドリームの船体に大きく「ＰＥＡＣＥ ＢＯＡＴ」と書かれ
赤い煙突にも書かれていた 何となく様子が理解でき始めた
今この横浜から記念すべき第１００回世界一周の旅が始まる所であった
後から知ったのだが、オーシャン・ドリームは２０１２年よりピース・ボートとして運行しているそうだ
歓送会のスピーチの横に評論家・湯川れい子さんのコメントが掲示されていた
という訳で、１００何日間の世界一周の旅への歓送会へこれだけ多くの人が集まったようだ
時間の１３：００となり、出港の汽笛がボー～と３回なった 別れを惜しむように３回目は長めだった
多くの人が手を振り始めた
大桟橋のアナウンスの掛声に合わせて「いってらっしゃい～」の大合唱が響いた
応えるかのように、動き始めたオーシャン・ドリームからは長めの汽笛が鳴らされた
地球一周の黄色い法被を着たこのお二人も黄色いハンカチを振っている
そしてゆっくり～ゆっくりと動き出した
この時間になってうっすらと青空が顔を出し始めた
大桟橋の先まで行ってみたが、沢山の人でいっぱいで
僅かの隙間から頭越しにベイブリッジに向かうオーシャン・ドリームを撮った
いつまでも黄色いハンカチが振られていた
今迄何回もこの横浜大桟橋での出港風景を見ているが
何故か今日の出港は一際感慨深いものがあった
★ ご参考までに、豪華客船「ダイヤモンド・プリンセス大桟橋出港～」
https://blog.goo.ne.jp/masa1128tarou/d/20140915
２０１８、１２、２６ 撮影 横浜大桟橋にて
２０１８年５月２０日 青空の今日、イタリアのクルーズ船が横浜大桟橋を出港するのを見に出掛けた
出港の午後１時までは時間があるので、先にここ開港の丘から撮影しておこうとやって来た
日曜日で多くの人が楽しむその先の大桟橋には大きなクルーズ船が接岸されていた
白い雲が流れて来た～ 絵になるチャンスだ 撮って置こう
過去にも何度かこの場所から豪華客船を撮っているお気に入りのポイントです
横浜港に初入港したイタリア船籍「コスタ・ネオロマンチカ」 、 57,150トン
今日は、大桟橋から出港する時に、黄色いタオルなどを振って見送りするイベントが予定されている
象の鼻テラスから俯瞰撮影していると、ちょうどその時
満員で沈みそうな格好の水陸両用バスがやって来た
大桟橋の一番高い所から大きなクルーズ船を眺めた
船の全景で、こちらが船尾です
この船は黄色い３本の煙突が特徴なんだってさ
出港までまだ時間があるのだが、既に人が集まっていた
見送り用の黄色いタオルが配られていたので頂いた
大桟橋では黄色を航海の安全を願う色としているそうです
イベントの説明に「大桟橋を黄色に染めてクルーズ船を見送ろう」と書かれていた
出港の時間が近づくと大桟橋は人でいっぱいになった
こちらが船首です
出港の汽笛をボーボーボー～と鳴らしてゆっくりと動き出すと
皆さん黄色いタオルを振り始めた
こちらの方も黄色いタオルを振っている
船はゆっくりと動き出して、船の甲板にも多くの人が並んでいる
望遠で眺めると甲板の人達もこちらに手を振っている
見送る人の胸が熱くなる瞬間だ～
船に合わして、見送る人たちは大桟橋の先端に向かって歩き出した
今、ベイブリッジの下を通過中～
ゆっくりのように思えたが、結構な速さでベイブリッジを抜けて遠ざかった
この船は日本発着クルーズに就航し、昨年までは日本海クルーズﾞを展開、
今年からは東京や横浜などを拠点にした太平洋クルーズを中心に
運行するそうだ～
２０１８、５、２０ 撮影 横浜大桟橋にて
２０１７年１０月２１日 日本丸メモリアルパークから横浜日ノ出桟橋までクルーズ乗船した
第５回 横浜運河パレードのイベントとして、乗船できると知って
曇り空の中、日本丸メモリアルパーク桟橋へやって来た
桟橋に着いて聞くと、パレードは中止だそうだが、クルーズの
乗船は有ると聞いて乗せて貰った
日本丸メモリアルパークの桟橋（帆船日本丸の近く）から横浜日ノ出桟橋へ
行く前に、横浜港を回遊してくれるとの事で急いで乗り込んだ
スタートすると直ぐに国際橋をくぐり横浜港に出た
左手にぽかり桟橋が見え、右手にカップヌードルミュージアムパークが見える
残念ながらベイブリッジは霞んでいて、今日は風景としては全くダメだ
天気が悪かったからか乗ったのは３人だけ、全くの貸切り状態だった
船の名前は「ル・グラン・ブルー」号で、首都圏初のホテル専用クルーズ船、
ホテル宿泊客を乗せて、大観覧車・日本丸・赤レンガ倉庫や大桟橋などを
横浜港を遊覧するみなとみらいのクルーズ船、 定員３１人乗りだ
船内は広くきれいで、テーブルや椅子もゆったりして、リラックスして乗れる
マリーンシャトルのようにベンチシートが並んでいるのとは大違い～
お天気だったら良かったのになぁ～と思うことしきり、しかしお天気だったら
満員で、こんなにゆったりとは出来なかっただろうと思うと曇天に感謝すべきか
横浜港内を小さく回遊して、大岡川を上るコースに入る
国際橋をくぐると左に大観覧車が見えてきた
川岸からこちらを見ることはあったが川から見上げるのは始めてだ
左の椅子に行ったり、右の椅子に行ったり撮影に忙しい
左に汽車道が見えてきた、 雨が降り出したようで傘をさしている
先ほど乗船した「日本丸メモリアルパーク」の桟橋が右手に見えてきた
大きな窓ガラス越しに撮っているが、窓に付いた雨滴が目障りだ
船はゆっくりと進むが、撮影に忙しい 今ＪＲ根岸線の鉄橋をくぐった
今日の大岡川はとても穏やか～左の桜並木が満開の頃は良いだろうなぁ～
川岸の人がこちらの船を撮っていた
野毛本通りの都橋や宮川橋をくぐって、今長者橋をくぐり日ノ出桟橋に着いた
「第５回 横浜運河パレード」の横断幕が見えた ３０分程のクルーズだった
横浜日ノ出桟橋で下りて、今乗ってきたクルーズ船を撮る
船の向こうは長者橋だ 小雨がポツリポツリと降っている
横浜日ノ出桟橋へ出ると、今日の運河パレードの世話係りの
人達がいて、周りのイベントや露天商など説明してくれた
今乗ってきたクルーズ船が乗客を乗せて、これから日本丸メモリアルパーク
桟橋へ引き返す、全長１６mの船がこんな狭い川でどうするのかなぁ～
川の中程に出たかと思うとエンジンを上げて、その場で急転回を始めた
おやおや～自分でスピンしているようだ
短時間で船首が川下を向いた
そして長者橋をくぐって、日本丸メモリアルパークに向かって走り出した
この船のすばらしい出来栄えを改めて見直した
大岡川に枝垂れる桜もしっとり雨に濡れながら秋模様になっていた
上は、今回の「第５回横浜運河パレード」のマップです
楽しみにしていた運河パレードが中止になって
残念だったが、ステキなクルーズ船に乗れて
良い体験ができた
２０１７年１０月２１日 撮影 大岡川クルーズ乗船より
２０１６年５月２１日 ラリーヨコハマ開幕 往年の名車８０台疾走～
来た～ 来た～ やって来た～ まっ赤な格好いいやつがやって来た
この車は エントリー№２６ OSCA S950 年式1956
クラシックカーで横浜などの名所を巡るイベント RALLY Yokohama 2016 （ラリーヨコハマ２０１６）が
２１日、横浜港大桟橋国際客船ターミナルを出発点に開幕した
今年で４年目と言われるが、見るのは始めて面白そうなので撮ってみようと待ち構えていた
もう既に一番手が通り過ぎたそうだ これを見たかったのに残念だった
一番手は エントリー№１ BUGTTI T35B 年式1927 で今から８９年前の車なんだね
暫らく待っていると次々とやって来た
エントリー№１６ JUGAR XK120 ROADSTER 年式1953
エントリーリストに載っている写真
エントリー№１７ STANGUELLINI 750SMM 年式1953
信号で目の前に止まってくれた カメラを向けるとこちらを向いて手を振っていた
エントリー写真
エントリ№１８ JUGAR XK140 年式1955
見るからにクラシックカーって感じがするね～
今日はどの撮影ポイントが良いのか分からなかったので、 HOTEL NEW GRAND の
前に場所取りして、ホテルがバックに写るように考えた
エントリ№３０ ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER 年式1958
遠くの方にまっ赤なロケットのようなのが飛んできた まるで戦闘機スタイルのようだ
エントリー№３４ BANDINI 1100 SPORT 年式1947
ぐーっと引っ張って見たら確かにテレビで見掛けるような格好マンだった
地べたを這って走っているようだった
エントリー№３５ CHEVROLET CORVETTE 年式1958
沿道のカメラマンに手を振りながら通り過ぎた
おっとこれはいけない横浜市バスだった
これも古そうな格好をしている ナンバープレートを見ると・・・7だって、凝ってるね～
エントリ№４７ ALFA ROMEO GIULIA SPRINT SPECIALE 年式1963
先に走った赤いアルファロメオとは車種・年式が違った
通りの反対側へ撮影ポイントを変えた 山下公園が背景になる
３台連なってやって来た
中央の旗を立てているのがエントリー№５７ LOTUS7 年式1969
エントリー№５９ AC ACE 年式1952
撮影ポイントを元に戻して、紫陽花の咲いている前に来た
エントリー№６２ MGTD 年式1952
エントリー写真
赤と赤が重なったと思ったら、向こうは観光バスだった
エントリー№７２ LAMBORGHINI MIURA P400S 年式1970
赤いのが２台連なって来た
かれこれ１１時になった １０時にスタートしてから１時間経過した
パレードで全車が連なって来るのかと思っていたが、途切れ途切れにやって来たので
思いのほか時間を要した
隣に並んで一緒に撮影していた方は、今日は９０台ほど登録しているらしいよって言ってた
全て見るにはまだまだ時間がかかる、いい加減に疲れてきたので切り上げよう
その後、新装になった山下公園のバラ園を見て回ったが
沢山の人出で賑わっていた
バラ園の様子は次回に投稿します
山下公園通りのイチョウ並木の緑も濃くなってきたようだ
横浜公園を通って関内駅へ炎天下の中を歩いて帰った
今日のようなクラシックカーを順番に見る機会がないので
たいへん面白くやって来た甲斐があった
２０１６、５、２１ ラリーヨコハマ２０１６ 山下公園通りにて撮影
２０１６年５月１８日 四十八瀬川の新緑の風景とそこを走るロマンスカーの写真を嘗て見たことがあって
一度行って見たいと考えていたが、今日は終日快晴の予報なので行って見ようと思い立った
塔の岳、鍋割山を源とする四十八瀬川は秦野盆地の西部を北から南へ流れ
沢山の瀬があるとのことから「四十八瀬川」と名付けられたと言われています
おおよそのマップを持って出掛けた
小田急線の渋沢駅で下車し、西へ（国道２４６号線を新松田の方向へ）２０分余り歩くと
甘柿橋へ出た 橋の上から下流の方向を眺めるときれいな四十八瀬川が流れている
おっと その先に電車がやって来た～ そうかあれが小田急線か・・・これで場所が分かった
川沿いを下流に歩いて行くときれいになったと言われる田頭橋に着いた
更にその先の小田急線のガードをくぐり、川沿いの土手の道を行く
きれいな土手の道が続いている 今日は気ままな一人撮影日だ
朝から日差しが強くて汗ばんできた ４月なら良かったが、新緑というには少し遅過ぎたようだ
それにしてもきれいな土手の道で２本の轍がついている
右手の畑で作業中の方を見掛けたが、他には誰も見当たらない
振り返ると先程くぐった小田急線の陸橋が見え、右手には川の堰が見える
堰を流れる川の音以外は全くの静かな世界である
更に行くと轍が消えて緑一色の風景になった
後で知ったがこの右手は桜並木で、この春もきれいに咲いたそうだ
電車の音のする方を見ると、上りのロマンスカーが目の前を通過中～撮影にどうやら間にあった
ここから撮れるなら最高だなぁ～撮影ポイントがいっぱいある 楽しくなってきた
更に先に行くと、土手を右に下る道があって小田急線に近づいていく
何台も撮ったがなかなか上手く撮れず、やって来た下りのＶＳＥを連写した
急いで振り返って、目の前を通り過ぎたＶＳＥを連写で追っかけた
ロマンスカーは山あいを抜けて新松田へ方へ
小田急に乗って車窓より見ていると、蛇行する川が左に見えるのはこの先の山あいのようだ
真っ白なＶＳＥを見送っているとすぐに上りのＥＸＥがやって来た
この場所に立っていると下りも上りも両方が見える
今日は三脚は重いからと持って来なかったので、電車の音で構えるが
来ると慌ててしまって先に試しておいたような構図には撮れないのが残念だ
ここは柵等の余計な物が入らず、単に新緑バックのロマンスカーのみ撮れるのが気に入った
この場所で上りや下りのロマンスカーを沢山撮影した
下りのＭＳＥがやって来た～ よ～し今度こそと近くまで来るまで連写を続けた
撮った画像を再生して自分の影に隠して見るが日差しが強くはっきりとは見えない
写っていそうだから良しとしよう～
この近くの大きな木の陰で涼しい風を受けながら一休みした
電車道の向こうには民家がポチポチ見えるが、ここは誰も通らない
畑の中のきれいな小川のある木陰で行き交うロマンスカーを眺めながら・・・
涼しい風の中、お昼も済ませたし、持って来た好物も食べちゃった
ロマンスカーも沢山撮れた～ 別の場所へ移ろうと元の土手に戻った
土手の下に黄色い花を見つけた そう～だあの花を入れて撮ろう
急な土手の斜面を滑りそうになりながら下りることが出来て、カメラを構えると
予約してあったかのように直ぐに下りのＭＳＥがやって来た
マップでは線路の向こうに旧道が走っていて、その先に熊野神社があるので
参拝に立ち寄った後、戻る途中に下りのＬＳＥがやってくるのが見えた
ちょっと場所が悪いなぁ～と思いつつ撮影したが上に電線が写りこんでしまった
再び土手の道に戻った
下りのＥＸＥが目の前を通る～ またまた撮ってみた
日差しのある土手の木を入れてみた
この桜が満開だったらすばらしいだろうなぁ～と思いつつ・・・
戻ってきた土手の道を振り返って大きな木の下で撮る・・・
長閑なところだなぁ～と思いながらやって来た上りの電車を小さく入れる
土手の下に黄しょうぶの咲いているのが見えた 幸いに畑のあぜ道が通れそうなので近づいた
今度は黄しょうぶが主役だ～とカメラを構えている時に運良く下りのＭＳＥがやってきた
撮り終えて土手に戻ると靴の中に土埃がいっぱい入っていた
土手の道に座り込んで靴を逆さに振ったがきれいにならず、まぁ～いいや～と諦めた
今日は念願の撮影ポイントも見つかったし、長閑な新緑の風景も味わった
ロマンスカーも間近で沢山撮影できた～
元来た土手の道を引き返しながら、今日は好天だったがやっぱり疲れたなぁ～
渋沢駅まで住宅地の中の近道を探しながら歩いて帰ります
２０１６、５、１８ 撮影 四十八瀬川にて
２０１５年６月２３日 急に思い立って江ノ電と紫陽花の撮影に出掛ける
江ノ電なら何処でも良かったのだが、思い当らなくて御霊神社の前にやって来た
待つことしばし～鎌倉行きがやって来た
踏み切りの音が合図でやって来たことが分かる
目の前を通り過ぎたら振り返って今度は後姿を撮る
あじさいのピークはとうに過ぎていたが咲いている花は沢山あった
それでもこの場所には多くの人が群がっていた
今日は江ノ電フリー切符を買ってやって来た はじめに御霊神社に参拝する
神社境内にも多くの人が来ていた
次の鎌倉行きがやって来た 今度は縦構図で狙ってみる
直ぐに藤沢行きがやって来た 鎌倉行きが１２分間隔でやってくる
その間に藤沢行きが来るので、待っている時間は長く感じない
今度は撮影ポイントを変えて撮ったが、その間に何人も入ってしまった
撮影にはやはり一番前のポイントが良さそうだ
一駅藤沢よりの極楽寺で降りて見た
長谷から乗ったら余りにも混雑がひどくて
止む無く降りてしまったのが本音だ
極楽寺の見学を終えて、駅に向かう途中に
江ノ電の線路を越して撮った
江ノ電の車内から撮った湘南の海～
すっかり青空になって気温が上がり暑い一日であった
江ノ電とあじさいの撮影後、光則寺へ向かう
その途中長谷寺に立ち寄ったが、観光バスが何台も来ていて
切符売り場は人の列で埋まっていた
とても入って見る気がしなかった
光則寺は次回に投稿します
２０１５，６，２３ 御霊神社にて
２０１５年３月３１日 お天気に恵まれ山北駅の桜と御殿場線の撮影に出掛ける
山北駅で降りて、乗ってきた御殿場線を見送りながら撮影する
電車の本数が少ないので、皆さんホームの先で撮っている
線路の両側が見事な満開の桜
ホームの先端に場所取りして、やってくる電車を撮ることにした
間もなく上りの国府津行きがやって来た
その先の陸橋では撮り鉄さんたちが群がって撮っている
電車が陸橋に差し掛かる頃には振り向いて電車の後ろ姿を撮る
その為に陸橋の上の人たちは皆さんこちらを向いている
やがて電車はゆっくりとホームに入って来た
山北駅では上りと下りが待ち合わせとなる
次の電車が来るまで待機する 右手の桜並木も見事に満開になっている
下りの特急「あさぎり」が御殿場方向に向かう後ろ姿を撮った後、
次の電車まで相当時間があるので一休みにする
現在 「第４２回 やまきた桜まつり」の最中で、駅の南側の
まつり会場には多くの人が集まっている
模擬店がいくつも出店されていて、お昼はここで済ませられる
駅より一つ御殿場よりの陸橋「三良橋」で撮ることにした
いくつかある陸橋の中でもこの「三良橋」からの風景が良いと聞いていた
上りの国府津行きがやってきた
暫らくして、上りの特急「あさぎり」がやって来た
見え始める時から通り過ぎるまで連写した
足元を通り過ぎると、直ぐに振り返りゆっくりとホームに入って行く「あさぎり」を撮る
すぐ先が先程まで居た山北駅のホームだ
またまた時間待ちの為、桜並木を見て歩く
掘割された線路の両側は相当古い桜並木が続いている
この山北の１５０本もあるソメイヨシノは神奈川県内では有数の桜名所と言われている
ちょうど運よく上りの国府津行きがやって来た
来る前にこの山北の写真を調べた時には菜の花が写っていたが
今日は菜の花が一つも見当たらない 何故だろうか？
線路の両側の桜並木を撮影しながら見て歩いたが、
老木の満開の枝が線路に枝垂れる風景は見事である
この写真に電車と菜の花が写っていれば最高なんだがなぁ～と
残念に思った
帰りの上りがやって来たのでホームの端より撮影してから
この電車の最後尾に飛び乗った
遠ざかって行く山北駅を見ながら、今日の撮影はこれで終わり～
山北駅と桜並木に・・・また来よう～
最後尾の窓から遠ざかって行く風景を撮った
まだまだ日が高いが今日は終わり
ＪＲ松田駅より小田急線新松田駅に移動する
ＪＲ松田駅の改札口を出る時に
「この乗車券を頂けませんか」 って駅員さんに聞いたら
「良いですよ～」との返事で頂いて来た
乗車券
山北 → 松田 ￥190
経由：御殿場線 月 日から １日間有効 下車前途無効
その下に
山北駅 ３．３１
の赤い丸印が押されていた
一緒に乗った方が、今は
「新幹線でもこんなすばらしい乗車券はくれないよ～」
と言っていた
２０１５，３，３１ 山北駅にて撮影
９月９日 豪華客船 ダイヤモンド・プリンセスが横浜港大桟橋に寄港していた
スーパームーンを見に行った９月９日 赤レンガ倉庫より見る
秋空に白い雲 わぁ～ 大きいな～ 大桟橋よりはるかに大きいや～
爽やかな秋晴れで多くの人が来ていた
☆ ダイヤモンド・プリンセス ☆
・ 船籍 イギリス
・ 運行会社 プリンセス・クルーズ
・ 総トン数 １１６，０００ トン
・ 全長 ２９０ m
・ 全幅 ３７．５ m
・ 乗客定員 ２，６７０名
・ 就航 ２００４年３月
日本で建造された最大の客船で、三菱重工業長崎造船所で造られたそうだ
２０１３年５月 横浜港に初入港以来 外国客船で最多の２２回寄港
上の数字を見るだけでとてつもなく大きいことが分かる
豪華客船として知られる「飛鳥Ⅱ」は５万トンだから、２倍以上だね
赤レンガ倉庫でひとしきり撮影した後、象の鼻パークにやって来た
空の青と緑の間に白い客船がとても映える
お天気が良くて、ベイブリッジや東京電力のツインタワーも見える
こんな日は撮影していてもとても気分が良い
あちらこちらに場所を変えて撮影した
山下臨港線プロムナードより撮る
そうだ あそこから俯瞰して見ようと思い立ち急ぐ
神奈川県庁の屋上へ上る 大桟橋やベイブリッジが目前に開ける
爽やかな雲と一緒に写す
ここからの眺めで、大桟橋と比べてやはり大きい～
月が出る時間にはまだ早いが大桟橋へ向かう
大桟橋のデッキから見上げると大きな鯨が向かってくるようだ
迫力満点～
見上げたがカメラに収まらず～Ｄiamond Ｐrincess の文字はどうにか入った
デッキから見上げるとつき出た翼の上に人が居る
これで夕日か夕焼けでもあればすばらしい眺望だろうな～
大きな汽笛が２度～３度鳴った 出港間近なのだろうかデッキに集まっている
大きな図体の客船が僅かづつ動き出した
ランドマークタワーの先端が写った
観覧車も見えてきた
デッキの人が手を振っている～ いよいよ長旅へ出航だ
大桟橋の高い所から見上げて撮った
この時ベイブリッジにスーパームーンが出たよとの声を聞いて撮影の向きを変える
ベイブリッジの上の赤い大きなお月さんに感激～
ダイヤモンド・プリンセスも向きを変えて自力で動き出した
先程まで丸かったお月さんとダイヤモンド・プリンセスを一緒に撮ろうとしたら
厚い雲に入ってしまった
ベイブリッジを通過した頃丸いお月さんと一緒に撮れた
そしてダイヤモンド・プリンセスはゆっくり～ゆっくりと離れて
釧路へ向かい小さくなっていった
横浜港客船入港予定 （横浜港大さん橋国際客船ターミナル）を見ると
ダイヤモンド・プリンセスの入港日は以下のように沢山ある
９月１８日 入港 ６：００
９月２７日 入港 ６：００
１０月６日 入港 ６：００
１０月１５日 入港 ６：００
となっている
横浜港大さん橋国際客船ターミナル のＨＰは
２０１４，９，９ 横浜港大さん橋にて