ポルシェ９６４タコメータ修理完了 その後

先月修理してもらったタコメーターですが
消灯の仕方が純正の動きと違う旨
コルトン中国さんに問い合わせをかけていたのですが
返事がなくほったらかしになっていましたが
つい先程電話をもらいました。メールを送信したけれど
戻ってきてしまっていたのに気がつかなかったそうで
今気づきお詫びの電話連絡となったようです。
結果『よくわからない』と言うことなのですが
私としては現状で不満もなく保証の約束だけ
いただければ良かったので電話いただいたことで
一件落着です。

その時送ったメールの内容です。
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コルトン中国　様

nagoyakaです。

3月13日　土曜日にタコメータをメンテナンス工場にて
取り付けしてもらいました。

表示部のバックライトが消えていて文字がうっすしか見えない。
バックライトが消える以前キーオフ後も液晶部が
ぼんやり明るいままで完全に消灯しない。

この2点はちゃんと直っていました。
ありがとうございます。

今回メールさせていただきました件はオリジナルの動作状態と
違うので確認のためメールさせていただきました。

正常な状態（オリジナル状態）は画像1の状態がキーオフ後も
約5分くらい継続してその後完全消灯するのが正常

返送いただいたタコメータ
キーオフ後画像２状態が5分ほど継続し
その後完全消灯

となっています。
オリジナル状態と違っていても使用上全く問題ないので
私としては気にしませんが
お電話でのお話でメーターリビルト扱いだと思います。
またバックライト不点灯になった場合１年間の保証
と考えておいてよろしいでしょうか？
その時のために参考にしていただきたく
本メール送信させていただきました。
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タコメータ内のオンボードコンピュータの表示が消えるのは
エンジンキーをオフにしてから数分後が正しいのでしょうか？
オーナーの方よろしければコメントください。

BMWディーラーからの頂き物

新しい車が我が家にやってきましたが
車につきもののキーとキーホルダー

画像2種類ともディーラーでの頂き物で
まかなっています。
両方ともかさばらずなかなか良い具合なのですが
キー自体が多きので困った物ですね。
コンフォートアクセス機能で鍵を差し込んで
いなくても車内に持ってはいるだけでエンジンはかけることができ
走行上支障はありませんが
昔からの人間の私としては気持ち悪いのでいつも
差し込んで使っています。

もう一枚の画像は325と964のコラボです。