5月23日のこと
早いもので POLO 2号機も 納車されてから
半年経ちます。
半年点検なんて特に異常は無いと思いますが
ちょうど 走行距離が10,000㎞超えたので エンジンオイル＆フィルター交換を
お願いするため ディーラーさんへ行ってきました。
ディーラーへ入庫ということで
念のため アイドリングストップキャンセルしてあるのを
ノーマル状態に戻します。
まずは キーをエンジンをかける位置まで回します。エンジンはかけないで。
その状態で30秒待機。
その後OBDⅡコネクターに 『Codetech PLUG ISC! 』を差し込みます。
3回ほど緑のランプが点滅
その後ランプが 緑に点灯すれば純正状態に戻り
差し込んだ本体を抜いて終わりです。
アイドリングストップ機能が働くようになります。
そうしてディーラーさんに持っていき点検とエンジンオイル＆フィルターを
交換してもらい終了です。
（実は他に1点調べてもらいたいことがあり現在も継続中で回答待ちです。回答が来たら記事にします）
今回までは 先払いで何とかサポートに入っていて オイルに関しては3年間で2回まで
無償で交換していただけます。
この時のオイルはロングライフのVW５０４というオイルになります。
（1年間 または 15,000㎞後の交換になるオイルです）
すでに2,000㎞の時に1度交換してるので（ロングライフのオイルなのに）
今回で2回目（半年で無償分使い切っちゃいました）なので次回からは有償です。
なので次回（今から10,000km走行後）からは通常の交換サイクルのVW５０２に交換してもらい 5,000㎞ごと交換です。
車が戻った翌日 再度アイドリングストップの機能を停止させるために
同じ手順で 『Codetech PLUG ISC! 』を差し込み
今度はLEDランプが オレンジに点灯すれば 完了です。
簡単な作業で何度も純正状態に戻したりできるので助かりますが
純正状態に戻さないままディーラーさんに入れると 何か不都合あるのかなぁ？