名立の真鯛釣り

潮：大潮、波：1.0→1.5m、天候：曇/晴/雨、、風：南西、船：こうゆう丸、ポイント：名立沖、釣座：左舷ミヨシ、乗船：7名、釣果：真鯛1.0kg x 2, 500g~1.0kgｘ2、小鯛とイナダ6、船中釣果：真鯛0~3枚

2日ほど時化の後なのですごく良いか、すごく悪いかのどちらかだろうと思ってたが後者でした。釣れたのは始めの２～３投と後半のちょっとの間だけでした。ただ、前回よりは反応出ていたようです。今日は前回の失敗から軽い仕掛で通しましたが釣果は出ませんでした。終了間際になって少し良い感じになり連続してアタリ、これでパターンに入ったかと思いきや、いきなりイナダの群が入り時間終了。

あるときステンカンをつっつく感触がありウマズラだろうと思って竿を杓ったところ、ドカンと引ったくるようなアタリがありました。その後はゴミか石でも引っかけたような重さだけがありましたが、水面まで来てぶったまげました。真っ赤に興奮した巨大なイカ（タルイカ）が浮上し、目測で1.5mほどありました。どうもステンカンに抱きついていたようでフタが空いてました。一瞬タモですくってもらおうと思い周りを見ると左隣もミヨシ反対側も船酔いでダウン中。振り返るともうイカは沈みかけていていました。

翌日魚を捌いているといつもとちょっと違い、胃の中が砂のようなジャリジャリしたもので一杯で、コマセはほとんど入っていませんでした。胃の内容物をよく見ると中にカニの甲羅のようなものが大量に混じっていました。数日間コマセの餌付がされてなかったので自助努力で餌食してたんでしょうか。底に餌が豊富なら飽食してるのかもしれません。いつもはリリースするか人にあげてしまうイナダですが、包丁にすごい脂が付いていたので食べてみました。だいぶ脂が乗ってきてうまかったです。

タイ・プーケット沖の釣り料金大幅値下げ

タイ・プーケットのフィッシングロッジ「クルーズセンター」からのお知らせです。燃料代の値下げに伴い、チャーター代も値下げになりました。

1日チャーター：２万バーツ（約5.8万円）
3泊4日：4.8万バーツ（約13万9千円）

空港送迎、船中の食事・ソフトドリンク込。

円高バーツ安なので今までに較べて大幅な値下です。3人グループで3泊（船中泊）4日で一人4万円代。格安チケット使えれば総額10～12万程度で海外GTツアー（あるいはカジキのトローリング）が可能になりました。

海外の釣りについてはこちら。


Dear Customer,

The Petroleum price is decreasing continuously, so we have already * Lower * the charter fee accordingly.
Please check the fee as follow :-


Charter Fee for Sportfishing Trip to Raja Islands

1 day trip ( midnight - 18.00 ) ฿20,000.-

2days 2nights ฿36,000.-

3days 3nights ฿48,000.-

The Price included transfer roundtrip to the boat from Hotel or Airport,
and meals, softdrinks, fruits on board during the trip.

The High Season is arriving very soon, so Advance Booking is recommended.

Hope you are all Happy with the affordable price for GT Fishing now.

Best regards,

Adul Rojvithee

Director,
Cruise Center, Phuket
Tel 66 76 288 888 , Fax 66 76 388 488

マダイ釣り坊主

潮：小潮、波：0.5→1.0m、天候：曇、、船：こうゆう丸、ポイント：名立沖、釣座：左舷ミヨシ、乗船：7名、釣果：小鯛とアジ、船中釣果：マダイ9キロｘ１

このところ喰い渋るタイをなんとか釣ってきたが今日はついに撃沈。「潮なしで潮上」、「餌取り多し」、「マダイはほとんど浮いてこない」という条件で仕掛を色々工夫したが、全く喰わないのでヒントが掴めませんでした。後半、風が強まり波っけが立ち、風向きも北から東に少しまわってなんとなく良い感じになってきた。これは来るかなと思ったが、今度は投入ごとに付餌にタイが齧っていった形跡が残る。結局バラシ一回で後は針掛かりさせることが出来ず終了でした。

仕掛のバリエーションがたくさんあるのはいいが、釣れないとあれこれ試しすぎてわけがわからなくなる。それなら、ある程度経ったら見切って、これまで実績のあった仕掛で通した方が良かったようです。バラシたときも、ストレート（4号と6号直結）ｘ10ｍでした。この数回この仕掛で当てていたので、これで通していたらもう少し当たってたような気がします。このところ海が静かで魚もかなりスレて来ている気がします（水温変化の影響もありそう）。それに対応した仕掛で通した方がよさそうです。

LTのときはいつもは注意しているのですが、あまりにアタリがない後だったので、思わず即合わせしてしまい痛恨のバラシ。スタンダードに較べてLTの場合、即合わせすると針掛かりしないでバラすことが多いです。一番の理由は仕掛の重さの違いです。スタンダードの場合（ビシ80号）、マダイが喰わえて反転するとオモリだけでなくラインも仕掛も重いため、反作用の関係で大体向こう合わせになります。一方、LTはアタリがあっても軽量なのでしっかり針掛かりしていないことが多い（くわえているだけ）ので、アワせるタイミングを少し遅らせてしっかり針掛かりさせる必要があります。次にスタンダードに較べてLTの感度が良いこともバラシが多い理由です。LTは感度が格段に良くちょっとしたアタリでもダイレクトにくるため、思わず早合わせしてしまうということが多々あります。私はクッションゴムも極細の30~50cmを使っていますが、クッションが短い場合も即合わせは禁止です。

今日、右ミヨシの人が釣った9キロのタイはデカかった！今年沼津で12キロのタイ上がったそうですが、この辺では今年の最大記録じゃないでしょうか。久しぶりに大きいタイ見ました。物凄くオデコが発達していてちょっと寒鯛みたいでした。針を飲んでいたので歯に触っていたら危いところでした。相当時間かかってましたが、潮下のミヨシだったのでオマツリがなかったのもラッキーでした。LTはかかってしまえばラインブレイクの確率少ないような気がします。そのかわり、負荷がかからないので魚が弱らないというリスクもあり、浅瀬で当たったこともありますが、このタイも最後まで結構抵抗してました。

相変わらず真鯛釣り

潮：中潮、波：0.5m、天候：晴、風：南→北、船：こうゆう丸、ポイント：名立沖、乗船：7名、釣座：左舷ミヨシ２番、釣果：真鯛7枚（0.5～1.5kg)、アジ10、イナダ10、ウマヅラ2、船中釣果：真鯛:0～7枚

数日前から釣況あまりよくないという話でしたが、今日も潮が動かず朝から苦戦。コマセがほとんど出ていかないし、何度も手前マツリする。餌取りも激しいが潮がないのでハリスを伸ばすわけにいかず、コマセを絞って少し高目をねらうがタイの活性が低いので指示棚+10ｍ以上に浮いてくるやる気のあるタイも少ない様子。色々試したが来るのは小鯛、アジ、イナダだけで、最後に行き着いたのがストレート仕掛。これでやっと喰わせることが出来、後半はポツポツと拾うことができました。今日のタイは活性が低いというだけでなく、どうも神経質になってる感じで餌はかじっていくがちゃんと吸い込まないことが何度かありました。結局、ストレートで5枚、ビシマ・ティーパーで2枚。

仕掛：6号ｘ4ヒロ＋3号ｘ2ヒロを直結（ちなみに私はボビンノッターを使っています）、真鯛針10号と極小のシンカーの組み合わせ
ショートストローク（20 ~ 50cmぐらい）でなるべく自然に餌を落とし込む感じでよくヒットしました。

真鯛料理

最近よくやっている鯛の食べ方です。
①　ニンニクを軽く揚げる。
②　軽く塩コショウした鯛を同じ油で揚げる（2度揚げ）
③　ニンニクを合わせて、タイのSeafood sauceをかけて出来上がり。

針を飲んでしまった小鯛に最適です。
最近、スーパーのエスニックコーナーでタイ製ソースも見かけるようになりましたが、肉用ソースは大体ありますが、シーフード用はあまり見かけません。この写真のブランドは「オー・ソー・ロー」、製造元はなんとタイキューピーですが、日本では売っていないのかも。