無限に低能虫獄・嘲賤道路技術日々増えて大きくなるピットホール。それを探す「アース・シェイカー」を作れない。

特亜の技術的特徴「道路のピットホール」だが、これは主に以下の条件で発生する

(1)地下水脈図の不在

(2)地質図の不在

(3)水道網図の不在である。

例えば(1)は、国交省がやっている一方、民間の「モグラの会」がやっており、水脈や地下水位まで計測している。

ここまで土地情報がハッキリしているのは日本ぐらいである。

先日の「笑ってこらえて」では、世界の土壌分布図を作った日本人が出たが、糞舐め汚い虫獄・嘲賤の特亜は、自分の国の地下水脈図・地質図も満足になく、それ故大規模建造物の基礎施工基準や、建築可能高さが、適当に決められている。

５年ほど前、日本の企業が地質調査装置「アース・シェイカー」を糞舐め汚い嘲賤に持っていき地質を調べた。

この「アース・シェイカー」は４０年ほど前のアメリカで作られたものとは、別設計だが、機能は同じで加震車が振動させ、計測車（複数）が振動を計測し地中の性質を調べるものだが、この「アース・シェイカー」を糞舐め汚い虫獄・嘲賤は持っていない。

アメリカの「アース・シェイカー」は石油の鉱脈を探すためのものだった。

アメリカの「アース・シェイカー」を知っていた私は、そのニュースをきいて、「ああ…、日本も米国に近づいているなぁ〜。」と感慨も深かった。糞舐め汚い嘲賤の糞売る（く・そうる）は、アチコチに穴が開いて、悲惨だそうだが、同じ事は糞舐め汚い虫獄でも同じだそうだ。

正直、特亜の舗装路は落とし穴だらけの危険な場所だ。今後、どのくらいかけて舗装するのやら？豚が考える愚考は分からんです。